Non ho scritto che non si trovano ma che ce ne è molta meno disponibilità e con l'andare del tempo le cose non miglioreranno. Quante cassette trovi ora a 9/10 v? A 11 se ne trovano ancora un buon numero ma per quanto tempo? Quante ruote rim si trovano nuove al momento se avendo una bici rim volessi fare un upgrade? Con corpetto a 11. Se la bici rim la compro ora fra 3/4/5 anni che volessi fare un upgrade ruote quante ne troverei? Idem tutto il resto: catene cassette pattini eccetera. Si continueranno molte cose a trovare ma con pochissima scelta e di solito o fondi di magazzino o di qualità basica. Nessuno investe più o lo fa sempre meno a tenere vivi prodotti di qualità con linee tecnologiche vetuste. Vuol dire tenere linee produttive parallele che non conviene ai produttori.
E la Sua risposta cosa avrebbe di approfondito ed argomentato?
Non noto differenza tra dischi meccanici rispetto ai rim, mentre la avverto parecchio tra dischi meccanici e idraulici. Da ciò deduco che la maggior efficacia che ho percepito negli idraulici è solo nella maggior forza esercitata dal comando idraulico, maggior forza che chiaramente non avverto a livello muscolare perché mi sembra di spostare pochi grammi quindi penso che senza ABS qualche rischio in più c'è. Come si riesca a modulare la frenata nei movimenti involontari che si fanno per ostacoli imprevisti ad alte velocità non riesco ad immaginarlo. Si frena a secco e si finisce lunghi. Insomma io degli idraulici ne faccio volentieri a meno, almeno finché non ci sarà un dispositivo antibloccaggioMi chiedo però quali siano le alternative pari caratteristiche a miglior prezzo (quindi telaio in carbonio, Ultegra 11v rim, nuove e pronto-uso)
domanda : tu hai mai usato dei freni a disco idraulici sulla bici? scommetto un caffè che conosco già la risposta
"si pensa che i dischi frenino meglio dei rim" perchè i freni a disco (idraulici) frenano meglio dei rim, semplice.
"Lascia magari un po' perplessi tanta pressione in frenata" non lascia perplessi, perchè non c'è così tanta forza in più in frenata.
" il comando idraulico che potrebbe causare il bloccaggio delle ruote più di quanto può accadere..." l'esatto OPPOSTO, i comandi idraulici sono molto più modulabili/lineari/facili da usare anche e soprattutto nell'evitare bloccaggi ruota, basta una discesa lunga con qualche staccata impegnativa per rendersene conto istantaneamente.
unico punto in cui concordo è che non siano indispensabili
come facciano non lo so, ma al terzo impianto idraulico che uso in capo a 10-15 anni (il primo era su una MTB dell'epoca delle triple con ruote da 26', gli ultimi 2 sono recenti degli ultimi 2 anni) la morale non cambia, tanto più modulabili dei dischi meccanici o dei rim, tanto più semplice evitare il bloccaggio delle ruote
questa non l'ho capita
piú che altro dalla tua domanda iniziale si è passati in un amen all'annosa diatriba rim vs dischi, non è colpa tua, prendi quello che piú ti piace, non ti curar di loro e passa oltre
piú che altro dalla tua domanda iniziale si è passati in un amen all'annosa diatriba rim vs dischi, non è colpa tua, prendi quello che piú ti piace, non ti curar di loro e passa oltre
Non proprio. Ha cercato di comprare un telaio per assemblarsi una bici meccanica "primitiva" come la mia ma non ha trovato. Per i giri di allenamento che fa sarebbe più che sufficiente magari con 11V meccanico ma i telai moderni apparentemente non permettono il montaggio dei fili/guaine cambio. Il mio telaio gli starebbe comunque piccolo (M contro XL)
Come volevasi dimostrare. ma prego, sono gentile e lascio il passo, ci mancherebbe altro, prima gli illuminati, vada pure avanti Lei. Buona vita.
Ciao, per cicloturismo intendo che ho un utilizzo della bici da corsa non più con cognizione "agonstica". Negli anni ho fatto tante granfondo, mi interessavano i tempi e le "sfide". Oggi cerco di girare, un pò come tutti i compagni della mia squadra, in maniera più rilassata. Tanto per dirti, negli ultimi 2 anni ho utilizzato di più la gravel che la bdc.Provando a virare verso l'oggetto iniziale del topic, ti risponderei con un dipende...
Per quel prezzo, a mio avviso, no; Tralasciando il discorso performance dischi/rim, è indubbio che il mercato attuale (e di conseguenza il valore) sia a favore dei dischi e che quindi spendere una cifra importante per una "piattaforma" vecchia non è scelta saggia.
Allo stesso tempo se parliamo di cicloturismo (e qui magari potrebbe essere d'aiuto un tuo chiarimento in merito per capire a cosa ti riferisci precisamente), nonostante io stia amando gruppo elettronico e disc, potrei pensare di fare un passo indietro.
Nel mio immaginario di cicloturismo penso giri magari di più giorni, lontano da casa, con soste in posti non necessariamente dotati di tutto ciò che generalmente siamo abituati ad avere a disposizione; Non dovermi preoccupare di carica del cambio, batterie dei comandi e avere una maggiore facilità di manutenzione in caso di rotture/problemi potrebbe farmi rivalutare il sistema rim/meccanico.
Sicuramente però, qualora dovessi scegliere una rim per le considerazioni su fatte, non lo farei di certo a quel prezzo
www.giant-bicycles.com
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