Bianchi Via Nirone

[Tizlook]

io ho la 2008 taglia 57 con il veloce... ci sono un po di differenze ma se vuoi sabato la peso.. prima non riesco.
Per le ruote... certo che pagando puoi cambiarle... non so quanto sconti sulle ambrosio... cmq dipende dalle ambizioni che hai.. io con le ambrosio ho fatto più di 6000 km e due mediofondo e ho solo dovuto ingrassarle 2 volte sui nipples che scricchiolavano un pochino.
Sulla larghezza non ne ho idea.

Prodotti bici scontati

 

[salvo81]

@ Trekker:

il peso della mia nirone 2008 alucarbon col veloce (forcella full carbon della 928 però...) è di 9,60 kg con le ambrosio e i pedali look (solo i pedali stanno sui 400gr)

Il peso delle ambrosio (senza coperture e sganci, con nastro) è:

Anteriore: 986 gr (49 gr di sganci)
Posteriore: 1156 gr (52 gr di sganci)

Per la sezione delle gomme, conta che il 23 mm della michelin è molto ciccione, con una pressione di 7,5 bar arrivi a 24 mm quasi.
Al massimo, con i corpi freno che ho io si potrebbe mettere il 25mm...

Ma ti consiglio due cose:

Col corpo freno veloce skeleton in dotazione sulla linea 2010 lo spazio è minore e il 23 mm è più che sufficiente. Tra l'altro sei di Catania, perciò dove devi andare con i copertoni più alti?

La terza cosa che ti consiglio è di prendere la Nirone!

 

[Trekker]

Tizlok e Salvo81: Grazie davvero per la disponibilità e le informazioni


Credevo che la Veloce pesasse qualcosina meno ma è comunque un buon peso..
Dovrebbe essere intorno ai 9,3 kg senza pedali giusto?

Le ruote originali non sono proprio una piuma (2142 gr nude) ma temevo anche peggio.. Anche se alla fine spero di potere fare a cambio con un paio di r7o r5 pagando la differenza (mi intrigano parecchio le tubeless ma costano ancora troppo).


Ps. Le ruote da 25-28 le userei sia per avere un pò più di gomma a terra sulle strade bagnate..ma soprattutto a causa del manto stradale che (soprattutto dopo aver piovuto) è tutt'altro che perfetto!

 

[celeste again]

Io ho cambiato le originali con le specialized roubeaix pro 2 da 25...moolto piu comode

 

[salvo81]

@trekker:

Per il bagnato esistono delle gomme apposite, come anche per l'inverno. Fatti un giro nella sezione Vittoria di questo forum e vedrai che anche stando sui 23 mm trovi più grip, resistenza e comodità.

Per il peso...In effetti è una delle note stonate del prodotto, in giro trovi qualcosa di più leggero di sicuro. Però con la Nirone hai tutta la sicurezza del marchio Bianchi, il prestigio e l' esclusività di un marchio distintivo.
E poi ti deve piacere, altrimenti...

Io ti posso dire che ci sono andato dappertutto e con il mio peso oltre gli 85 kg e i miei modi non troppo delicati la bici è lì ed è sempre lei!!!

Poi se ti può confortare l'esperienza positiva di tantissima gente che sottoscrive questa discussione e le molte esperienze nella sezione "La taverna dei bianchisti" sono tutte attestazioni di stima verso il marchio e il prodotto.
Io ne sono molto orgoglioso e tanto contento. Perciò mi sento di consigliarla.

 

[Gao]

Tizlok e Salvo81: Grazie davvero per la disponibilità e le informazioni


Credevo che la Veloce pesasse qualcosina meno ma è comunque un buon peso..
Dovrebbe essere intorno ai 9,3 kg senza pedali giusto?

Le ruote originali non sono proprio una piuma (2142 gr nude) ma temevo anche peggio.. Anche se alla fine spero di potere fare a cambio con un paio di r7o r5 pagando la differenza (mi intrigano parecchio le tubeless ma costano ancora troppo).


Ps. Le ruote da 25-28 le userei sia per avere un pò più di gomma a terra sulle strade bagnate..ma soprattutto a causa del manto stradale che (soprattutto dopo aver piovuto) è tutt'altro che perfetto!

per me ti stai facendo tante seghe mentali

1. le ruote non sono così male; sono pesantine è vero, ma sono scorrevoli e robuste. cambiarle per un paio di r7 imho è una *******.
2. con le ruote da 23 sono passato anche su strade parzialmente innevate, mi sembra difficile credere che tu a catania riesca ad avere perennemente condizioni vlimatiche così sfavorevoli... però se ti senti più sicuro

@salvo81: non credo gli abbiano offerto la versione 2010 a quel prezzo, o sbaglio?

 

[Maggio]

per me ti stai facendo tante seghe mentali

1. le ruote non sono così male; sono pesantine è vero, ma sono scorrevoli e robuste. cambiarle per un paio di r7 imho è una *******.
2. con le ruote da 23 sono passato anche su strade parzialmente innevate, mi sembra difficile credere che tu a catania riesca ad avere perennemente condizioni vlimatiche così sfavorevoli... però se ti senti più sicuro

@salvo81: non credo gli abbiano offerto la versione 2010 a quel prezzo, o sbaglio?

Q8...mica abiti in Trentino!!
hai 10 mesi su 12 caldi!!

