Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[t65]

Vedi l'allegato 434024

Rileggi. Se uno scrive che usa tubeless da 7 anni mi aspetto che abbia almeno provato a togliere il core della valvola. Non tallonando significa spesso mancata di spinta perché perde troppo aria fra gomma e cerchio.

Prodotti bici scontati

 

[t65]

e devo comprare un cerchi chiuso e poi nastrarlo a che serve il cerchio chiuso ? per le perdite d'aria serve il lattice, non giri di nastro su cerchio chiuso,

Aveva difficoltà di tallonare. Non di perdite una volta installato correttamente

 

[sheik yerbouti]

Avevo difficoltà di tallonare. Non di perdite una volta installato correttamente

e come influirebbe il nastro nella tallonatura di un cerchio chiuso ?

 

[t65]

e come influirebbe il nastro nella tallonatura di un cerchio chiuso ?

L’ho spiegato nella mia risposta iniziale

 

[sheik yerbouti]

L’ho spiegato nella mia risposta iniziale

il nastro serve a chiudere i buchi dei nipples, non ha nessuna influenza sulla tallonatura,

 

[andry96]

il nastro serve a chiudere i buchi dei nipples, non ha nessuna influenza sulla tallonatura,

Non direi, se una gomma è leggermente lascia un giro di nastro in più può aiutare, ma è sicuramente l'ultima opzione visto che è una rottura di scatole da mettere

 

[terzuya]

news dai Tufo? X chi li sta usando come vanno?

Stamattina ho trovato la ruota sgonfia e bucata , quindi ho preso la feder con il tufo .
Dopo un mese aveva perso solo 0,5 atm (senza lattice).
Ia prima impressione è di un comfort peggiore dei pro one o dei performance, per lo più sulle piccole sconnessioni , e anche un po più rumoroso al rotolamento , forse anche il profilo più alto della ruota ha inciso
Da tener conto degli 0 gradi di stamani ..
Al ritorno mi sembravano meglio .
Forse devo abbassare un po la pressione, visto che sono più larghi dei pro one , 28,5 reali a 5atm.
Domani li riprovo

 

[Maceio]

Stamattina ho trovato la ruota sgonfia e bucata , quindi ho preso la feder con il tufo .
Dopo un mese aveva perso solo 0,5 atm (senza lattice).
Ia prima impressione è di un comfort peggiore dei pro one o dei performance, per lo più sulle piccole sconnessioni , e anche un po più rumoroso al rotolamento , forse anche il profilo più alto della ruota ha inciso
Da tener conto degli 0 gradi di stamani ..
Al ritorno mi sembravano meglio .
Forse devo abbassare un po la pressione, visto che sono più larghi dei pro one , 28,5 reali a 5atm.
Domani li riprovo

grazie intanto…. seguo con interesse
intanto ho ordinato i GY F1r

 

[Tony 96]

grazie intanto…. seguo con interesse
intanto ho ordinato i GY F1r

Su che sito li hai presi?

 

[sheik yerbouti]

Non direi, se una gomma è leggermente lascia un giro di nastro in più può aiutare, ma è sicuramente l'ultima opzione visto che è una rottura di scatole da mettere

non diresti che il nastro serve per chiudere i buchi dei nipples ? e allora perché fare cerchi chiusi se poi bisogna nastrarli per tallonare ? suvvia dai, compro ruote con cerchio chiuso per non usare il nastro e poi devo usarlo per tallonare le gomme, c'è qualquadra che non cosa,

 

[terzuya]

non diresti che il nastro serve per chiudere i buchi dei nipples ? e allora perché fare cerchi chiusi se poi bisogna nastrarli per tallonare ? suvvia dai, compro ruote con cerchio chiuso per non usare il nastro e poi devo usarlo per tallonare le gomme, c'è qualquadra che non cosa,

Vabbe, te la metti sempre un po sul polemico.
Quando un copertone è un po lasco , mettere il nastro aiuta a farlo aderire po meglio .
Questa cosa è valida sia per i cerchi chiusi che per quelli forati.

 

[andry96]

Vabbe, te la metti sempre un po sul polemico.
Quando un copertone è un po lasco , mettere il nastro aiuta a farlo aderire po meglio .
Questa cosa è valida sia per i cerchi chiusi che per quelli forati.

Infatti ma tanto c'ha sempre e solo ragione lui...

Ovviamente è l'ultima spiaggia come ho scritto ma oltre che a chiudere i buchi un secondo giro di nastro serve proprio a fare aderire di più la gomma

 

[Maceio]

Su che sito li hai presi?

Goodyear Pneumatico da strada Eagle F1 R Tubeless 700 x 28, Oro | Bikeinn

Acquista Goodyear Pneumatico da strada Eagle F1 R Tubeless 700 x 28 - Oro, Pneumatici da Ruote e copertoni con le migliori offerte. Trova offerte per ciclismo a Bikeinn | Consegna veloce

www.tradeinn.com

 

[serva86]

Rileggi. Se uno scrive che usa tubeless da 7 anni mi aspetto che abbia almeno provato a togliere il core della valvola. Non tallonando significa spesso mancata di spinta perché perde troppo aria fra gomma e cerchio.

Ma io non ho capito e continuo a non capire quello che hai scritto tu non lone che non riusciva a tallonare

 

[serva86]

Vabbe, te la metti sempre un po sul polemico.
Quando un copertone è un po lasco , mettere il nastro aiuta a farlo aderire po meglio .
Questa cosa è valida sia per i cerchi chiusi che per quelli forati.

Io non voglio fare polemica ma sinceramente non ho capito che intendete
come dovrebbe influire il nastro nel far tallonare il copertone?
Anche perché il nastro non ci deve arrivare sul cerchio fino a dove andrà ad aderire il tallone del copertoncino no?
Forse intendete di usare il nastro come una sorta di "spessore" in più sul cerchio?

 

[t65]

Forse intendete di usare il nastro come una sorta di "spessore" in più sul cerchio?

Esatto

 

[terzuya]

Io non voglio fare polemica ma sinceramente non ho capito che intendete
come dovrebbe influire il nastro nel far tallonare il copertone?
Anche perché il nastro non ci deve arrivare sul cerchio fino a dove andrà ad aderire il tallone del copertoncino no?
Forse intendete di usare il nastro come una sorta di "spessore" in più sul cerchio?

Esatto

 

[sheik yerbouti]

Vabbe, te la metti sempre un po sul polemico.
Quando un copertone è un po lasco , mettere il nastro aiuta a farlo aderire po meglio .
Questa cosa è valida sia per i cerchi chiusi che per quelli forati.

1/10 di mm di spessore aiuterebbe a tallonare, vabbe contenti voi contenti tutti,

 

[sheik yerbouti]

Infatti ma tanto c'ha sempre e solo ragione lui...

Ovviamente è l'ultima spiaggia come ho scritto ma oltre che a chiudere i buchi un secondo giro di nastro serve proprio a fare aderire di più la gomma

1/10 di mm di spessore aiuta a tallonare, contenti voi contenti tutti,

 

[Lumi]

Esatto

è una teoria che si legge in giro, a me fa venire qualche dubbio, se sia vero o se lo sia diventato a forza di sentirlo dire non lo so, qualcuno che lo sta suggerendo ha mai provato per esperienza personale a tallonare un pneumatico che non tallona semplicemente aggiungendo un giro di nastro?

io ho un’altra tecnica, per i copertoni che non tallonano tiro il copertone contro il canale con forza lungo tutta la circonferenza, prima da un lato e poi dall’altro, per ora ha sempre funzionato.