Tradizionale o compact?

riky76

Scalatore
29 Aprile 2008
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Giaveno (TO)
riky76omnium.wordpress.com
Bici
n+1
scusate, ma non c'è nessuno che può rispondere alle mie domande?:cry


ti rispondo io e spero di non sbagliare.
Campagnolo fa solo le corone 50 e 34 per il giro bulloni da 110mm,
ma trovi benissimo corone di altre marche con BCD da 110 e dentature da 36 e 52, mi viene in mente ad esempio le stronglight.

Se hai già una campagnolo compact, non ti resta che acquistare le corone.
ciao
 

seing

Apprendista Velocista
25 Dicembre 2007
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Ragazzi esiste una guarnitura compact tipo 36/50 0 36/52 della Campagnolo? Ho provato a scrivere loro e ancora non mi hanno risposto (a meno che la domanda non sia troppo idiota :mrgreen:).
Grazie


io ho ordinato una compatta "Fulcrum" (quindi campagnolo), RRS, ho chiesto il 50 / 36 quinid disponibile, magari il 34 è piu commercializzato ma c'è anche il 36
 

cike77

Pignone
11 Settembre 2008
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Sicilia - Prov. Sr
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Hai visitato il loro sito? Dovrebbe riportare le dentature disponibili.
Se legge Lanerossi, sicuro ti sa' rispondere. Che mi ricordo però, non le fa.
Non ho trovato niente purtroppo. Però nella sezione dedicata al calcolo degli sviluppi metrici mette anche le guarniture 36/50 e 36/52, quindi suppongo che per qualche modello debbano esistere.

@ Seing e e Riky76: Quindi per Fulcrum esiste questa configurazione mentre campagnolo solo il classico 50/34, oppure corone compatibili. Ok ragazzi, grazie
 

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via col vento
16 Aprile 2004
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Bici
Focus Izalco Sram Red
Stronglight fa corone da 52 e 36 compatibili campagnolo ct, che nella sua versione a 5 fori in cui il quinto foro è dietro al braccio della guarnitura, ha un interasse lievemente minore di 110 mm. Quindi bisogna acquistare una corona compatibile, le fa appunto stronglight.
 

ElMic

Apprendista Cronoman
3 Luglio 2008
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tutto nasce dal giro bulloni del ragno della pedivella destra!
In pratica il cerchio passante per i bulloni che tengono ferme le corone, detto appunto giro bulloni o BCD.
prima era 151mm e ci stava solo la 44 minima, mi sembra, poi venne il 144mm usato ancora oggi nelle bici da pista e lì la minima corona era 42 (o 41...) ed è stato così per UN SACCO DI ANNI!!!!

negli anni 80 si è scesi ai fatidici 135mm (130 per shimano) e la corona minima diventò la 39...perchè tra affinamento delle tecniche di allenamento e biomeccanica si capì che l'agilità di pedalata consente di non andare subito in acido lattico...per i pro il discorso finisce qui perche loro e SOLO LORO con il 39 davanti ed il 25 dietro vanno agili OVUNQUE!!!!!!

per gli umani come noi, le case costruttrici forti anche del disumano successo delle vendite di mtb (un mio conoscente che aveve un normale negozio di bici negli anni 90 vendeva circa 5 bici al giorno...) il giro bulloni acnhe sulle bici da corsa divenne da 110MM....e ci sta il famoso 34, di riflesso la guarnitura è anche un po' più rigida e pesa un pochino meno....

Grazie per la risposta. Amo la bici ma non mi sono mai interessato per cose tecniche.
Cmq da quello che ho capito ormai una bdc é costruita come una mountainbike, cioé il giro bulloni e lo stesso. Perche ci sta anche la tripla sulla bdc che ha come corona piccola il 28 (?) davanti?
 

seing

Apprendista Velocista
25 Dicembre 2007
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per la fulcrum, ma solo la RRS è così, per la campy (ho il catalogo 2009 davanti) non è così.

l'unica opzione è il 52 o il 53 sul giro bulloni da 135mm.


non ho visto campagnolo, ora nel caso lo faccio, ma fulcrum anche su RS mi da il 36

La Racing Torq RS è pensata per la pratica agonistica di massimo livello e utilizza la Fulcrum® Hollow Crank Technology, una tecnologia che permette di realizzare guarniture dotate di bracci con cavità interna e ottenere quindi un peso più contenuto pur mantenendo integre le qualità strutturali.

