Io uso le R0 d'inverno e in genere quando piove molto e quando ci sono discese tecniche in cui preferisco una pinzata di freno più decisa; le Xlr d'estate e nelle gare in cui non ci siano le condizioni dette. Poi ognuno in base ai propri materiali, alle proprie esigenze e al feeling che ha con la bici sceglie alluminio piuttosto che carbonio e copertoncino invece di tubolare o combinazioni di questi. Avere un alluminio e un carbonio credo sia un buon assortimento; comunque tra R0 e Xlr, se dovessi rinunciare a una ruota, rinuncerei alle Xlr, anche se costano ben più del doppio.
...con alto profilo è più bella ed è per questo che ho pensato al "cambio".
) cambia qualcosa nei propositi?
