Le ac son per ciclisti fino a 85kg.
Ma se prendiamo un pedalatore da 70kg secondo te questo si accorge di avere le campagnolo o le american classic?
Quanto conta la gamba, quanto conta la bici?
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Le ac son per ciclisti fino a 85kg.
Ma se prendiamo un pedalatore da 70kg secondo te questo si accorge di avere le campagnolo o le american classic?
ho questi dati:
CON
CON
1 KG DI SOPRAPPESO (somma atleta + bici) in 1 (uno) KM di ascesa al 7%
si impiegheranno:
1,5 secondi in più
CON 2 KG: si impiegheranno 2,75 secondi in più
CON 3 KG: si impiegheranno 4,5 secondi in più
CON 4 KG: si impiegheranno 6,5 secondi in più
CON 5 KG: si impiegheranno 8,75 secondi in piùCON 3 KG: si impiegheranno 4,5 secondi in più
CON 4 KG: si impiegheranno 6,5 secondi in più
dati ottenuti con 6 tester e 36 test effettuati su strada con srm
(tratto dal pdf che rilascia Emanuele dopo la visita biomeccanica)
l'articolo è scritto invitando a mantenere il peso forma, tuttavia immagino che il test sia stato realizzato appesantendo la bici e non obbligando i tester a ingrassare di 8 kg in mezzora...
questo è l'effetto del puro peso in più! (secondo quel test, ovvio, non pretendo che sia oro colato)
inoltre la tua bici avrà componenti meccanici meno scorrevoli...
secondo me una cosa che a volte fa abbastanza differenza sono i cuscinetti delle ruote da supermercato dopo qualche migliaio di km
io uso ruote veramente scadenti... ora che hanno più di 10000 km è nettamente avvertibile la sensazione di scarsa scorrevolezza
(tratto dal pdf che rilascia Emanuele dopo la visita biomeccanica)
l'articolo è scritto invitando a mantenere il peso forma, tuttavia immagino che il test sia stato realizzato appesantendo la bici e non obbligando i tester a ingrassare di 8 kg in mezzora...
questo è l'effetto del puro peso in più! (secondo quel test, ovvio, non pretendo che sia oro colato)
inoltre la tua bici avrà componenti meccanici meno scorrevoli...
secondo me una cosa che a volte fa abbastanza differenza sono i cuscinetti delle ruote da supermercato dopo qualche migliaio di km
io uso ruote veramente scadenti... ora che hanno più di 10000 km è nettamente avvertibile la sensazione di scarsa scorrevolezza
credo che quindi la differenza tra una bici al top e la tua sia non trascurabile...potresti migliorare abbastanza con una bici al top (si parla in ogni caso di pochi secondi al km in salita! valuta tu se ne val la pena!)
certo che tra la tua e una da 1500 euro...non cambia tanto come tra la tua e una da 6000 euro...ovvio...ma anche tra una da 1500 e una da 6000 cambia così poco che mi terrei quella da 1500!
al tuo posto farei ancora un po' di km (5000?) su quel che hai e poi cercherei una bici nuova con shimano 105, neutron e un telaio medio (che vuol dire medio?)...le sensazioni che avrai pedalando saranno nettamente diverse e rispetto chiunque perderai proprio poco a causa della bici
vabbè...magari non è tanto chiaro cosa è poco e cosa è tanto...ma è soggettivo!
se riesci prova una bici con telaio e ruote di qualità...anche solo una cannondale sistemsix con fulcrum 3 o equivalenti...se hai una bici economica da supermercato la differenza nelle sensazioni è netta, in pianura, in discesa e in salita...e più vai forte e più senti le differenze...certo che ai 25 km/h in piano non cambia nulla tra bici diverse...lo stesso in discesa, solo se forzi un po' ti accorgi delle differenze "grosse" tra bici diverse
certo che tra la tua e una da 1500 euro...non cambia tanto come tra la tua e una da 6000 euro...ovvio...ma anche tra una da 1500 e una da 6000 cambia così poco che mi terrei quella da 1500!
al tuo posto farei ancora un po' di km (5000?) su quel che hai e poi cercherei una bici nuova con shimano 105, neutron e un telaio medio (che vuol dire medio?)...le sensazioni che avrai pedalando saranno nettamente diverse e rispetto chiunque perderai proprio poco a causa della bici
vabbè...magari non è tanto chiaro cosa è poco e cosa è tanto...ma è soggettivo!
se riesci prova una bici con telaio e ruote di qualità...anche solo una cannondale sistemsix con fulcrum 3 o equivalenti...se hai una bici economica da supermercato la differenza nelle sensazioni è netta, in pianura, in discesa e in salita...e più vai forte e più senti le differenze...certo che ai 25 km/h in piano non cambia nulla tra bici diverse...lo stesso in discesa, solo se forzi un po' ti accorgi delle differenze "grosse" tra bici diverse
Penso sia chiaro quello che é emerso é che la differenza tra una bici da supermercato e una "da corsa" sia, non la leggerezza ma la possibilitá di adattarla alle proprie esigenze.
