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INFO: Oggi sono tornato a Castelluccio.... in auto e macchina fotografica però!...
Gran Fondo dei Sibillini 2010
- Creatore Discussione pupi
- Data di inizio
- Watchers 8
Per la prossima edizione della GF dei sibillini mi autotasserò per l'elevato consumo di cocomero all'arrivo :-)
Credo di averne mangiato una intera da solo.
Credo di averne mangiato una intera da solo.
The_Phantom_Lord
Scalatore
Questo infatti è uno dei punti negativi. Sono rimasti alle altimetrie stile anni '80.
Visto il "neo" facciamo una cosa: prendiamo i tracciati dei nostri super-computer da bici e mandiamoglieli. Magari accettano l'"aiuto" ed il prossimo anno pubblicano un tracciato più moderno. Io ho un polar CS600 che è indicativo ma non precisissimo, comunque intanto ci lavoro un po', magari chi di voi ha strumenti più precisi (tipo sorgio col suo garmin) può mandarmi i suoi grafici altimetrici che come ho 5' ritocco e ci inserisco le etichette delle località.
Idem per il percorso medio che io naturalmente non ho
Stesse considerazioni per le discese: se vi è rimasto impresso uno o più punti pericolosi consigliamo all'organizzazione di segnalarli meglio. Per le 2 chiacchiere che ho fatto qualche volta in tranquillità con i signori di cui sopra mi son sembrati abbastanza attenti e ricettivi. E' altresì logico che nel momento in cui li sommergiamo di "richieste" prima o poi ci manderanno a quel paese
INFO: Oggi sono tornato a Castelluccio.... in auto e macchina fotografica però!
io ho un tracciato fatto con openrunner. Peccato che sia stato realizzato con la planimetria vecchia (quella del percorso nuovo non è mai stata caricata sul sito) Non so quindi quanto possa servire.
Per le discese: faccio fatica a ricordarmi le discese ricollegandole ai nomi delle località ma a venir giù dalla seconda salita (km 49 lo scollino) ricordo un tornante non segnalato nè dall'organizzazione nè da un cartello stradale (io mi aspettavo una curva e basta e ci ho fatto mezzo dirtto) poi altre curve e curvette più o meno chiuse. Sarebbe importante segnalare quelle più strette perchè in una strada aperta al traffico se uno finisce largo e in quel mentre arriva un'auto..
Bene o male questo tipo di curve le ho riscontrate nella parte tra il km 50 e l'attacco di Forca di Presta.
si, eri con noi anche Tu?!hai percaso fatto gli ultimi 50km nel gruppetto in quattro piu' una ragazza??
scusa ma non hai letto sul completino mio e del mio amico bdc-forum?
ok che nella versione 2010 è scritto relativamente piccolo, ma si dovrebbe leggere comunque.
Ultima modifica:
era mia moglie, io ero vestito tutto nero.
Peccato perche se sapevo che la barbara era poco piu' avanti avrei dato una menata a tutta fino alla fine , vabbe va bene lo stesso........
a parte lo scorso anno dove provarono ad inserire un ultimo strappo per evitare l'arrivo di gruppi troppo numerosi (soluzione che non diede i risultati sperati) mi sembra che il percorso sia sempre stato lo stesso e anche quello dello scorso anno non differiva comunque di molto
complimenti è stata bravissima!
si, Tu eri con un king3 e le fulcrum alto profilo
comunque, se non ho visto male, raggiungere la Lancioni non sarebbe servito a molto sono due categorie diverse.
Un dubbio, se non ho capito male dopo l'ultima salita volevi lasciare e poi hai cambiato idea? o ho sentito male?
normalmente analizzo dettagliatamente maglie e bici di tutti i ciclisti con cui sono in gruppo superata la prima fase dove c'è troppa confusione, mi serve per non annoiarmiMa come fai a ricordarti di tutti con tanto di dettagli su bici e ruote?
non del caldo in sé, ma del fatto che con quel caldo ci facessero morire di sete: il mio consumo in termini idrici è prossimo a quello di un hammercome?...... tu avevi paura del caldo?
Questo infatti è uno dei punti negativi. Sono rimasti alle altimetrie stile anni '80.
