Misura 54 0 56 ?

[Kaiser Poldo]

Dopo diversi anni di onorato servizio sto valutando di aggiornare il telaio della mia "specialissima". Posseggo una GIANT TCR ADVANCED ISP del 2008 in taglia M e vorrei sostituirla con una Specialized Tarmac S-Works SL5, ma ho qualche difficoltà legata alla diversa "spaziatura" tra le taglie dei due marchi. L'indecisione è tra la taglia 54 o 56 dunque, e sono qui a chiedervi un consiglio.

Allego tabella taglie dei due marchi:


GIANT





SPECIALIZED




Misure posizionamento attuale

Altezza sella : 738 mm
Arretramento sella da centro anatomico sella: 705 mm
Altezza manubrio: 175 mm
Dislivello sella/manubrio: 90 mm
Attacco manubrio: 120 mm -6°

MIsure antropometriche

Altezza: 178 cm
Cavallo: 861 mm

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[_Flavio_]

La giant taglia M corrisponde corca ad una 54
Io ho una sworks 56 e in casa giant guardavo per una m/l

Considera che son alto 181, pedalo a 775mm, dislivello 120mm, atem da 100mm misure da biomeccanico

Te se pedali a 4 cm meno di me immagino sarai 175 cm circa


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[Kaiser Poldo]

La giant taglia M corrisponde corca ad una 54
Io ho una sworks 56 e in casa giant guardavo per una m/l

Considera che son alto 181, pedalo a 775mm, dislivello 120mm, atem da 100mm misure da biomeccanico

Te se pedali a 4 cm meno di me immagino sarai 175 cm circa


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Sono alto 1.78 m e per quanto riguarda lo sviluppo reale del tubo orizzontale delle taglia M di Giant è 55,5 cm. Sulla 54 del Tarmac è di 54,8 cm, mentre sulla 56 è di 56,5 cm.

 

[_Flavio_]

Sono alto 1.78 m e per quanto riguarda lo sviluppo reale del tubo orizzontale delle taglia M di Giant è 55,5 cm. Sulla 54 del Tarmac è di 54,8 cm, mentre sulla 56 è di 56,5 cm.

A mio avviso saresti più da 54 per altezza e cavallo, devi però provare se un 12 cm di attacco basta o devi andare su un 13

Con la 56 avresti poco dislivello e un telaio leggermente grande... di solito il 56 è per gente alta da 1.80 in su
Io son 1.81 e ci sto perfetto su una 56 con attacco originale da 10 (sto valutando con il biomeccanico un 11)

Io direi 54 ma non sarebbe male se provassi a salire sopra ad una tarmac 54 ed a vedere come ti senti apportando circa le tue misure...

@nexuspopolaris è alto come te circa ed usa una 54 dopo anni di 56 e si trova molto meglio

 

[zeppelin]

Con cavallo 86 non puoi pedalare a 738 di altezza sella. Io ho 87 e pedalo a 77...sono alto come te e uso 56 con attacco 100.
Secondo me 54 con attacco 11 o 12


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[Kaiser Poldo]

Con cavallo 86 non puoi pedalare a 738 di altezza sella. Io ho 87 e pedalo a 77...sono alto come te e uso 56 con attacco 100.
Secondo me 54 con attacco 11 o 12


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Le misurazioni che ho indicato sono state fatte da un biomeccanico a cui mi sono rivolto qualche anno fa e devo dire che nel frattempo non ho avuto problemi riconducibili all'altezza sella. 4 cm di differenza sull'altezza sella a fronte di 1 cm sul cavallo sembrano comunque anche a me un divario non giustificabile.

 

[renato65]

Anche a me pare che sei almeno un paio di centimetri troppo basso rispetto a quelli che sono i criteri canonici di prima approssimazione, che magari non saranno la bibbia, però la differenza mi pare troppa.

 

[Kaiser Poldo]

Anche a me pare che sei almeno un paio di centimetri troppo basso rispetto a quelli che sono i criteri canonici di prima approssimazione, che magari non saranno la bibbia, però la differenza mi pare troppa.

Pensavo anche al fatto che sull'altezza sella influisce direttamente anche l'abbinata scarpa/pedale: io monto speedplay e da quello che ricordo è uno dei sistemi che riduce di più la distanza piede/asse del pedale.

 

[renato65]

Pensavo anche al fatto che sull'altezza sella influisce direttamente anche l'abbinata scarpa/pedale: io monto speedplay e da quello che ricordo è uno dei sistemi che riduce di più la distanza piede/asse del pedale.

Non vorrei dire stupidaggini,ma credo che parliamo di qualche millimetro.

 

[Shadowplay]

Non vorrei dire stupidaggini,ma credo che parliamo di qualche millimetro.

Quelli con sistema di aggancio a 3 fori hanno uno stack height da 11,5 mm e devi abbassare di circa 6 mm rispetto ai keo classic, mentre quelli con sistema a 4 fori hanno uno stack height da 8,5 mm e devi abbassare circa 9 mm sempre rispetto ai keo: quindi rispettivamente 12 e 15 mm rispetto ai Delta usati nella formuletta di Hinault.
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=home.zerospecs

 

[Kaiser Poldo]

Tra le due taglie opterò per la 54 e tra pochi giorni mi porterò a casa il nuovo mezzo. Approfitto della discussione già aperta per una domanda in tema arretramento sella... sul Tarmac SL5, ho la possibilità di scegliere tra il tubo sella S-Works con arretramento 0 o +2 cm. La mia sella è posizionata 21,5 cm centro anatomico sella/ movimento centrale e altezza 74cm dal movimento di centro, secondo voi con queste quote è meglio centrata sul reggisella "dritto" o con arretramento?

