Consiglio ruote

[AndMich]

Bora tubolari con tubolari di qualità, così sentirai la differenza.

preferisco avere il copertoncino ... al massimo tubeless anche se per il momento prediligo rimanere sulla soluzione più semplice

Prodotti bici scontati

 

[sheik yerbouti]

Senz'altro, non parlavo di prezzo ma di qualità, chi ha fatto la domanda si è dato un budget intorno alle 1500 eu, non credo voglia ruote cinesi ...

che cosa c'entrano le ruote cinesi ora me lo devi spiegare,

 

[sheik yerbouti]

Campagnolo 45 wto anche se vado fuori budget, valgono il prezzo? Esteticamente le trovo bellissime.

se ti piacciono valgono di sicuro il prezzo,

 

[ironman69]

non guadagno molto peso in confronto alle mie attuali... però sono interessanti

io ho guardato anche al tuo budget.....con quei soldi, se non vai sul cinese, non prendi niente di più leggero......

 

[golias]

Campagnolo 45 wto anche se vado fuori budget, valgono il prezzo? Esteticamente le trovo bellissime.

Per me si, le ho da circa un mese e le paragono a tante (perfino alle F0 alu per dirne una di qualità) e sono decisamente ruote con i fiocchi.. costano è vero ma sono soldi ben spesi a maggior ragione se ti piacciono e le 45 sono una bella misura.
Ho anche delle cinesi da 33 più leggere, sempre disc e canale chiuso con mozzi Novatec, ma il confronto è improponibile sebbene non siano malaccio come ruote e pagate un terzo rispetto alle Campy.

 

[Kaiser Jan]

Campagnolo 45 wto anche se vado fuori budget, valgono il prezzo? Esteticamente le trovo bellissime.

Io ho preso quelle

 

[Dade156]

dai un'occhiata alla discussione ICAN le puoi acquistare anche da amazon con tutti i vantaggi del caso io le ho (rim) e mi trovo bene sono robustissime e mai un problema

da quanto le hai?
le hai provate anche in condizioni di sollecitazione come discese lunghe o pendenti? come è la frenata?
grazie mille

 

[Dade156]

Per me si, le ho da circa un mese e le paragono a tante (perfino alle F0 alu per dirne una di qualità) e sono decisamente ruote con i fiocchi.. costano è vero ma sono soldi ben spesi a maggior ragione se ti piacciono e le 45 sono una bella misura.
Ho anche delle cinesi da 33 più leggere, sempre disc e canale chiuso con mozzi Novatec, ma il confronto è improponibile sebbene non siano malaccio come ruote e pagate un terzo rispetto alle Campy.

confronto improponibile da che punto di vista?
grazie mille

 

[abcar]

da quanto le hai?
le hai provate anche in condizioni di sollecitazione come discese lunghe o pendenti? come è la frenata?
grazie mille

da oltre un anno sono le FL55, sono molto robuste, la frenata con i pattini originali è penosa ma basta mettere le corima o swiss stop e migliora tantissimo . te le consiglio anche perchè sei "protetto" da amazon

 

[Spanner]

Campagnolo 45 wto anche se vado fuori budget, valgono il prezzo? Esteticamente le trovo bellissime.

Secondo me sono le più belle sul mercato al momento. Io penso il mese prossimo di fare un giro dei sivende per capire quanto dovrà piangere il porcellino, ma ad ora non ho trovato alternative che mi piacciano di più.

 

[Dade156]

Secondo me sono le più belle sul mercato al momento. Io penso il mese prossimo di fare un giro dei sivende per capire quanto dovrà piangere il porcellino, ma ad ora non ho trovato alternative che mi piacciano di più.

Esteticamente sono molto belle ma dal punto di vista del peso non mi sembrano molto performanti.
Rifletto sul fatto che a quel punto non siano meglio delle Bora One 50.
A meno che non si voglia puntare sui tubeless e allora non ci sono alternative alle WTO visto che le One non li montano per rimanere in casa Campagnolo.
Io sto proprio valutando tra le tante alternative le Bora One 50.
Ho letto che i tubeless sono difficili da togliere se si fora su strada per inserire la camera d'aria e tornare a casa. Per questo penso che la soluzione del copertoncino-camera d'aria rimanga per quanto non molto moderna la migliore come rapporto performance/comodità in caso di foratura.

 

[servarel]

Se non sei capace a cambiare un tubolare, probabilmente non sei neanche capace a cambiare una camera d'aria. se poi è tubeless a maggior ragione devi sempre chiamare "l'ammiraglia" ...

che ruote hai?

 

[sheik yerbouti]

Ho letto che i tubeless sono difficili da togliere se si fora su strada per inserire la camera d'aria e tornare a casa. Per questo penso che la soluzione del copertoncino-camera d'aria rimanga per quanto non molto moderna la migliore come rapporto performance/comodità in caso di foratura.

e dove l'avresti letta questa cosa dei tubeless?

