lì è dove la strada si stringe dopo l'arrivo, il corridore ha mantenuto le braccia alzate a lungo.
3° Tappa 2010, Amsterdam - Middelburg
- Creatore Discussione micky
- Data di inizio
- Watchers 5
peggio
Mod da quasi kom
Bhe mica tutte le volte possono squalificare i 2 favoriti... cacciare dalla corsa quelli che si pensa ormai possano vincere il giro... certe botte di fortuna capitano raramente...
Alhoa
la vedo dura, ti ricordi la pubblicità del neurone dell'acqua lete...era l'interno del cervello di zomegnan!
mi sento di quotare. e mi sento di quotare anche Miky nel dire che un arrivo così è livello Udace/Uisp. comunque grande Gasparotto, degli italiani, fin ora è stato il piu concreto!
Queste tappe sono una VERGOGNA.
Va bene che i professionisti in quanto tali "devono" essere bravi in tutto ma quando si gioca con la sicurezza...
Già hanno fatto delle tappe che sono più frutto del sadismo che della passione ci manca solo che alla fine ci arrivino anche mezzi rotti! Cosa devono dare i corridori oltre al sudore? Anche il sangue?
Questo è un ciclismo grossolano, per la massa, che vuole vedere la gente cadere e schiattare per puro spettacolo,frutto di anni in cui il doping era la regola.
Credo che ci siano molte cose da ripensare.
Va bene che i professionisti in quanto tali "devono" essere bravi in tutto ma quando si gioca con la sicurezza...
Già hanno fatto delle tappe che sono più frutto del sadismo che della passione ci manca solo che alla fine ci arrivino anche mezzi rotti! Cosa devono dare i corridori oltre al sudore? Anche il sangue?
Questo è un ciclismo grossolano, per la massa, che vuole vedere la gente cadere e schiattare per puro spettacolo,frutto di anni in cui il doping era la regola.
Credo che ci siano molte cose da ripensare.
Sono state sicuramente tappe difficili, ma non particolarmente pericolose, altrimenti si dovrebbero abolire la Parigi-Roubaix e il Giro delle Fiandre che sono molto più pericolose, per non parlare dell'Amstel che si corre sulle stesse strade delle tappe del Giro.
Anche al Tour nelle prime tappe succedono molte cadute e ormai il Giro mi sembra abbia un metodo di corse abbastanza simile al Tour, non ci sono più le prime tappe quasi di trasferimento con gli ultimi Km a tutta per i velocisti, adesso anche al Giro si mena dall'inizio alla fine, ed è meglio così
Anche al Tour nelle prime tappe succedono molte cadute e ormai il Giro mi sembra abbia un metodo di corse abbastanza simile al Tour, non ci sono più le prime tappe quasi di trasferimento con gli ultimi Km a tutta per i velocisti, adesso anche al Giro si mena dall'inizio alla fine, ed è meglio così
peggio
Mod da quasi kom
Io ricordo l'esatto contrario.
Il tour ha una serie di tappe noiose all'inizio, invece il giro ha quasi sempre proposto tappe movimentate fin da subito, spesso con delle tappe da intrepretare, sicuramente favorito dall'appennino che si presta ad arrivi un po "differenti" e tappe da inventare...
Alhoa
Ma come si fa a paragonare una corsa di un giorno a un giro di tre settimane? E' ovvio che in corse come quelle sopra-citate il rischio fa parte della corsa stessa ed è comunque minimizzato dagli organizzatori.
I corridori che vi partecipano conoscono le insidie della gara ed è accettabile anche una dose di rischio. Ma in un grande giro? Devono conoscere a memoria tutte le tappe e tutti i rischi che possono esserci? Ma per favore! Questo, lo ripeto, è un ciclismo grossolano, televisivo, che vuole vedere i corridori andare come motorini dall'inizio alla fine e guai a parlare di doping!
E come dice peggio, la formula magica del tour, è l'esatto contrario di questo modello e non è che il tour sia una passeggiata!
No era più indietro e la strada era abbastanza larga.
Il vincitore era talmente contento che non ha abbassato le braccia per un bel po'.
Queste due tappe hanno anticipato quello che avverrà nelle prime tappe del Tour di quest'anno ( pavè etc. ). Il nuovo ciclismo televisivo richiede un...nuovo spettacolo, inaugurato qualche anno fa con la caduta di Zuelle in mezzo al "mare"( tratto lastricato a Le Mont S.Michel ), aggiungiamo che in gruppo non c'è più alcun sceriffo e tutti lottano per le prime posizioni con mezzi sempre più veloci e difficili da guidare ( ruote ad alto profilo in carbonio, geometrie spinte ).
Per la classifica finale rimangono pochi nomi ma tutti incerti per vari motivi, includerei ancora Cunego che domani si troverà comunque con 4'. Attenzione alla Milram, ben messa con ancora tre punte: Gerdemann,Rohregger e Fothen.
Per la classifica finale rimangono pochi nomi ma tutti incerti per vari motivi, includerei ancora Cunego che domani si troverà comunque con 4'. Attenzione alla Milram, ben messa con ancora tre punte: Gerdemann,Rohregger e Fothen.
io penso che cunego voglia uscire di classifica per poter puntare a qualche bella tappa.per il resto quoto in pieno anche se il tour sul pavè a me pare esagerato. qui cadono sì ma l'inizio di un grande giro spesso è così vedrai che poi si calma il tutto.
renatiello
Velocista
io credo che Cunego non ha alcuna speranza di vincere questo giro... è solo oltre a non averne i numeri
Guardate,che ad un'attenta analisi della situazione, le possibilità per Cunego sono ancora alte se ha almeno la forma delle due tappe alla Vuelta.
Alle classiche è mancato della sua forza esplosiva ma nella salita finale c'era sempre.
Dopo la cronosquadre di domani che vedrà in maglia rosa Millar o il giovane Porte si troverà a 4' circa da Vinokourov e a 3' da Basso, mantenendo i circa 2' dagli altri. Inizierà poi una serie di tappe appenniniche nervose dove dovrebbe trovarsi a proprio agio e rastrellare abbuoni.
Gli avversari: Vinokourov- potente sul passo ma senza cambio di ritmo in salita e sotto osservazione..., Millar- dura una settimana, Nibali- è l'unico che lo può inseguire con il vantaggio della crono ma qualche guaio lo combina sempre, Basso- al Trentino ha fatto vedere i suoi limiti, Evans- ha la squadra peggio di Cunego, Garzelli e Scarponi- sono ormai da Tirreno...
Rimangono solo due avversari buoni: Sastre che in salita va forte, dura tre settimane e ha Tondo;Gerdemann che i suoi limiti non li ha fatti ancora vedere per incidenti vari, tiene in salita,va a crono, sa scattare (ha vinto l'Agostoni) e ha Rohregger.