se domani piove comincio a fare qualche prova casomai ci confrontiamo
Sabato ho visto un manubrio rivestito da un professionista nell'
officina di Lanerossi.
La cucitura è all'interno ed incrociata molto fitta,sembra fatta a macchina ed è fatta con filo relativamente grosso e non col cordino intrecciato come mi ricordavo io.
Inoltre i lembi della pelle non sono ripiegati e ribattuti come ti ho accennato sabato ma semplicemente accostati.
Credo comunque che esistano diversi modi di rivestimento,il sistema che mi ricordavo io lo avevo visto su una Bianchi Max Nivacrom all'inizio degli anni '90 e quei manubri li mandavano già rivestiti dalla Bianchi ed avevano il passaggio dei fili freno interni alla curva x non fare fare il bozzo alla pelle.
Resta il fatto che secondo me è meglio passare dell'acqua calda o del vapore sulla pelle x termoformarla sulla curva ed evitare così che si ingrinzi e con le tensioni successive si strappi sulle cuciture.