Scheda tecnica:
Pedivelle: fibra di carbonio multidirezionale con struttura in fibra di carbonio unidirezionale. Corpo della pedivella cavo (Fulcrum Hollow Crank Technology)
Ingranaggi: alluminio forgiato lavorato CNC
Viteria: Ergal
Dentature: 53/39 - 50/34 - 50/36
Lunghezze: 170 - 172,5- 175 mm
Peso: 699 grammi (comprensivi di calotte e cuscinetti)
 

Mini4wdking

via col vento
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Grazie per la risposta. Amo la bici ma non mi sono mai interessato per cose tecniche.
Cmq da quello che ho capito ormai una bdc é costruita come una mountainbike, cioé il giro bulloni e lo stesso. Perche ci sta anche la tripla sulla bdc che ha come corona piccola il 28 (?) davanti?

Penso che la corona piccola di una tripla da corsa sia un 30.
Campagnolo per la intermedia mette 39, shimano 42 o 39. La grande in genere 52.
Il pregio di shimano per la tripla è che esiste anche per il gruppo ultegra, con la stessa qualità di componentistica delle doppie.

Una mtb ha giro bulloni diverso dato che ha la tripla composta generalmente da 22-32-42 (o 44)
 

albertop

Apprendista Scalatore
20 Aprile 2004
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tutto nasce dal giro bulloni del ragno della pedivella destra!
In pratica il cerchio passante per i bulloni che tengono ferme le corone, detto appunto giro bulloni o BCD.
prima era 151mm e ci stava solo la 44 minima, mi sembra, poi venne il 144mm usato ancora oggi nelle bici da pista e lì la minima corona era 42 (o 41...) ed è stato così per UN SACCO DI ANNI!!!!

negli anni 80 si è scesi ai fatidici 135mm (130 per shimano) e la corona minima diventò la 39...perchè tra affinamento delle tecniche di allenamento e biomeccanica si capì che l'agilità di pedalata consente di non andare subito in acido lattico...per i pro il discorso finisce qui perche loro e SOLO LORO con il 39 davanti ed il 25 dietro vanno agili OVUNQUE!!!!!!

per gli umani come noi, le case costruttrici forti anche del disumano successo delle vendite di mtb (un mio conoscente che aveve un normale negozio di bici negli anni 90 vendeva circa 5 bici al giorno...) il giro bulloni acnhe sulle bici da corsa divenne da 110MM....e ci sta il famoso 34, di riflesso la guarnitura è anche un po' più rigida e pesa un pochino meno....

buona ricostruzione degli eventi o-o

aggiungo che il girobulloni da 130 mm della shimano consente anche di montare corone di 38 denti (anche se in realtà non cambia nulla, perchè sono uno dei pochi a concordare con te sulla frase "per i pro il discorso finisce qui perche loro e SOLO LORO con il 39 davanti ed il 25 dietro vanno agili OVUNQUE!!!!!!") o-o

aggiungo anche qualche dato sulla tripla
il girobulloni delle prime due corone è identico a quello della doppia, mentre la corona piccola è montata su un girobulloni da 74 mm, che consente di montare certamente fino ad un minimo di 26 denti (già fatto), resta da sperimentare se si può montare anche il 24 (che peraltro è introvabile)

se si acquista un normale 52-39-30, si può cambiare la piccola con un 28 senza toccare le altre

per montare un 26, è consigliabile di ridurre la corona grande a 50
 

roberto79

Apprendista Scalatore
28 Maggio 2007
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Sicilia
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Bici
Ridley Fenix
Io fino a due giorni fa avevo il 53-39 davanti abbinato al 25 dietro.... ho fatto montare la Compact è una gran comodità che si addice al ciclista amatore.... Cassani la usa e la consiglia!
 

Lanerossi

Maglia Iridata
22 Settembre 2004
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Recoaro Terme (VI)
lanerossi.altervista.org
Penso che la corona piccola di una tripla da corsa sia un 30.
Campagnolo per la intermedia mette 39, shimano 42 o 39. La grande in genere 52.

Non è vero.
Campagnolo ha oggigiorno in catalogo due tipi di dentature per le triple: 53-42-30 e 50-40-30.

