a gorni mi dovrebbe arrivare il pt, un elite trovato usato, se non sbaglio i valori di calibrazione sono 508/524, giusto? i pedali devono stare in determinate posizioni o basta appogiare la bici e cliccare calibrazione nel compiuterino? ciao grazie
Power tap
- Creatore Discussione labboro
- Data di inizio
help: ho sempre usato il mio power tap elite sui rulli, adesso ho l'esigenza di usarlo su strada (bici ufficiale con poer2max rotta).
sui rulli nessun problema, su strada mi succedde molto spesso che smetta di funzionare.
mi fermo smonto la ruota, apro il mozzo e muovo leggermente l'alloggio della batterie, in genere si riprende subito....
qualcuno ha avuto e magari risolto lo stesso problema?
grazie e a tutti
sui rulli nessun problema, su strada mi succedde molto spesso che smetta di funzionare.
mi fermo smonto la ruota, apro il mozzo e muovo leggermente l'alloggio della batterie, in genere si riprende subito....
qualcuno ha avuto e magari risolto lo stesso problema?
grazie e a tutti
io lo usavo il PT ma mai nessuno di questi problemi.
Sono passato ai vector,molto meglio.
Forse qualche problemino ma decisamente superabile.
ciao ragazzi, mi è arrivato il powertap, ma purtroppo il gentiluomo che me l'ho ha venduto ha pensato bene di spedirmelo senza portabatteria, per cui è ancora fermo..... e mono male che questa bella persona è un ciclista agonista.......
ora vi volevo chiedere, il mio pt è sl+, dove potrei reperire il portabatteria?, nei negozi qui da me in zona neanche l'ombra, su internet l'ho trovato solo in uk, voi avete suggerimenti da darmi?
grazie michele
ora vi volevo chiedere, il mio pt è sl+, dove potrei reperire il portabatteria?, nei negozi qui da me in zona neanche l'ombra, su internet l'ho trovato solo in uk, voi avete suggerimenti da darmi?
grazie michele
Prova a sentire Charlie srl, che è il distrubutore e fa anche da centro tecnico.
gia fatto ma non si fa più sentire, magari se qualcuno di voi è di reggio emilia o zone limitrofe lo conoscerà anche...... la gente è propio strana..... per non dire altro
punto della situazione, grazie a charlie sono riusciuto a prendere il supporto delle batterie, arrivato in tempi rapidi, oggi lo monto accendo il sigma, lo riconosce subito, ma qui i miei dubbi: 1 l'autozero non me lo fa fare e 2 quando calibro mi da riuscita con valore -8569.... io avevo letto che il pt sl+ i valori erano 508/524.....
ora il è per via del sigma rox 10.0 che i valori soni diversi, devo mandare il pt in assistenza? e qui mi scatta la violenza nei confronti del farabutto che me l'ho venduto...... ditemi voi please
ciao michele
ora il è per via del sigma rox 10.0 che i valori soni diversi, devo mandare il pt in assistenza? e qui mi scatta la violenza nei confronti del farabutto che me l'ho venduto...... ditemi voi please
ciao michele
Quei valori li hai con il cervo, che come gli altri computer cicleops può farti vedere se è calibrato oppure no. I valori degli altri ciclocomputer non sono attendibili, x conferma senti Charlie....guarda il post mio precedente [emoji6]
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ciao ragazzi sto provando il mio sl+, la prima volta avevo impostato la misurazione istantanea, e non avevo un dato stabile, variazioni di potenza troppo importanti anche 30-40 watt. seconda prova con misurazione a 5" solita storia velocità e rpm costanti watt ballerini
devo mandare il pt in assistenza o è normale che con questo misuratore non si abbia sempre un dato costante. l'unica cosa positiva è che in confronto ai watt rilevati dal sigma 10.0 con il suo misuratore interno i dati almeno iniziali sono nella normalità dei miei test in laboratorio, ma avendo provato in quell'occasione srm i dati erano molto ma molto stabili
grazie michele
devo mandare il pt in assistenza o è normale che con questo misuratore non si abbia sempre un dato costante. l'unica cosa positiva è che in confronto ai watt rilevati dal sigma 10.0 con il suo misuratore interno i dati almeno iniziali sono nella normalità dei miei test in laboratorio, ma avendo provato in quell'occasione srm i dati erano molto ma molto stabili
grazie michele
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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