masi a quattro mani?

[ziococco]

salve,sto trattando l'acquisto di una masi 3v,ma guardando la foto della testa della forcella mi domando perchè questa porti la firma di faliero masi.
ho chiesto al proprietario di mandarmi altre foto,anche per vedere la bici nel suo insieme.
nel frattempo che ne pensate?
sembra saldata a tig,vero?

Prodotti bici scontati

 

[ciclista statunitense]

salve,sto trattando l'acquisto di una masi 3v,ma guardando la foto della testa della forcella mi domando perchè questa porti la firma di faliero masi.
ho chiesto al proprietario di mandarmi altre foto,anche per vedere la bici nel suo insieme.
nel frattempo che ne pensate?
sembra saldata a tig,vero?

Faliero non aveva niente a che fare con la 3V. Il telaio non è saldato a TIG bensì saldobrasato. Il modello 3V utilizza dei tubi che all'epoca erano oversize e le congiunzioni erano interne non esterne.

 

[ziococco]

Faliero non aveva niente a che fare con la 3V. Il telaio non è saldato a TIG bensì saldobrasato. Il modello 3V utilizza dei tubi che all'epoca erano oversize e le congiunzioni erano interne non esterne.

allora trattasi di accrocco,anche se di classe?

 

[slotcar55!]

no semplicemente la f sullaforcella era una caratteristica del marchio, vai tranquillo la bici è originale , però facci vedere le congiunzioni ,
le 3v piu recenti sono saldate Tig , ma senza le congiunzioni ma non sono bici da considerare vintage , vai in questo sito è troverai la più completa trattazione sulle masi
http://bhovey.com/Masi/

 

[ziococco]

no semplicemente la f sullaforcella era una caratteristica del marchio, vai tranquillo la bici è originale , però facci vedere le congiunzioni ,
le 3v piu recenti sono saldate Tig , ma senza le congiunzioni ma non sono bici da considerare vintage , vai in questo sito è troverai la più completa trattazione sulle masi
[url]http://bhovey.com/Masi/[/URL]

grazie,avevo capito dal nosto amico statunitense che quella forcella non c'entrasse nulla con tutto il resto.
ho pensato alla saldatura a tig perchè sulla scatola del movimento si vedono degli evidenti cordoncini.
comunque quando mi arriveranno altre foto le posterò subito.

 

[ziococco]

altre foto

 

[orsoarcubo]

Queste sono le mie,la prima è una 3v volumetrica con congiunzioni interne e tubi oversize Excell approssimativamente dell'83-'84,la seconda è una 3v integral tig del '94-'95 sempre in tubazioni Excell oversize saldata tutta a tig.
Quella nelle tue foto sembra una volumetrica saldobrasata come quella che ho io,sicuramente fine anni '80-inizio '90 visti i colori ed il montaggio.
Molto bella e ben montata tra l'altro,se è della tua misura è da prendere al volo se non chiedono uno sproposito.

 

[orsoarcubo]

grazie,avevo capito dal nosto amico statunitense che quella forcella non c'entrasse nulla con tutto il resto.
ho pensato alla saldatura a tig perchè sulla scatola del movimento si vedono degli evidenti cordoncini.
comunque quando mi arriveranno altre foto le posterò subito.

Non sono cordoncini di saldatura,sono i bordi della giunzione interna della scatola con i tubi...
Il telaio è sicuramente un 3v saldobrasato,non avevo visto quest'immagine.

 

[ziococco]

Queste sono le mie,la prima è una 3v volumetrica con congiunzioni interne e tubi oversize Excell approssimativamente dell'83-'84,la seconda è una 3v integral tig del '94-'95 sempre in tubazioni Excell oversize saldata tutta a tig.
Quella nelle tue foto sembra una volumetrica saldobrasata come quella che ho io,sicuramente fine anni '80-inizio '90 visti i colori ed il montaggio.
Molto bella e ben montata tra l'altro,se è della tua misura è da prendere al volo se non chiedono uno sproposito.

belle le sorelline!
toglimi una curiosità:è un effetto ottico ol il tubo piantone di quella montata campagnolo è curvato all'indietro?

 

[orsoarcubo]

belle le sorelline!
toglimi una curiosità:è un effetto ottico ol il tubo piantone di quella montata campagnolo è curvato all'indietro?

No,non è un effetto ottico,è proprio curvo...
E il telaio su strada è uno spettacolo,rigido ma non scomodo e molto leggero.
L'ho trovata x caso ed anche se mi è leggermente grande (57x57 contro i miei canonici 56.5x56) è stata un'eccellente acquisto.
Inoltre fà anche la sua porca figura,il che non guasta...