Spesso e volentieri ha usato la 42 intermedia, oserei dire anche più spesso della 39. la 50-40-30 è stata pure usata varie volte negli ultimi anni.

Sulle triple da corsa poi si usano le corone che si vogliono per la piccola. La 30 è standard, Miche propone oggi la 32 come opzione, cosa che faceva anche Campagnolo (la mia prima bici aveva una tripla Mirage 52-42-32).
Stronglight e altre case fanno la 28 (che qualcuno qui sul forum usa), ma anche 24 e 26.
 

albertop

Apprendista Scalatore
20 Aprile 2004
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Non è vero.
Campagnolo ha oggigiorno in catalogo due tipi di dentature per le triple: 53-42-30 e 50-40-30.

Spesso e volentieri ha usato la 42 intermedia, oserei dire anche più spesso della 39. la 50-40-30 è stata pure usata varie volte negli ultimi anni.

Sulle triple da corsa poi si usano le corone che si vogliono per la piccola. La 30 è standard, Miche propone oggi la 32 come opzione, cosa che faceva anche Campagnolo (la mia prima bici aveva una tripla Mirage 52-42-32).
Stronglight e altre case fanno la 28 (che qualcuno qui sul forum usa), ma anche 24 e 26.

la corona da 24 denti è reperibile?
ne hai mai vista una?
 

phenomena

Apprendista Cronoman
16 Novembre 2008
3.216
323
varese
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anch'io avevo aperto una discussione sullo stesso tema,erano venute fuori anche un sacco di formule da far girare la testa..direi che e' assurdo dire io mi trovo bene con la ct o la standard,se non si ha provato anche l'altra..il detto con la ct si va piu' agile,cosa significa?se si e' abituati a fare una salita con un 39/19,sara' molto difficile farla con un 34/19,si andra' a cercare un rapporto che accoppiato con il 34 dia uno sviluppo simile,in questo caso un 34/17.il nostro cervello memorizza delle andature che e' difficile cambiare!con il 34 si guadagna in agilita',infatti partendo dal presupposto che x avere sviluppi simili al 39 bisogna calare di 2 denti,ogni combinazione con il 34 sara' piu' corta di una decina di cm circa(dipende dal pignone).con il 50 non e' cosi':infatti sul 50/16 abbiamo lo stesso sviluppo del 53/17,mammano che scendiamo con i pignoni ,lo sviluppo metrico aumenta progressivamente.alla fine ci troviamo con un 50/11 che sviluppa ben 30cm in piu' di un 53/12..se invece saliamo ,50/19,50/21,avremo rapporti di un dente piu' agili rispetto al 53.la cosa che io ho constatato,e' che a parita' di sviluppo,si ha una pedalata piu' rotonda usando corona e pignoni piu' grandi.chi avesse montato un 50/38 provi a fare un tratto di salita pedalabile con 50/21 o 38/16...questa cosa e' avvalorata da diversi prof che preferiscono fare salite leggere con un 53/19 piuttosto che con un 39/15.con campagnolo 10v addirittura molti(anche forti)arrivavano a scartare il pignone da 16 x sostitirlo con un 25,cosi' da poter usare l'incrocio 53/23 su salite medie..
 

paolo769

Gregario
18 Marzo 2008
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paolo769.altervista.org
Bici
Canyon Ultimate cf slx, Battaglin C12
la cosa che io ho constatato,e' che a parita' di sviluppo,si ha una pedalata piu' rotonda usando corona e pignoni piu' grandi.chi avesse montato un 50/38 provi a fare un tratto di salita pedalabile con 50/21 o 38/16...questa cosa e' avvalorata da diversi prof che preferiscono fare salite leggere con un 53/19 piuttosto che con un 39/15.con campagnolo 10v addirittura molti(anche forti)arrivavano a scartare il pignone da 16 x sostitirlo con un 25,cosi' da poter usare l'incrocio 53/23 su salite medie..
ma per i non prof e magari non tanto forti in salita che abbitualmente per questo usano solo il 39 cambia qualcosa?? esempio domenica mi son fatto quasi un'intera salita col 39/21 averla fatta con il pari rapporto compact come sviluppo 34/19 avrebbe cambiato qualcosa come pedalata???

ho ordinato a nuova bici con la compact e visto che posso cambiare mi sto leggendo i vari interventi ma non ci capisco ancora granchè;nonzo%;nonzo%