 

[gilles82]

io ho una nirone alu-carbon col veloce 2009 in taglia 53..con ruote mavic aksyum, copertoncini vittoria open corsa evo cx, sella selle italia slr, reggisella tagliato di 10cm e manubrio fsa compact segna 8,8 kg compresa di pedali e 8,45 circa senza pedali..

 

[salvo81]

Conta che il telaio 53 col 57 è due misure in meno.
Le akisum sono intorno ai 1700 gr
gli open corsa pesano 190 grammi ciascuno
la slr è una sella superleggera
hai tagliato 10 cm di tubo (saranno mica troppi?)

La mia è una 57 col vecchio veloce, la fizik arione (235grammi) ho i michelin lithion (230 grammi ciascuno) non ci penso proprio di tagliare il reggisella!!!

Poi, mettici anche il fatto che al contrario del salumiere che ti mette un poco di peso in più, te qualcosa ce lo hai tolto di fantasia......

 

[gilles82]

Conta che il telaio 53 col 57 è due misure in meno.
Le akisum sono intorno ai 1700 gr
gli open corsa pesano 190 grammi ciascuno
la slr è una sella superleggera
hai tagliato 10 cm di tubo (saranno mica troppi?)

La mia è una 57 col vecchio veloce, la fizik arione (235grammi) ho i michelin lithion (230 grammi ciascuno) non ci penso proprio di tagliare il reggisella!!!

Poi, mettici anche il fatto che al contrario del salumiere che ti mette un poco di peso in più, te qualcosa ce lo hai tolto di fantasia......

Ciao salvo81, dunque il reggisella ho messo un fsa sl 250 di 35 cm avendo un fuorisella di 18cm ce ne sono ben 7cm che vanno dentro ( considerato i 10 tagliati )..
per quanto riguarda il peso ti dico:la nirone 2009 veloce alucarbon sul sito della bianchi è data a 9,26kg in taglia 55 a questi togli quasi 300gr di cerchi di upgrade, 260gr di coppia copertoncini rispetto agli zaffiro di serie, un 100gr almeno di taglia, altri 100gr tra sella e reggisella nuovi.. fatti un pò il conto e vedi ke di fantasia non ci ho messo niente..saluti

 

[salvo81]

Ma l'hai pesata o ti sei fatto solo i conti a mente?

 

[Trekker]

10 mesi su 12 no.. 9!

Comunque il copertoncino da 25 (o 27) l'avrei preferito soprattutto per lo stato delle strade DOPO la pioggia.. è un fiorire di buche!

Venendo poi dalla mtb poi vorrei un mezzo sì più leggero e scattante.. ma anche non troppo scomodo sia come posizione che come filtrazione delle asperità in sella ..




Ps. Il fatto è anche che non ho moltissima esperienza di bdc e non vorrei pentirmi dopo di aver fatto un acquisto sbagliato..

 

[salvo81]

Con il 25 sei già al sicuro...Vai tranquillo che col passar del tempo cercherai soluzioni sempre più raffinate e leggere.
Anche dalle parti mie ci sono più buche che asfalto.
Prudenza, pazienza e un pò di pratica e vedrai che anche la tua preoccupazione di aver fatto un acquisto sbagliato sarà ripagata da molte soddisfazioni.

 

[gilles82]

Ma l'hai pesata o ti sei fatto solo i conti a mente?

se precedentemente ho scritto che segna 8,8kg compresa di pedali è sottinteso che l'ho pesata..e con la bilancia elettronica dal mio si vende che penso sia più o meno precisa..poi i conti tornano sempre all'incirca..

 

[salvo81]

Ok. Solo che la stima mi era sembrata un pò troppo ottimistica.

 

[Fuoco]

10 mesi su 12 no.. 9!

Comunque il copertoncino da 25 (o 27) l'avrei preferito soprattutto per lo stato delle strade DOPO la pioggia.. è un fiorire di buche!

Venendo poi dalla mtb poi vorrei un mezzo sì più leggero e scattante.. ma anche non troppo scomodo sia come posizione che come filtrazione delle asperità in sella ..




Ps. Il fatto è anche che non ho moltissima esperienza di bdc e non vorrei pentirmi dopo di aver fatto un acquisto sbagliato..

W le gomme larghe sulla bdc! Io ho i 25 e se non passo ai tubeless vado addirittura di 28

 

[salvo81]

IO vorrei provare i 20mm invece.
L'unica cosa che mi ferma è il mio peso di 85 kg e più...

 

[Fuoco]

IO vorrei provare i 20mm invece.
L'unica cosa che mi ferma è il mio peso di 85 kg e più...

Si ma per avere che vantaggi? mezzo km all'ora in più? Rischiare di pizzicare ad ogni dosso?
Imo non ne vale la pena

 

[salvo81]

No, curiosità...Però mi frenano tutti i contro che mi dici tu....Soprattutto le forature (neanche una in tre anni...record?)

 

[Fuoco]

No, curiosità...Però mi frenano tutti i contro che mi dici tu....Soprattutto le forature (neanche una in tre anni...record?)

Beh diciamo che se non si usano gomme troppo racing che sono morbide e parecchio sgrammate non è che la foratura sia all'ordine del giorno... però non aver mai forato in 3 anni non è male, gioca al superenalotto ogni tanto

Ma dei copertoni da 20 cosa ti ispira?