Elenco alcuni dei vantaggi della "bici da corsa".
Puoi avere l' attacco dell' inclinazione e della lunghezza giusti.
Sceglieti il telaio con la geometria che piú ti aggrada.
Le pedivelle della lunghezza giusta (al supermercato sono tutte 175).
La piega della forma giusta.
Un' altra differenza stá nella qualitá dei componenti e del loro assemblaggio.
Un' assistenza diversa.
Per esperienza ho usato diverse bici da supermercato che si sono rivelate generalmente buone ma con piccoli problemi dovuti a disattenzioni nell' assemblaggio.
Mi sento di dire che la bici "da corsa" ha quel qualcosa in piú se chi te la vende fa il suo lavoro e non si limita a fare il piccolo supermercato.
Elenco alcuni dei vantaggi della "bici da corsa".
Puoi avere l' attacco dell' inclinazione e della lunghezza giusti.
Sceglieti il telaio con la geometria che piú ti aggrada.
Le pedivelle della lunghezza giusta (al supermercato sono tutte 175).
La piega della forma giusta.
Un' altra differenza stá nella qualitá dei componenti e del loro assemblaggio.
Un' assistenza diversa.
Per esperienza ho usato diverse bici da supermercato che si sono rivelate generalmente buone ma con piccoli problemi dovuti a disattenzioni nell' assemblaggio.
Mi sento di dire che la bici "da corsa" ha quel qualcosa in piú se chi te la vende fa il suo lavoro e non si limita a fare il piccolo supermercato.
Finalmente ho trovato la spiegazione scientifica ai miei distacchi.
Dovrò farmi preventivare una liposuzione piuttosto che un nuovo telaio.:-)
E' possibile avere una tabella con i distacchi fino a 20 kg. in più?
Se decidi di fare l'acquisto metti in preventivo una bella visita da un bravo biomeccanico che ti sappia dire le misure più adatte alle tue caratteristiche fisiche. Un centinaio di euro e ti togli il pensiero. Così eviti di tornare a casa con una bici magari "prestazionale" ma che dopo 30km ti obbliga a tornare a casa con dolori ovunque.. E addio prestazioni
A parte il discorso allenamento, qualità fisiche, bla bla bla, tutte le cose che sanno anche i muri, chiedi a coloro che ti dicono che non c'è alcuna differenza se per loro sceglierebbero una bici da 1000 € o una da 5000 €; mi sembra un po' ipocrita questo modo di ragionare, oppure tutti abbiamo una bici da 1000 € ?
Io di bici ne ho due, una da allenamento ed una per correre: quella per allenamento ha il miglior telaio in alluminio Scott, DA 9 velocità, ruote DA 7800. Non proprio un ferrovecchio ma, al giorno d'oggi, livello medio basso, direi, a confronto di quello che vedo per la strada: e infatti ti garantisco che la differenza con l'altra si sente eccome !
Io di bici ne ho due, una da allenamento ed una per correre: quella per allenamento ha il miglior telaio in alluminio Scott, DA 9 velocità, ruote DA 7800. Non proprio un ferrovecchio ma, al giorno d'oggi, livello medio basso, direi, a confronto di quello che vedo per la strada: e infatti ti garantisco che la differenza con l'altra si sente eccome !
Esatto fai rendere al meglio il motore della tua bdc ovvero la tua muscolatura li vedrai miglioramenti soprattutto con l' aumentare del kilometraggio
Domanda, la mtb era equipaggiata con gomme tradizionali (con i tappi) oppure lisce da strada?
stato fisico è tutto,buon allenamento mirato,ed alla fine quando c'è tutto questo anche il mezzo fa la sua parte.
visto che sei di giulianova, cos'è, hai dei brutti ricordi delle moser dello squadrone tecnofrigo
? 
si scherza eh 
lascia stare il dichiarato ... ci sono diverse testimonianze di gente sopra i 65kg che ha avuto problemi ...
