ho fatto il passo....ordinato Tarmac SL3....nero carbonio...tg 56
tino
L'Ho testata qualche giorno fa, 60 Km. allegri ma con molto vento, quindi non proprio condizioni ideali, premetto che io ho avuto la tramac SL sworks , poi l'SL 2 ed adesso l'SL3, a mio avviso si tratta di una bici molto più racing delle precedenti e rispetto alla SL2 è a dir poco granitica, ogni asperità della strada la avverti e come, poi reagisce alla grande e risponde ovviamente meglio dell'altra è comunque una bici da gara e si sente !
E' evidente che il mio giudizio è basato sull'uso delle stesse ruote e delle stesse coperture .per quanto riguarda l'assorbimento delle aperità, penso dipenda molto dalle ruote che monti.....speriamo sia un ottimo telaio....arrivo da BMC....
tino
Ciao, io ho un Tarmac Expert 2009 e volevo chiedere dato che non ho la chiave dinamometrica se per chiudere la vite della sella c'è ne bisogno o meno.
Per paura di chiudere troppo a mano, l'altro giorno non l'ho serrata bene e, arrivato a casa avevo la sella SMP Glider con la punta rivolta verso l'alto.
Ho visto che dove c'è questa vite non è carbonio, quindi si può stringere per bene o sbaglio?
Ciao
appena arriva il mio telaio, la prima cosa che faccio è eliminare il reggisella....di seriestessa bici e sella toupè... ho stretto per bene con "braccio dinamometrico"considera che il reggisella specy non è un mostro nella morsa del carro sella...
ancora qualche foto della mia SL3
davveroPosso farti una offerta per acquistarlo ? a me interessa !appena arriva il mio telaio, la prima cosa che faccio è eliminare il reggisella....di serie
tino
appena arriva il mio telaio, la prima cosa che faccio è eliminare il reggisella....di serie
tino