La vedo diversamente, ritengo di aver fatto un bel salto in avanti, non uno indietro.
Il telaio SL della Émonda è comunemente riconosciuto come ottimo, non un entry level.
La mia è in geometria H2 con
Schwalbe Pro One da 28 (effettivi quasi 31), la trovo comoda e reattiva allo stesso tempo. La differenza col Caad la sento in salita, dove vado un po' meglio e in pianura riesco a tenere più costantemente la velocità. Sullo sconnesso e sull'asfalto ruvido sono ovviamente due pianeti diversi.
Ce l'ho da solo due settimane, ma mi sembra di tornare meno stanco dagli stessi giri, che non è poco.
