Non arriva la ADDICT?
- Creatore Discussione tucanen20
- Data di inizio
boh...le hyperion pesano forse 50gr in meno delle bora..
Del mio peso sono sicuro,l'ho pesata con bilancia elettronica dal mio macellaio(ciclista).la bilancia pesa fino a 15 kg con scarto di 10 gr.piombata dall'ufficio m.p.r. valida per la pesa x vendita al minuto.
meno di 6 kg senza componenti speciali..il peso non torna anche sommando i pesi dichiarati,viene di più e si sà che i pesi dichiarati sono sempre ottimistici.
Facciamo un po' di chiarezza sui pesi dell' ADDICT con cannotto integrato.
Ne ho appena pesato uno prelevato dall'imballo, in taglia M.
Telaio comprensivo di "cuffia" morsetto sella e 4 viti p.borraccia: 1030 gr;
La cuffia pesa 120gr
La forcella ancora da tagliare 320gr
A parte tutte le cavolate che vengono scritte sulle riviste a proposito di pesi incredibili, questi sono pesi reali ottimi. L'importante è non aspettarsi quanto dichiara la casa altrimenti si rimane delusi, ma certo c'era da aspettarselo visto le esagerazioni di pesi con cui si sono voluti presentare.
Ne ho appena pesato uno prelevato dall'imballo, in taglia M.
Telaio comprensivo di "cuffia" morsetto sella e 4 viti p.borraccia: 1030 gr;
La cuffia pesa 120gr
La forcella ancora da tagliare 320gr
A parte tutte le cavolate che vengono scritte sulle riviste a proposito di pesi incredibili, questi sono pesi reali ottimi. L'importante è non aspettarsi quanto dichiara la casa altrimenti si rimane delusi, ma certo c'era da aspettarselo visto le esagerazioni di pesi con cui si sono voluti presentare.
1030 - 120 = 910 grammi (con le 4 viti).
Praticamente e' uguale al cr1!!!! Poi si puo' trovare un reggisella da 120 grammi....e il gioco e' fatto.
O mi sbaglio?
Praticamente e' uguale al cr1!!!! Poi si puo' trovare un reggisella da 120 grammi....e il gioco e' fatto.
O mi sbaglio?
Si, quanto dite è corretto. Bene o male i pesi possono essere paragonati al Cr1. Dal mio punto di vista preferirei Addict dato che non dovrei poi utilizzare un reggisella "non convenzionale". Pesi da 120gr dobbiamo andare su materiale un po' particolari (vedi AXLightness, e lasciar perdere l'estetica). I reggisella high-level, ma "normali", 31,6 (Ritchey, Deda, etc) vanno comunque sui 185/200 gr (taglati a dovere).
Scusa ma ho pesato proprio la taglia M il solo telaio pesava 840 grammi e comprendeva : reggideragliatore, passacavi sul tubo piantone e passacavi sotto la scatola movimento e regisella integrato da tagliare. Le 4 viti della borraccia le ho svitate e il mio amico non le mettera' nella bici pesano 10 grammi ciascuna !!!!!!
Quindi peserebbe addirittura meno che quanto dichiarato?
840 - 120= 720 grammi???
Sinceramente penso che scott non avrebbe sovrastimato sto peso!!!!!
il mio telaio M non integrato pesava 789gr,..quindi come dichiarato da Scott.....è logico che col reggisella integrato pesa di + ...loro danno quel peso su telaio normale.....comunque montata la mia bici con:
Telaio Addict taglia M
Gruppo Durace 10v + guarnitura (rottame che avevo sulla Bianchi Fsa penso entry level)
Reggisella Ritchey WCS Carbon
Manubrio Deda Newton + attacco Deda Squadra corse
Ruote Mavic Ksyrium ES + MIchelin pro race 2
Pedali Look Keo Carbon
Sella Fizik Airone modello 2007
TOT PESO BICI REALE su bilancia elettronica (da pesca): 7.2 kg
Ora cambierò la guarnitura + movimento e metto la FSA K force Light e dovrei guadagnare circa 2 etti....quindi andare sui 6,9kg...
io leggo di alcuni che sono sui 6,4 ma come fanno?? ok, magari montano il campagnolo record che è + leggero di 2 etti circa, ma il resto??
Telaio Addict taglia M
Gruppo Durace 10v + guarnitura (rottame che avevo sulla Bianchi Fsa penso entry level)
Reggisella Ritchey WCS Carbon
Manubrio Deda Newton + attacco Deda Squadra corse
Ruote Mavic Ksyrium ES + MIchelin pro race 2
Pedali Look Keo Carbon
Sella Fizik Airone modello 2007
TOT PESO BICI REALE su bilancia elettronica (da pesca): 7.2 kg
Ora cambierò la guarnitura + movimento e metto la FSA K force Light e dovrei guadagnare circa 2 etti....quindi andare sui 6,9kg...
io leggo di alcuni che sono sui 6,4 ma come fanno?? ok, magari montano il campagnolo record che è + leggero di 2 etti circa, ma il resto??