Visto il "neo" facciamo una cosa: prendiamo i tracciati dei nostri super-computer da bici e mandiamoglieli. Magari accettano l'"aiuto" ed il prossimo anno pubblicano un tracciato più moderno. Io ho un polar CS600 che è indicativo ma non precisissimo, comunque intanto ci lavoro un po', magari chi di voi ha strumenti più precisi (tipo sorgio col suo garmin) può mandarmi i suoi grafici altimetrici che come ho 5' ritocco e ci inserisco le etichette delle località.
Idem per il percorso medio che io naturalmente non ho
Stesse considerazioni per le discese: se vi è rimasto impresso uno o più punti pericolosi consigliamo all'organizzazione di segnalarli meglio. Per le 2 chiacchiere che ho fatto qualche volta in tranquillità con i signori di cui sopra mi son sembrati abbastanza attenti e ricettivi. E' altresì logico che nel momento in cui li sommergiamo di "richieste" prima o poi ci manderanno a quel paese
INFO: Oggi sono tornato a Castelluccio.... in auto e macchina fotografica però!
Lo so ragazzi, le altimetrie non siamo mai riusciti a farle bene anche perchè non abbiamo navigatori e roba del genere a disposizione.
Se voi di bdc volete mandarci materiale o altimetrie dettagliate ve saremo sicuramente grati. E' per l'edizione di un'altranno potremo anche riservare qualche sorpresa solo per voi!!!
I gemelli Giustozzi seguono attentamente le vostre discussioni e per loro siete una delle fonti di giusdizio più attendibili.
intanto siete riusciti a fare un grandissimo lavoro sulle strade, rispetto al 2009 erano in condizioni eccellenti: complimenti!
Il mio Carmin porta 1150 m. per il "corto", come dislivello.Qualcuno che usa il Polar e ha fatto il corto che porta come dislivello? Chiedo perche noto anche in allenamento che il carmin si sbaglia spesso di qualche metri.
Per le altimetrie e i percorsi oramai non è più un problema perché con i tracciatori di percorsi che si trovano su web si possono scoprire tante cose. Comunque quando la scarico vedo di mandarvi l'altimetria ricavata con il Polar. Anch'io ho apprezzato l'asfaltatura dei pezzi di strada messi peggio e rispetto a quanto temuto ho trovato in generale buone condizioni (anche la discesa verso Visso era molto bella). Scelta molto e intelligente e apprezzabile è stata quella di evitare il passaggio da Fiordimonte e la tortuosa discesa verso Pievebovigliana: aldilà dell'asfalto sconnesso a quel punto non aveva proprio senso, la selezione era già fatta e tecnicamente non avrebbe aggiunto niente se non qualche rischio in più: molto meglio la scorrevole strada di fondovalle!!
Comunque, a parte il disguido sulla mia iscrizione (da abbonato al Circuito del Cuore) che non risultava, l'organizzazione è stata impeccabile dalla logistica ai servizi del dopogara con la chicca del variegato e abbondante pranzo. Bravi!
GF davvero bella...posti magnifici per pedalare!!
Organizzazione davvero buona!!
Devo dire che mi sono divertirto un bel po anche se sono arrivato davvero
Organizzazione davvero buona!!
Devo dire che mi sono divertirto un bel po anche se sono arrivato davvero
il mio polar 600 mette disl. 1170 km 92Il mio Carmin porta 1150 m. per il "corto", come dislivello.Qualcuno che usa il Polar e ha fatto il corto che porta come dislivello? Chiedo perche noto anche in allenamento che il carmin si sbaglia spesso di qualche metri.
Dopo qualche anno di presenze consecutive quest'anno l'ho saltata, un po' per scarso allenamento ma forse principalmente per pigrizia.
Leggendo i vostri commenti mi sto mordendo i gomiti.
Anche secondo me è stata sempre una delle GF delle Marche e dintorni meglio organizzata, poi se hanno risolto in gran parte il problema del fondo stradale è quasi perfetta.
Comunque la passione dei fratelli Giustozzi per il ciclismo e l'organizzazione delle gare ha pochissimi rivali. Complimenti a loro
Leggendo i vostri commenti mi sto mordendo i gomiti.
Anche secondo me è stata sempre una delle GF delle Marche e dintorni meglio organizzata, poi se hanno risolto in gran parte il problema del fondo stradale è quasi perfetta.
Comunque la passione dei fratelli Giustozzi per il ciclismo e l'organizzazione delle gare ha pochissimi rivali. Complimenti a loro
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