Tu - da quello che leggo - porti la bici quasi al limite ecco perché - oltre ad un minimo di effetto placebo - avverti una qualche differenza, ma i più tra le Tue bici messe a puntino non noterebbero grande differenza
ti racconto la mia esperienza:
1) il 6 febbraio mi è arrivata una fiammante Pinarello Prince con gruppo record e ruote Shamal Campagnolo ( pesata 7,150 kg);
2) provenivo da una Bianchi acciaio da 11 kg.
uscita domenicale di 100 km con il gruppo di amici : risultato assolutamente uguale. dove mi staccavo in salita prima mi sono staccato anche domenica scorsa e dove mollavo il gruppo in pianura ( falsopiano in salita a oltre 45 kmh) ho mollato ancora.
per di più gli ultimi 6/7 km sono proprio andato in crisi e pedalavo a non più di 20 kmh ( cosa che non mi era successo con la vecchia bici però ero fermo dal 4 dicembre e dopo i 90 km non ce la facevo più).
intendiamoci non sono insoddisfatto dell'acquisto : la bici va bene e restituisce buone sensazioni ed è certamente migliore della precedente. confido che riprendendo gli allenamenti con costanza certo riuscirò a tenere il resto del gruppo sia in salita che in pianura ma la differenza la fanno le gambe. punto e basta
1) il 6 febbraio mi è arrivata una fiammante Pinarello Prince con gruppo record e ruote Shamal Campagnolo ( pesata 7,150 kg);
2) provenivo da una Bianchi acciaio da 11 kg.
uscita domenicale di 100 km con il gruppo di amici : risultato assolutamente uguale. dove mi staccavo in salita prima mi sono staccato anche domenica scorsa e dove mollavo il gruppo in pianura ( falsopiano in salita a oltre 45 kmh) ho mollato ancora.
per di più gli ultimi 6/7 km sono proprio andato in crisi e pedalavo a non più di 20 kmh ( cosa che non mi era successo con la vecchia bici però ero fermo dal 4 dicembre e dopo i 90 km non ce la facevo più).
intendiamoci non sono insoddisfatto dell'acquisto : la bici va bene e restituisce buone sensazioni ed è certamente migliore della precedente. confido che riprendendo gli allenamenti con costanza certo riuscirò a tenere il resto del gruppo sia in salita che in pianura ma la differenza la fanno le gambe. punto e basta
Non ho letto tutto il Topic qundi potrei ripetere cose già scritte.....Non demoralizzarti....ho lo stesso problema da più di 15 anni e non c' è niente da fare.... quando mi alleno un po' di più vado meglio, quando non mi alleno mi staccano subito....
Potresti ottimizzare la posizione sul mezzo, è incredibile come l' assetto aiuti a superare meglio le difficoltà e a rendere al massimo delle proprie possibilità.
Per quanto riguarda la bici prova a pensare alle bici di Eddy Merckx, Bernard Hinault, o, senza andare tanto indietro, alle bici utilizzate negli anni 90..... sono bici che oggi non vorrebbe più nessuno, bici da 9 kg ma assolutamente efficaci.
Se pedali da un paio d' anni prova ad allenarti meglio e abbi un po' di pazienza....se le tue caratteristiche fisiche sono quelle di uno scalatore i risultati verranno, ma se geneticamente non sei predisposto per la salita mettiti l' anima in pace....
Gomme da 1.75 senza tassellatura, con lievi scanalature e gonfiate a pressione molto alta.
La differenza con la bdc è sia in termini di peso che di scorrevolezza reattività, etc.
Vero! In bici il motore è tutto poi un etto in più o in meno non fa alcuna differenza!
Vero! In bici il motore è tutto poi un etto in più o in meno non fa alcuna differenza!
in questo caso la differenza di peso era di ben 4 kg e non di pochi etti!!!
è chiaro che ero un pò fuori condizione perchè non toccavo la bici da 2 mesi e che probabilmente con la gamba di fine novembre e la bici nuova avrei tenuto ma era proprio per dire che nonostante 2 bici agli antipodi il risultato appena la condizione è un poco calata è persino peggiorato!
Impossibile fare un confronto se il test non è eseguito nelle medesime condizioni di stato di forma.
Da fine gennaio con 100km nelle gambe (e fermo da 3 mesi) ad oggi con 600km le mie prestazioni in salita sono migliorate di un 5-6% a parità di mezzo. Ed in più non arrivo in cima con l'acqua alla gola come la prima volta.