 

[Spanner]

Esteticamente sono molto belle ma dal punto di vista del peso non mi sembrano molto performanti.
Rifletto sul fatto che a quel punto non siano meglio delle Bora One 50.
A meno che non si voglia puntare sui tubeless e allora non ci sono alternative alle WTO visto che le One non li montano per rimanere in casa Campagnolo.
Io sto proprio valutando tra le tante alternative le Bora One 50.
Ho letto che i tubeless sono difficili da togliere se si fora su strada per inserire la camera d'aria e tornare a casa. Per questo penso che la soluzione del copertoncino-camera d'aria rimanga per quanto non molto moderna la migliore come rapporto performance/comodità in caso di foratura.

Considera che le One sono ruote "vecchie" con canale interno da 17 e non TLR. Costano marginalmente di meno ma, se devo spendere tanto per una ruota, preferisco che sia con canale da 19 e niente buchi sul cerchio per non dover usare nastri vari.
Dal punto di vista del peso, le WTO 45 non sono un peso piuma ma alla fine un 100-200 grammi di più o di meno sulla ruota, per me non fanno una grande differenza. Mi piacerebbe che le WTO 45 pesassero 1200 grammi come alcune ruote di farsport, ma poi come ti dico, per l'uso che ne faccio io, non sono quei grammi a fare la differenza di prestazione. Piuttosto quindi scelgo una ruota che mi appaghi visivamente

 

[Kaiser Jan]

Le one hanno pista frenante AC3? Non credo

 

[Super Ciuk]

che ruote hai?

Guarda, fino a 30 anni ho fatto il meccanico di professione, inoltre ho un corridore in famiglia, mentre di ruote ne ho, ed ho avute a dozzine, sia tubeless (che non mi sono mai piaciute) sia con copertoncino che tubolari, le migliori sono indubbiamente le tubolari sia per la sicurezza (non stallonano neanche se dovessero scoppiare), sia per le prestazioni, le ruote classiche con copertoncino e camera d'aria sono ottime per l'allenamento nei periodi invernali e per gli amatori, mai per un corridore, il rischio di scoppio o sgonfiaggio repentino ad alta velocità è sempre presente.

 

[Petgold969]

Esteticamente sono molto belle ma dal punto di vista del peso non mi sembrano molto performanti.
Rifletto sul fatto che a quel punto non siano meglio delle Bora One 50.
A meno che non si voglia puntare sui tubeless e allora non ci sono alternative alle WTO visto che le One non li montano per rimanere in casa Campagnolo.
Io sto proprio valutando tra le tante alternative le Bora One 50.
Ho letto che i tubeless sono difficili da togliere se si fora su strada per inserire la camera d'aria e tornare a casa. Per questo penso che la soluzione del copertoncino-camera d'aria rimanga per quanto non molto moderna la migliore come rapporto performance/comodità in caso di foratura.

Come per i copertoncini ce ne sono alcuni più duri da smontare, altri che si mettono tranquillamente a mano. La "scocciatura" del tubeless può essere che se fori/tagli e devi mettere la camera devi smontare la valvola e in alcuni casi potrebbe essere scomodo (a me è capitato in MTB e se non rimediavo le pinze stavo in mezzo al bosco) oltre al fatto che ti ritrovi un pastrocchio col liquido ma niente di trascendentale. Io uso sia camere che tubeless indifferentemente senza problemi.

 

[golias]

confronto improponibile da che punto di vista?
grazie mille

Rigidità e di conseguenza guidabilità, nei tornanti veloci la ruota rigida la percepisci bene.
Tubeless entrambi ma le campy sono fatte e finite meglio anche a livello pratico tanto che con le medesime coperture (schwalbe Pro One SR) le Wto tallonano con la pompa e montare/smontare la gomma risulta molto più semplice.
Per non parlare dei mozzi e cuscinetti.. le campy sono un opera d'arte che rasenta la perfezione i novatec pur onesti nel loro funzionamento, come vien facile immaginare, non si possono nemmeno accostare.
Probabilmente anche il carbonio è di diversa fattura ma non posso dirlo.. almeno non fino a quando magari le sego e le seziono

 

[golias]

Ho letto che i tubeless sono difficili da togliere se si fora su strada per inserire la camera d'aria e tornare a casa. Per questo penso che la soluzione del copertoncino-camera d'aria rimanga per quanto non molto moderna la migliore come rapporto performance/comodità in caso di foratura.

Con le Wto non hai/avresti di questi problemi.
Comunque come performance e comodità è ben difficile fare meglio dei tubeless.

 

[Umberto44]

E delle Vittoria Elusion Carbon (disk o no disk) da 42 mm cosa ne pensate ?