Quale rullo "smart" scegliere...
- Creatore Discussione il-capitano
- Data di inizio
jokerout
Maglia Iridata
Idea malsana non lo é di sicuro,ma....
Ma se è un problema di wattaggio,che l’attuale configurazione non ti fa esprimere quello che potresti fare su strada,allora le cose non cambieranno sulla nuova configurazione che hai intenzione di sistemare.
Non é l’attuale rullo,o la bici del 74 o l’iPad che ti limitano nell’erogazione del wattaggio.
Quello che posso dire con certezza riguarda due aspetti...
1) se l’attuale posizione in bici del 74 non é idonea e/o ottimale come la tua bici che usi su strada allora potrebbe renderti la pedalata meno efficace.
Ti basterà per questo riportare sulla ‘74 le misure di quella che usi su strada
2)sappi che il wattaggio che puoi esprimere su strada sarà sempre superiore a quello sui rulli,qualsiasi rulli essi siano,anche top di gamma da 2000€.
Questo io primo articolo trovato,ma c’è ne sono tanti che ne spiegano le motivazioni.
http://www.mastokbike.it/2015/01/perche-sui-rulli-non-riesco-erogare-la-stessa-potenza/
Ps:per 3 sessioni settimanali secondo me ne vale la pena passare al drive direct.
Ultima modifica:
chi può dirlo solo tu (-: dipende se sei diposto a spendere per avere il massimo...io mi accontento del mio Vortex ma ho preso uno schermo da 65 pollici, il rullo lo uso 4 o 5 gg a settimana per stare in forma niente allenamenti specifici e di particolare intensità
beh sicuramente un rullo basico è basico sotto tanti aspetti non solo quello della potenza, stabilità qualità dei componenti ecc starei nella via di mezzo, nella fascia dei 300 350 euro
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
- 6.537
- 2.361
- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
mah, il dubbio è legato al fatto che non mi piace come lavora una bici sui rulli classici, per questo metto una bici non idonea, comprata per farci qualche manifestazione storica (in realtà ne ho fatte 2 e penso ne farò ben poche altre).
Ora vedendo molti video e leggendo di molte di noi che usano i rulli direct drive, stavo pensando che questi rulli siano molto meno "stressanti" per il telaio e molto più precisi nei valori (ad esempio il Qubo sbarella facilmente la cadenza sopra i 70 rpm) e quindi potrei usare la mia vera BDC (oltretutto per l'inverno uso molto spesso la gravel, che ho molto stradalizzato) e quindi essere molto più efficacie ed efficiente nell'allenamento...
Non credo sarò mai uno che si fa 70 km sui rulli, ma comunque dovendo necessariamente passarci sopra l'inverno, forse conviene pensare a qualcosa di più valido del mio Qubo.
Ora vedendo molti video e leggendo di molte di noi che usano i rulli direct drive, stavo pensando che questi rulli siano molto meno "stressanti" per il telaio e molto più precisi nei valori (ad esempio il Qubo sbarella facilmente la cadenza sopra i 70 rpm) e quindi potrei usare la mia vera BDC (oltretutto per l'inverno uso molto spesso la gravel, che ho molto stradalizzato) e quindi essere molto più efficacie ed efficiente nell'allenamento...
Non credo sarò mai uno che si fa 70 km sui rulli, ma comunque dovendo necessariamente passarci sopra l'inverno, forse conviene pensare a qualcosa di più valido del mio Qubo.
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
- 6.537
- 2.361
- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
ecco 2 piccioni co una fava ahahahse vuoi ti vendo il mio
jokerout
Maglia Iridata
@maurocip
Guarda,se sei interessato ai watt rilevati precisamente il passaggio ai drive direct è obbligatorio per questioni puramente tecniche.
Saranno 7/8 anni che lavoro sui rulli,prima Bushido e adesso Direto.
La temperatura e relativo gonfiaggio della ruota che appoggia sul rullino va ad influenzare molto la rilevazione dei watt,non solo da un giorno all’altro,ma anche all’interno dello stesso work out.
Tant’è che se stai facendo delle ripetute,quando vai “veloce” lo pneumatico si riscalda,aumenta il volume e spinge di più sul rullo,quando stai andando piano,nonostante stai erogando 400watt magari a bassi rpm e resistenza rullo alta,la gomma si raffredda.
Questo si traduce in instabilità di lettura.
Guarda,se sei interessato ai watt rilevati precisamente il passaggio ai drive direct è obbligatorio per questioni puramente tecniche.
Saranno 7/8 anni che lavoro sui rulli,prima Bushido e adesso Direto.
La temperatura e relativo gonfiaggio della ruota che appoggia sul rullino va ad influenzare molto la rilevazione dei watt,non solo da un giorno all’altro,ma anche all’interno dello stesso work out.
Tant’è che se stai facendo delle ripetute,quando vai “veloce” lo pneumatico si riscalda,aumenta il volume e spinge di più sul rullo,quando stai andando piano,nonostante stai erogando 400watt magari a bassi rpm e resistenza rullo alta,la gomma si raffredda.
Questo si traduce in instabilità di lettura.
