Uscita in agilita' con la compact....

[Perseo_navy]

Salve a tutti,
Quando avevo la tripla non c'erano problemi mettevo il 39/16 o 15 ed andavo, ma con la compact con gli stessi rapporti di dietro, non mi trovo, mi sembra di girare troppo a vuoto.
Vuoi che cosa utilizzate?
Grazie in anticipo per i consigli

Prodotti bici scontati

 

[merlingate]

se ti può interessare, ti riporto il link di un topic : http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=64869&highlight=compact

 

[ultimo]

Di solito il 34-13/14 un fondo non mi interessa la velocità sviluppata ma le pedalate.
Io monto 11-25 e la catena così è poco incrociata.

 

[sorgio]

io con 34x12 o 34x13 faccio uscite a oltre i 30 media... certo devi frullare sempre intorno alle 100 pedalate...

 

[RC30]

Salve a tutti,
Quando avevo la tripla non c'erano problemi mettevo il 39/16 o 15 ed andavo, ma con la compact con gli stessi rapporti di dietro, non mi trovo, mi sembra di girare troppo a vuoto.
Vuoi che cosa utilizzate?
Grazie in anticipo per i consigli

Abbi pazienza, ma se adesso hai messo una compact avrai un una dentatura 50/34 o 50/36, quindi se usi la corona piccola (a parità di pignoni) è naturale che spingi rapporti più corti, la sensazione di girare troppo a vuoto non è solo una sensazione ma un dato di fatto, logico e scontato.

Il 39/16 equivale ad un 34/14 o 36/15 (circa), il 39/15 invece ad un 34/13 o 36/14.

 

[bagongo]

io con 34x12 o 34x13 faccio uscite a oltre i 30 media... certo devi frullare sempre intorno alle 100 pedalate...

con il 34x12 mi sa che sei al limite come linea catena giovanni....

 

[Perseo_navy]

Abbi pazienza, ma se adesso hai messo una compact avrai un una dentatura 50/34 o 50/36, quindi se usi la corona piccola (a parità di pignoni) è naturale che spingi rapporti più corti, la sensazione di girare troppo a vuoto non è solo una sensazione ma un dato di fatto, logico e scontato.

Il 39/16 equivale ad un 34/14 o 36/15 (circa), il 39/15 invece ad un 34/13 o 36/14.

Hai perfettamente ragione,
il problema e' che monto un 12-27 pertanto per non incrociare la catena giravo con il 34/15, il 34/13 e' decisamente meglio, ma non incrocio troppo la catena?
Grazie a tutti per le risposte

 

[markus]

Usare un 50-19 no?

 

[Perseo_navy]

Usare un 50-19 no?

ciao,
se mi assicuri che vado ugualmente bene per fare agilita' perche' no
Grazie

 

[RC30]

Hai perfettamente ragione,
il problema e' che monto un 12-27 pertanto per non incrociare la catena giravo con il 34/15, il 34/13 e' decisamente meglio, ma non incrocio troppo la catena?
Grazie a tutti per le risposte

Adesso ho capito perfettamente il problema , sicuramente sbaglio, ma io solitamente incrocio finchè non sento rumoracci dalla catena..., a scanso di equivoci potresti provare a metter davanti una 36 al posto della 34, che ne dici?

 

[Perseo_navy]

Adesso ho capito perfettamente il problema , sicuramente sbaglio, ma io solitamente incrocio finchè non sento rumoracci dalla catena..., a scanso di equivoci potresti provare a metter davanti una 36 al posto della 34, che ne dici?

Ciao,
non e' una cattiva idea e ci avevo pensato, ma in salita mi piace andare in agilita' ed il 34 mi va benissimo, il 27 indietro l'ho messo solo come salva vita in caso di emergenza, di fatto l'ho usato una sola volta su una salita al 13%, non asfaltata, ma con pave' , non che non ce la facevo, ma avevo paura di cadere.
Grazie

 

[markus]

ciao,
se mi assicuri che vado ugualmente bene per fare agilita' perche' no
Grazie

Non sono io che te lo devo assicurare, sei tu che lo devi sentire.
Non c'è l' agilità assoluta, il rapporto lo devi trovare in base a rpm e freq. cardiaca.

 

[Gio62]

Salve a tutti,
Quando avevo la tripla non c'erano problemi mettevo il 39/16 o 15 ed andavo, ma con la compact con gli stessi rapporti di dietro, non mi trovo, mi sembra di girare troppo a vuoto.
Vuoi che cosa utilizzate?
Grazie in anticipo per i consigli

Ti suggerirei di andare di 34/14 e di 50/19. Se vorrai "indurire" di più, usa comunque il 50; non usare il 34/13 e men che meno 34/12.

 

[Perseo_navy]

Ti suggerirei di andare di 34/14 e di 50/19. Se vorrai "indurire" di più, usa comunque il 50; non usare il 34/13 e men che meno 34/12.

Grazie,
faro' tensoro di questo consiglio ed in futuro provo con il 50/19.
Buona serata

 

[Perseo_navy]

Non sono io che te lo devo assicurare, sei tu che lo devi sentire.
Non c'è l' agilità assoluta, il rapporto lo devi trovare in base a rpm e freq. cardiaca.

Grazie,
il problema appunto che con il 34/15 la frequenza cardiaca era troppo bassa e frullavo eccesivamente, pensavo erroneamente che non si potesse fare agilita' con il 50.
Buona serata

 

[Perone]

Grazie,
il problema appunto che con il 34/15 la frequenza cardiaca era troppo bassa e frullavo eccesivamente, pensavo erroneamente che non si potesse fare agilita' con il 50.
Buona serata

Non guardare i numeri, confondono e basta, a noi interessa solamente lo sviluppo metrico:

con circonferenza ruota di 2096 mm

39x15= m 5.45
39x16= m 5.11

50x19= m 5.52
50x21= m 4.99
34x14= m 5.09

http://bdc-forum.it/vbarticles.php?do=article&articleid=35

 

[giroingiro5034]

In questo periodo ormai sono allenato e quindi:
per agilità, sulle 100 pedalate, uso il 50/21 o il 50/19
Il 50/21 sviluppa appena meno del 34/14

Questo è il vantaggio di avere il 50...non guardare se è la corona grande
l'importante è stare sulle 100 pedalate.