Copertoncini per tenuta strada sicura

RC30

Velocista
23 Novembre 2008
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Turin
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Bici
Fatte in Italia
Ma cosa stai dicendo???? Ma facci il piacere dai......
Col bagnato si gonfia di meno e si va più piano, non serve stradalizzare proprio niente.

Opinione opinabile, sul bagnato preferisco una mtb con copertoncini da un pollice e mezzo intagliati ad una bdc, maggior controllo (manubrio largo e posizione in sella più flessibile ) e maggior tenuta (copertoncini più adatti e con maggiore scelta).
 

matteino

Apprendista Cronoman
21 Ottobre 2007
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105
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Pertegada
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Battaglin Compact Carbon
Opinione opinabile, sul bagnato preferisco una mtb con copertoncini da un pollice e mezzo intagliati ad una bdc, maggior controllo (manubrio largo e posizione in sella più flessibile ) e maggior tenuta (copertoncini più adatti e con maggiore scelta).

Ok opinione opinabile......però parliamo di bici da corsa e consigliamo a uno di prendersi una Mtb......piovesse ogni giorno sarei d'accordo......
Già il muletto è una spesa non indifferente e per qualcuno anche superfluo, adesso mettiamoci anche ad acquistare bici da asciutto, da bagnato e da neve e non è più finita.
 

BOSE

Maglia Rosa
11 Settembre 2006
9.609
31
www.robertogiannoni.com
Bici
CANNONDALE
Sul bagnato è buona norma gonfiare 1 bar meno rispetto al solito, poi ci sono coperture più o meno performanti con mescole apposite, i copertoncini da te montati sono di ottima qualità e hanno una buona tenuta...forse avevi una pressione troppo alta, forse in quel punto c'era dell'olio o altro, forse hai fatto la curva ad una velocità elevata...
Per conto mio devi attribuire la responsabilità della caduta ad altri fattori..
 

TripleAcc

via col vento
2 Ottobre 2009
1.016
9
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Ok opinione opinabile......però parliamo di bici da corsa e consigliamo a uno di prendersi una Mtb......piovesse ogni giorno sarei d'accordo......
Già il muletto è una spesa non indifferente e per qualcuno anche superfluo, adesso mettiamoci anche ad acquistare bici da asciutto, da bagnato e da neve e non è più finita.

beh invece di prenderne una da 5000 prendine 5 da 1000 :)
 

RC30

Velocista
23 Novembre 2008
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Bici
Fatte in Italia
...Già il muletto è una spesa non indifferente e per qualcuno anche superfluo, adesso mettiamoci anche ad acquistare bici da asciutto, da bagnato e da neve e non è più finita.

Per qualcun'altro potrebbe anche non essere una spesa indifferente e non essere superfluo, un suggerimento non obbliga mica all'acquisto.
 

Pattino volante

Pedivella
27 Novembre 2008
378
21
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Colnago
I veri problemi sono due, il primo è un fatto psicologico di insicurezza, il secondo è il mancato possesso di una adeguata tecnica di discesa e quest'ultimo fatto determina appunto il senso di insicurezza.
I piloti di moto GP quando cascano sanno sempre perchè e dove hanno sbagliato. Nel caso del nostro amico il copertoncino non c'entra nulla, quindi dovrà imparare a leggere i segni climatici e dell'asfalto e gestire il mezzo di conseguenza, sia per le tecniche di frenata, per le pieghe ed il bilanciamento del peso. Quindi capire, capire, capire e provare, provare e provare.
 

gargamella1971

Apprendista Velocista
2 Ottobre 2008
1.331
4
Piemonte
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Scott cr1 e mtb bottecchia zoncolan 29
Quoto o-o



I tecnici vittoria sconsigliano decisamente questa scelta (c'è un 3d a riguardo), non abbiamo delle moto e non sono pensati ne i cop ne i telai per esser usati così, si rischia solo di rendere imprecisa la curva e più imprevedibile la bici



A quanto li gonfi?
Io i miche krylion carbon li tengo 6.5 ant e 7 abbondanti post

Chi li usa invece è stacontento.
 

matteino

Apprendista Cronoman
21 Ottobre 2007
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Pertegada
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Battaglin Compact Carbon
I veri problemi sono due, il primo è un fatto psicologico di insicurezza, il secondo è il mancato possesso di una adeguata tecnica di discesa e quest'ultimo fatto determina appunto il senso di insicurezza.
I piloti di moto GP quando cascano sanno sempre perchè e dove hanno sbagliato. Nel caso del nostro amico il copertoncino non c'entra nulla, quindi dovrà imparare a leggere i segni climatici e dell'asfalto e gestire il mezzo di conseguenza, sia per le tecniche di frenata, per le pieghe ed il bilanciamento del peso. Quindi capire, capire, capire e provare, provare e provare.

Ma chi ha detto che è caduto in discesa?????
 

saurox

Apprendista Scalatore
29 Giugno 2009
2.500
64
Val di Magra (SP)
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Bici
In arrivo
Salve! Premetto che a seguito di una caduta in curva su asfalto umido, mi è rimasta la paura di cadere e ogni volta che vado ad affrontare una curva un pò + impegnativa mi irrigidisco e praticamente devo frenare e questo mi sta creando dei problemi, che voglio graduatamente superare! ho sempre usato coperture Continental GP 4000 S anche in quell'occasione avevo quelle gomme, adesso devo comprare i copertoncini nuovi e mi chiedevo quale comprare, vi chiedo in base alle vostre eperienze quali sono quelli che + mi farebbero stare tranquillo sia sul bagnato che siull'asciutto in termini di tenuta e quant'altro, (senza badare a spese) grazie.

Non ci sono coperture che fanno miracoli, avevi gia il massimo in fatto di tenuta, devi solo riacqusire fiducia ... è solo questione di tempo, fai più discese e decida attenzione alla guida .... inoltre per fare più discese dovrai necessariamente fare più salite e questo porterà giovamento alla tua condizione atletica ..... o-o
 

looklike

Pedivella
7 Gennaio 2009
311
3
Livorno
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Specialized Venge 2020
grazie a tutti, come supponevo penso che la caduta non sia da imputare ai copertoncini, e il problema di natura psicologica sicuramente col tempo mi passerà, per quanto riguarda i copertoncini continuerò senz'altro ad usare i continental gp 4000 s, anzi ne ho ordinato un paio proprio cinque minuti fà sul sito di Cavaliere. grazie di nuovo