Grazie

 

[never give up!]

da quel che mi hanno sempre detto, a meno di grossi problemi di posizionamento, sempre meglio un minimo di arretramento sul reggisella, per aver maggior "ammortizzamento"

 

[Kaiser Poldo]

Due dubbi. Mi domando...
- Come varia il valore di arretramento sella al variare dell'altezza della stessa data un'inclinazione del tubo di 73,5 gradi?
- Attualmente monto un attacco manubrio da 12 cm su una bici con un orizzontale reale di 55,5, passando ad un telaio con orizzontale reale di 54,8cm consigliate un attacco da 13? Di quanto varierebbero le quote?

...qualcuno con studi di trigonometria può aiutarmi?

 

[never give up!]

Due dubbi. Mi domando...
- Come varia il valore di arretramento sella al variare dell'altezza della stessa data un'inclinazione del tubo di 73,5 gradi?
- Attualmente monto un attacco manubrio da 12 cm su una bici con un orizzontale reale di 55,5, passando ad un telaio con orizzontale reale di 54,8cm consigliate un attacco da 13? Di quanto varierebbero le quote?

...qualcuno con studi di trigonometria può aiutarmi?

per la prima domanda
1 cm in più in altezza corrisponde un arretramento di 0,284 cm e viceversa...

per la seconda devi confrontare i valori di stack e reach, potrebbe essere che vada comunque bene lo stesso attacco

 

[Kaiser Poldo]

per la prima domanda
1 cm in più in altezza corrisponde un arretramento di 0,284 cm e viceversa...

per la seconda devi confrontare i valori di stack e reach, potrebbe essere che vada comunque bene lo stesso attacco

Già che ci sono ne approfitto...
A parità di angolo sella e angolo sterzo e con la stessa componentistica, dove prima c'era una distanza sella manubrio di 55 cm con un abbassamento dell'altezza di 1 cm davanti come cambia la distanza? Il rapporto è 1:1 e quindi da 55 si passerebbe a 56?

Grazie

 

[never give up!]

Già che ci sono ne approfitto...
A parità di angolo sella e angolo sterzo e con la stessa componentistica, dove prima c'era una distanza sella manubrio di 55 cm con un abbassamento dell'altezza di 1 cm davanti come cambia la distanza? Il rapporto è 1:1 e quindi da 55 si passerebbe a 56?

Grazie

Spero di aver capito bene,
A parità di tutto, se abbassi solo lo sterzo di 1cm , la distanza sella/manubrio aumenta in proporzione al coseno del angolo di sterzo... 1xcos(angolo sterzo)

 

[Kaiser Poldo]

Spero di aver capito bene,
A parità di tutto, se abbassi solo lo sterzo di 1cm , la distanza sella/manubrio aumenta in proporzione al coseno del angolo di sterzo... 1xcos(angolo sterzo)

Angolo sella : 73 gradi su Giant e Specialized
ALtezza sella:738
Angolo sterzo: 73 gradi su entrambe
Stack: Giant 554, Specialized 544
Reach: 386 per entrambe
Orizzontale Virtuale: Giant 555, Specialized 548

Se prima con sella arretrata di 6cm dal movimento di centro la distanza dal manubrio era di 55cm, adesso, a pari arretramento e con le misure di cui sopra e con 1 cm meno di altezza del manubrio, come cambia la distanza dalla sella?

Grazie

 

[never give up!]

Angolo sella : 73 gradi su Giant e Specialized
ALtezza sella:738
Angolo sterzo: 73 gradi su entrambe
Stack: Giant 554, Specialized 544
Reach: 386 per entrambe
Orizzontale Virtuale: Giant 555, Specialized 548

Se prima con sella arretrata di 6cm dal movimento di centro la distanza dal manubrio era di 55cm, adesso, a pari arretramento e con le misure di cui sopra e con 1 cm meno di altezza del manubrio, come cambia la distanza dalla sella?

Grazie

in questo caso, visto che il reach è lo stesso ma, sulla specialized, per avere le stesse quote precedenti, dovrai aggiungere 1 cm di spessori, con lo stesso attacco manubrio sarai più corto di 1cm x cos (73°) = 0,29 cm...in pratica non hai differenza...

 

[Kaiser Poldo]

in questo caso, visto che il reach è lo stesso ma, sulla specialized, per avere le stesse quote precedenti, dovrai aggiungere 1 cm di spessori, con lo stesso attacco manubrio sarai più corto di 1cm x cos (73°) = 0,29 cm...in pratica non hai differenza...

Stando a quello che mi dici se adesso misuro una distanza sella manubrio di 56 cm vuol dire che devo ricontrollare l'arretramento, giusto? La distanza corretta sarebbe di 55,29 cm in considerazione del telaio leggermente più corto e della inferiore altezza del tubo sterzo?

 

[never give up!]

No.
La posizione della sella la prendi sempre dal mc. .e non cambia.
Se devi fare modifiche devi agire sull'attacco manubri.

Ma , dalle misure riportate, con il manubrio alla stessa altezza (io di solito prendo la quota dal centro ruota) con lo stesso attacco la differenza sarebbe minima...

Il reach é importante, non l'orizzontale virtuale...

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