Un anteriore "vecchio e quasi da buttare", ma seminuovo come consumo e due posteriori consumati e già sostituiti.
Continuo ad essere convinto, riscontri oggettivi alla mano, che una situazione del genere si possa verificare solamente se deliberatamente si sceglie di farla accadere.
Montando il copertoncino nuovo sempre all'anteriore e spostando al posteriore quello che era all'anteriore, anche facendo pochi chilometri all'anno, ci si ritrova sempre con le gomme in condizioni ottimali. Anche se si scelgono copertoncini più economici.
È tutto assolutamente condivisibile.
Però io ho una gestione un po' particolare delle gomme.
Tendo a tenere sempre gomme fresche sulla bici principale (le cambio anche più spesso del necessario) passando le gomme un po' più vecchie o sul mulo oppure sul secondo set
ruote dell'ammiraglia (se... vabbè, della mia bici meno peggio è più corretto).
Difatti il copertoncino in questione sta sulle Scirocco e non sulle Zonda (che sono invece gommate nuove).
Volevo usarlo sul mulo (che ha il posteriore abbastanza rovinato), ma anche come posteriore lo vedo troppo deteriorato...sarà un buon copertone da rullo.
Insomma, amo incasinarmi la vita