Ruote in carbonio per tubolare!!!! :rosik: :rosik:
Questo da te indicato è un peso realistico....ho visto un cr1 montato esattamente così e pesava solo 100 grammi in più, quindi il telaio pesa esattamente 100 gr. in meno.
Quindi peserebbe addirittura meno che quanto dichiarato?
840 - 120= 720 grammi???
Sinceramente penso che scott non avrebbe sovrastimato sto peso!!!!!
Senza blocco reggisella quindi i 120 restano.
840 - peso boccole passacavi che da 30 a 50 grammi sono sempre.
infatti è reale!! x scendere sotto ai 7 ci vuole un paio di tubolari...vero anche che io sono limato su tutto tranne che sella (FIzik pesa 230gr, ma almeno il culetto non si rompe come sull'slr), e la guarnitura che ho marchiata Bianchi pesa parecchio di + rispetto al K force Light.
Ora come detto procederò coi seguenti 2 passi:
1) cambio guarnitura con una k Force Light
2) cambio copertoni con 2 bei pro race 2 LIGHT e 2 camere continental da 50gr...
poi altro non posso fare se non mettere le ruote da tubolari,...ma sinceramente non lo farò!! mi basta scendere sotto i 7 e dopo aver eseguito i passi 1 e 2 lo sarò!! e sarò contento!!
NOOOOOOOO. 840gr che dichiara bi-ke, sono senza la cuffia (infatti non la menziona), per cui a quelli vanno aggiunti 117gr (per la precisione) e cioè: 840 + 117 = 957.
Il telaio misura M di cui parlo io, pesato senza viti p.borraccia ha toccato 1001gr (parlo sempre con cuffia/morsetto sella) o se preferite 885gr con tubo reggisella nudo ancora da tagliare. Forcella 318gr con stelo da 30cm (quindi intero).
Montando il suddetto telaio con
* Record 2007;
* guarnitura K-force light 52/38
* sella SLR 135
* Zipp 303 + tufo 215
* Attacco WCS alu; Manubrio WCS Carbon
* 1 p.borraccia carbon 21gr
Peso reale bici 6,090gr. Ecco come fare le bici leggere.
Ma sempre oggi vi vorrei far notare che mi hanno pesato davanti (con stessa bilancia con cui è stato pesato l'Addict IMP), l'Orbea ORCA 2007:
peso reale bici 5,620gr!!!!
Il telaio misura M di cui parlo io, pesato senza viti p.borraccia ha toccato 1001gr (parlo sempre con cuffia/morsetto sella) o se preferite 885gr con tubo reggisella nudo ancora da tagliare. Forcella 318gr con stelo da 30cm (quindi intero).
Montando il suddetto telaio con
* Record 2007;
* guarnitura K-force light 52/38
* sella SLR 135
* Zipp 303 + tufo 215
* Attacco WCS alu; Manubrio WCS Carbon
* 1 p.borraccia carbon 21gr
Peso reale bici 6,090gr. Ecco come fare le bici leggere.
Ma sempre oggi vi vorrei far notare che mi hanno pesato davanti (con stessa bilancia con cui è stato pesato l'Addict IMP), l'Orbea ORCA 2007:
peso reale bici 5,620gr!!!!
Aggiungerei comunque che quando una bici pesa realmente intorno ai 6kg, etto o 2, in più o in meno, cambia poco e siamo già a livelli eccelsi. A quel punto potrei pensare se preferisco i 100/200 gr in più a favore di una più alta affidabilità e perchè no, una migliore estetica.
Fatto questo comincerei a pensare che sarebbe importante avere la gamba, perchè senza quella anche 500gr in meno fanno poco. Non è una gran soddisfazione se poi mi passa l'amico col "cancellino" in ferro battuto dal peso di 8Kg e più.
Poi se vogliamo far vetrina possiamo anche fare le bici da 5Kg o forse meno, ma sono poi esteticamente guardabili e realmente utilizzabili? Fin'ora delle superlight viste in Fiera non se ne salvava una. Aborti sotto tutti i punti di vista. Roba da far rimettere pure le LW che c'erano sotto.
Fatto questo comincerei a pensare che sarebbe importante avere la gamba, perchè senza quella anche 500gr in meno fanno poco. Non è una gran soddisfazione se poi mi passa l'amico col "cancellino" in ferro battuto dal peso di 8Kg e più.
Poi se vogliamo far vetrina possiamo anche fare le bici da 5Kg o forse meno, ma sono poi esteticamente guardabili e realmente utilizzabili? Fin'ora delle superlight viste in Fiera non se ne salvava una. Aborti sotto tutti i punti di vista. Roba da far rimettere pure le LW che c'erano sotto.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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