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
- 6.537
- 2.361
- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
è proprio quello che sto puntando io...
ho scritto alla elite per sapere se è compatibile con il perno passante della Cervelo R3 disk in arrivo...
dipende dal rullo e da cosa intendi con "possono essere utilizzati programmi vari"
alcuni vecchi rulli disponevano di BT smart / Ant+ ma solo come trasmissione dei dati (potenza, cadenza,velocità...). se invece ti interessa che i "programmi vari" o il garmin comandino anche il rullo (modalità ERG) devi controllare che siano anche ANT+FEC e/o BT FTMS
ciau
Quello non è nemmeno interattivo.
E' in grado di inviare i dati ad altri dispositivi, ma la resistenza è comandabile solo manualmente, tramite un manettino che si può portare sul manubrio.
E' che Elite su diversi modelli usa la definizione "smart" a sproposito, perchè intende i rulli che TRASMETTONO il segnale, mentre di norma con il termine "smart" si intende la comunicazione bidirezionale, cioè che il rullo può essere COMANDATO da un software.
Questi ultimi, Elite li definisce "interattivi".
Tecnicamente parlando, la trasmissione viene fatta secondo gli standard bluetooth e ant+ ( i rulli migliori possono utilizzare entrambe le connessioni), mentre per poter essere comandato da software terzi, il rullo deve essere in grado di riconoscere lo standard FE-C
Comunque, venendo al post iniziale, anch' io consiglio il "Tacx Vortex smart", che è un rullo base ma in grado di interagire senza problemi con i software più comuni.
Prendi il vortex (ce l’ho anch’io) o il bushido che lo trovi in offerta su amazon e sei a posto :-)Giuro ho sempre le idee più confuse
Quello che hai tu, che mi pare valido leggendo caratteristiche e recensioni a tuo avviso a quale prezzo oggi si potrebbe acquistare?
Per ora meno di 350 euro non ne ho visti...
Oppure ne ho trovato uno "ricondizionato" dalla Tack con un anno di garanzia a 170 euro!!!
Ma anche qua, per fare la scelta giusta stiamo parlando del T2180, del T2240 o di altri?
Oppure cambia poco o nulla tra una sigla ed un altra?
Ultima modifica:
Era in offerta fino a tre gg fa a 200 sul sito tacx...
Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk
Allora premesso che un idea su cosa acquistare grazia ai vostri preziosi consigli me la sono fatta (uno dei due modelli Tracx, Flow o Vertex) pongo un ultima (spero
) domanda veramente da profano:
- personalmente come dicevo non mi serve un rullo per seguire un allenamento specifico e per simulare competizioni con altri tramite internet, quindi chiedo se il fatto di essere interattivo significhi anche che io possa impostare un percorso di X km, andata e ritorno e quindi poi noon debba far altro che pedalare, visualizzando l'andamento dello stesso sulla mappa e basta?
- ed ancora, se tale simulazione di percorso debba essere scelta tra percorsi preimpostati in uno dei tanti programmi o se possa inventarlo anch'io rimanendo in quelli che abitualmente faccio vicino a casa?
Comprendo che le domande saranno sicuramente banali, ma essendo una cosa completamente nuova vorrei avere le idee chiare da chi ne sa più di me.
) domanda veramente da profano:- personalmente come dicevo non mi serve un rullo per seguire un allenamento specifico e per simulare competizioni con altri tramite internet, quindi chiedo se il fatto di essere interattivo significhi anche che io possa impostare un percorso di X km, andata e ritorno e quindi poi noon debba far altro che pedalare, visualizzando l'andamento dello stesso sulla mappa e basta?
- ed ancora, se tale simulazione di percorso debba essere scelta tra percorsi preimpostati in uno dei tanti programmi o se possa inventarlo anch'io rimanendo in quelli che abitualmente faccio vicino a casa?
Comprendo che le domande saranno sicuramente banali, ma essendo una cosa completamente nuova vorrei avere le idee chiare da chi ne sa più di me.
Praticamente tutti i software permettono di creare da zero un percorso o caricare una traccia per simularla sul rullo.
La resa a video dipenderà poi dal programma che si utilizzerà.
- c'è chi non utilizza nessun programma perchè ha un modello Garmin in grado di comandare direttamente il rullo e replica una sua traccia da lì, senza poter vedere nulla più di qualche numerino sul display;
- c'è chi carica la traccia con programmi che mentre pedali ti fanno vedere, oltre ai numerini di cui sopra, la posizione GPS in quel momento;
- ci sono altri software che, oltre alla posizione GPS, ricostruiscono fittiziamente un ambiente 3d in modo da farti vedere un panorama in movimento del percorso che stai simulando in quel momento;
- altri ancora ti permettono di caricare proprio il tuo video di quel percorso e guardartelo mentre pedali...
- ecc...
Insomma, i rulli smart hanno dato il via ad un mercato in grande e rapida evoluzione. Ne vedremo ancora delle belle.
Intanto prenditi 'sto rullo smart, il migliore che puoi permetterti, poi vedrai che non ti annoierai.
Oggi dopo tanta mtb e rulli ho ripreso la bdc, che differenza enorme rispetto ai rulli...
Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 6K
- Commenti: 13
- Aggiornata: