Bianchi Gimondi

[simon76]

Ciao a tutti!
Sabato Lei mi ha visto alla fiera di Reggio e mi ha chiesto dopo adeguato restauro di accompagnarla a l'Eroica.. Come potevo dirle di no..?! E' del 76 circa credo,monta Campagnolo "nuovo gran sport",guarnitura,cambio,deragliatore,pedali a gabbiette(tolti per provarla..) tutto Campagnolo. Freni universal super 68,piega 3ttt grand prix,ruote Ambrosio Montreal. Mozzi Record. Qualcuno di voi specialisti sa dirmi qualcosina di più per piacere..? Vorrei anche riverniciarla,ma prima devo trovare il codice della vernice.. c'è qualche Santo che lo sappia..?
Grazie anticipatamente...

Prodotti bici scontati

 

[simon76]

seguono foto..

 

[riky76]

io la trovo spettacolare....bravo!!

 

[simon76]

io la trovo spettacolare....bravo!!

Grazie..!

Poi sono riuscito a strapparla a 350 euro!

Ovvio,ne spenderò altre 500 ma alla fine ne varrà la pena..

 

[slotcar55!]

lasciala cosi, cambia i pedali e non riverniciarla

 

[vigorelli 1954]

daccordissimo è bella così

 

[simon76]

mah..allora siete per il conservato più che restaurato..

 

[riky76]

lasciala cosi, cambia i pedali e non riverniciarla

no...dai...se la rivernici ti mando a casa due amici miei...che avranno una cura medioevale per il tuo garage...:angrymod:

 

[rinoge]

concordo. lasciala come è, se ne hai voglia e tempo smonta tutto lo smontabile, lucida tutto per bene, ma bene davvero, togli i pedali della graziella....e poi pedala!!!!

 

[Sobber]

Ciao Simon, questa BIANCHI non è la solita "Sprint" entry-level degli anni '70 come se ne vedono tante. Complimenti, è una splendida bici piena di fascino, presto ne riparleremo.

(Messaggio modificato)

 

[Fabiolora]

Semplicemente stupenda.
Concordo con chi ti suggerisce di non riverniciarla. Io seguo la strada del restauro conservativo e non è da tutti condivisa, ma se non presenta danni evidenti mi limiterei ai riticchi di rito.
Una bella lucidata invece la vedo bene.
Complimenti!

Fabio

 

[simon76]

no...dai...se la rivernici ti mando a casa due amici miei...che avranno una cura medioevale per il tuo garage...:angrymod:

l'unico problema del riverniciarla sarebbe trovare il codice della vernice per farla esattamente com'è.. boh..adesso medito.. comunque con 100 eurini tondi ho trovato gia' tutte le decals nuove..

 

[simon76]

Ciao Simon, questa BIANCHI non è la solita "Sprint" entry-level degli anni '70 come se ne vedono tante (io per es. ne ho 2). La decal iridata Campione del mondo 1973-74 è presente su tutte le Bianchi del periodo cosa che ha sempre creato confusione per stabilire l'esatto modello. Questo è proprio il telaio "Campione del Mondo" (congiunzioni alleggerite e tubazioni Columus doppi rinforzati che nel 1977 presero la denominazione AELLE) controllato Servizio Corse (dalla posizione delle decals dovrebbe essere del 1974) ergo gamma medio alta, ergo-bis hai avuto una gran fortuna! Io ho il gemello in taglia 57 del 1975 (cambia solo la posizione decal "Campione del mondo" spostata sul tubo orizzontale) ed è montato Nuovo Record, esattamente come era la tua in origina (infatti hai il deragliatore e la guarnitura Nuovo Record, i mozzi Record, i fermaguaina Campagnolo, e anche stringisella dovrebbe essere un Campagnolo!). Non devi far altro che dargli una bella pulita, rimediare i pedali ed il cambio Nuovo Record (un Pat. 74 sarebbe il massimo!!!).
Per completezza, nel 1976 su questo modello Campione del Mondo la serie sterzo BIANCHI lasciò il posto alla Campagnolo mod. Sport e la curva venne sostituita dalla 3TTT mod. Competizione. Nel 1978 entrò in listino il mod. Campione del Mondo CX con freni Universal mod. Competizione CX. Di meglio all'epoca c'era la "Specialissima Superleggera" e la "Professionale"

Ne sai a pacchi...!!!!

Grazie per le preziose info,ti devo un piacere..

Quindi la mia è la campione del mondo,presumibilmente de '74..

Infatti anche i pedali a gabbia che ho sono record.. nelle foto li ho tolti perchè avevo voglia di fare un paio di Km,ero curioso di provarla prima di smontarla tutta..
Abuso ancora della tua gentilezza allora chiedendoti dove è possibile trovare un cambio nuovo record.. pensavo alla fiera di Imola a settembre,perchè on-line mi sa che sia difficile..

 

[simon76]

Semplicemente stupenda.
Concordo con chi ti suggerisce di non riverniciarla. Io seguo la strada del restauro conservativo e non è da tutti condivisa, ma se non presenta danni evidenti mi limiterei ai riticchi di rito.
Una bella lucidata invece la vedo bene.
Complimenti!

Fabio

Grazie anche a te per o consigli..

 

[simon76]

concordo. lasciala come è, se ne hai voglia e tempo smonta tutto lo smontabile, lucida tutto per bene, ma bene davvero, togli i pedali della graziella....e poi pedala!!!!

Pensavo invece avesse il motore tipo solex questa bici...

grazie.

 

[uefa84]

se fai un giro a mantova il nuovo record te lo vendo volentieri.. il mio è del 76

 

[simon76]

se fai un giro a mantova il nuovo record te lo vendo volentieri.. il mio è del 76

Beh,potresti spedirmelo per posta.. ti lascio la mia mail se ti va mandami una foto e quanto chiedi..

Intanto,buona Pasqua..!

[email protected]

 

[uefa84]

ti ho scritto via email
ciao

 

[simon76]

Ciao a tutti,ho inziato il restauro.. e purtroppo sono costretto a doverla riverniciare..
Il telaio è infestato di graffi,alcune parti sono sbiadite,altre più chiare e togliendo gli adesivi è venuta via la vernice.. insomma così com'è non può stare..
C'è qualcuno di voi ragazzi che mi sa indicare il codice della tinta Celeste Bianchi per rifarla...?
Grazie in anticipo..

 

[slotcar55!]

C'è qualcuno di voi ragazzi che mi sa indicare il codice della tinta Celeste Bianchi per rifarla...?
Grazie in anticipo..

Ma allora te la sei proprio cercata
adesso cominciano i dolori