 

[ziococco]

No,non è un effetto ottico,è proprio curvo...
E il telaio su strada è uno spettacolo,rigido ma non scomodo e molto leggero.
L'ho trovata x caso ed anche se mi è leggermente grande (57x57 contro i miei canonici 56.5x56) è stata un'eccellente acquisto.
Inoltre fà anche la sua porca figura,il che non guasta...

azz.....
perchè è curvo,quale ragionamento tecnico c'è dietro?

 

[orsoarcubo]

Presumo per mantenere corto il carro posteriore nelle misure grandi.
Un telaio identico taglia 54x54 l'ho preso per un altro utente del forum ma in taglia più piccola ha il piantone dritto,quindi la curvatura legata alla misura.
La curvatura accentua poi l'arretramento della sella creando una posizione in cui si spinge più da dietro,ottima in salita da seduti.
Poi di più nin zò,ho scoperto di questa curvatura solo quando ho preso fisicamente il telaio in mano...

 

[ziococco]

Presumo per mantenere corto il carro posteriore nelle misure grandi.
Un telaio identico taglia 54x54 l'ho preso per un altro utente del forum ma in taglia più piccola ha il piantone dritto,quindi la curvatura legata alla misura.
La curvatura accentua poi l'arretramento della sella creando una posizione in cui si spinge più da dietro,ottima in salita da seduti.
Poi di più nin zò,ho scoperto di questa curvatura solo quando ho preso fisicamente il telaio in mano...

uno slooping ante litteram!
particolare,oltre che bella

 

[geminiani]

Faliero non aveva niente a che fare con la 3V.

Ciao, sei sicuro di questo? E' sempre stato un mio dubbio, più che altro non sono così convinto che sia di Alberto, non è possibile che sia stata fatta dal padre e poi attribuita al figlio? O che sia addirittura stata pensata da uno dei loro terzisti?

 

[ciclista statunitense]

Ciao, sei sicuro di questo? E' sempre stato un mio dubbio, più che altro non sono così convinto che sia di Alberto, non è possibile che sia stata fatta dal padre e poi attribuita al figlio? O che sia addirittura stata pensata da uno dei loro terzisti?

Di Faliero non è! Che sia stato un loro terzista è ben possibile, ma è stato Alberto che gestiva a quel momento pertanto anche se fosse di un terzista è il progetto di Alberto.

 

[geminiani]

Ciao, scusami ma non capisco perché sei così categorico nel dire che non potrebbe essere stata pensata da Faliero. La 3V è degli anni 80, Faliero credo avesse già lasciato la guida dell'azienda al figlio ma non penso che poi ne sia rimasto completamente estraneo. Io volevo capire a chi sarebbe da attribuire la paternità dell'idea 3V.

Te lo chiedo perché cicloturista62 sul suo sito scrive:
Faliero Masi durante l'ultimo anno di lavoro nel suo laboratorio usò tubi Excell e la Volumetrica fù sviluppata da Masi e il sig. Isidoro Rezze, proprietario del marchio Excell.

 

[cicloturista62]

Ciao, scusami ma non capisco perché sei così categorico nel dire che non potrebbe essere stata pensata da Faliero. La 3V è degli anni 80, Faliero credo avesse già lasciato la guida dell'azienda al figlio ma non penso che poi ne sia rimasto completamente estraneo. Io volevo capire a chi sarebbe da attribuire la paternità dell'idea 3V.

Te lo chiedo perché cicloturista62 sul suo sito scrive:
Faliero Masi durante l'ultimo anno di lavoro nel suo laboratorio usò tubi Excell e la Volumetrica fù sviluppata da Masi e il sig. Isidoro Rezze, proprietario del marchio Excell.

Per quel che ne so io il proggetto dovrebbe essere nato da Alberto e Rezze. Che ci possa essere lo zampino di qualche terzista ugualmente non lo escluderei. Spesso erano i terzisti la vera ossatura produttiva, per cui ritengo molto probabile che possano aver ispirato qualche innovazione. Nel mondo delle biciclette d'epoca ci sono molte storie non raccontate e ho imparato che non eistono verità assolute. Faliero ci lavorava nel laboratorio ma non aveva nulla a che vedere con l'ideazione della 3V.

 

[cicloturista62]

Faliero non aveva niente a che fare con la 3V. Il telaio non è saldato a TIG bensì saldobrasato. Il modello 3V utilizza dei tubi che all'epoca erano oversize e le congiunzioni erano interne non esterne.

quotissimo

 

[slotcar55!]

Nel mondo delle biciclette d'epoca ci sono molte storie non raccontate e ho imparato che non eistono verità assolute.