La mountain bike

[Rox]

La mtb per gli spostamenti urbani? Proprio no, è fatta e pensata per il fuori strada, per la città non c'è niente di peggio a mio parere... avendo fatto parecchio ciclismo urbano ho visto che ci sono molti altri tipi di bici molto migliori allo scopo.

Che strano, io non riesco a pensare a nulla di meglio!!! Con la MTB, vado a lavoro, tre volte le settimana, su di un percorso che varia dai 30 ai 45 km circa, tra andata e ritorno. Non riesco a pensare ad una bici differente che mi faccia attraversare tratti in pavè, salire e scendere dai marciapiedi, fare lo slalom tra le macchine parcheggiate in doppia o tripla fila, evitare pozzanghere, di quelli che annaffiando i giardini fanno finire l'acqua per strada, avere una posizione un po' più eretta per guardarmi intorno...

Prodotti bici scontati

 

[samuelgol]

io conosco uno che si piazza nelle gare con un alivio e con un telaio udite udite! in alluminio

e questo che c'entra? Un cambio entry level resta un cambio entry level.....anche se lo dai a Contador.

 

[sturalavandini]

Ecco spiegati i problemi al cambio. L'alivio è poco più che un cambio entry level. Se vai verso l'xt o l'xtr per rimanere in casa Shimano, vedrai che non si stara più e anche sotto sforzo la cambiata è perfettamente efficiente.

Scusa ma parli per sentito dire o sai cosa stai dicendo?
Che differenza c'è tra l'Alivio e l'XT/XTR?
Non ho mai sentito parlare di una cambiata efficiente sotto sforzo, davvero
L'Alivio inoltre è il modello prima del Deore, il cambio quasi-entry-level è il Tourney

 

[Lanerossi]

Cosa hai preso? :-)

In negozio vendo Wilier e Colnago.
La bici da corsa avevo preso una Pegoretti, ma poi giustamente ho ceduto alla tentazione di "mostrare" un prodotto che vendo (oh, ce l'ho ancora la Pegoretti e non la venderò per nulla al mondo, solo che la uso di nascosto dai clienti ), ed ho scelto una Colnago perchè mi piaceva di più.

A quel punto non mi rimane che prendermi una Wilier da mtb. E a dire il vero mi sono innamorato della 101XC la prima volta che l'ho vista in foto

 

[samuelgol]

Scusa ma parli per sentito dire o sai cosa stai dicendo?
Che differenza c'è tra l'Alivio e l'XT/XTR?
Non ho mai sentito parlare di una cambiata efficiente sotto sforzo, davvero
L'Alivio inoltre è il modello prima del Deore, il cambio quasi-entry-level è il Tourney

No, il Tourney non è quasi entry level. E' entry level.
Per il resto penso che la differenza tra Alivio e XTR sia pressappoco quella tra Sora e Duraace. L'Xtr è un orologio: svizzero. Fango, neve, pioggia sforzo. Va che è una meraviglia.
Se pensi che io dica stupidaggini, prova a registrarti qui: [url]http://www.mtb-forum.it/[/URL], qualora tu non lo sia già, e chiedi lì quale è la differenza tra Alivio e XTR. Occhio a sostenere che la funzionalità sia la stessa però: ti riderebbero dietro.

 

[Lanerossi]

Che strano, io non riesco a pensare a nulla di meglio!!! Con la MTB, vado a lavoro, tre volte le settimana, su di un percorso che varia dai 30 ai 45 km circa, tra andata e ritorno. Non riesco a pensare ad una bici differente che mi faccia attraversare tratti in pavè, salire e scendere dai marciapiedi, fare lo slalom tra le macchine parcheggiate in doppia o tripla fila, evitare pozzanghere, di quelli che annaffiando i giardini fanno finire l'acqua per strada, avere una posizione un po' più eretta per guardarmi intorno...

Fatto tutto questo e anche qualcosa di più dai, c'è poco da fare, la mtb è troppo modello dinosauro erbivoro di grande stazza nei confronti di una fissa ad esempio, che è un po' velociraptor

Il bello della mtb è poterla appunto usare come bici da montagna.
Non passa estate che io non vada in Pasubio in mtb, ed ogni volta è la stessa emozione della prima volta...

 

[Lanerossi]

No, il Tourney non è quasi entry level. E' entry level.

Ne fanno (o facevano) anche un altro in lamiera

Per il resto penso che la differenza tra Alivio e XTR sia pressappoco quella tra Sora e Duraace. L'Xtr è un orologio: svizzero. Fango, neve, pioggia sforzo. Va che è una meraviglia.
Se pensi che io dica stupidaggini, prova a registrarti qui: [url]http://www.mtb-forum.it/[/URL], qualora tu non lo sia già, e chiedi lì quale è la differenza tra Alivio e XTR. Occhio a sostenere che la funzionalità sia la stessa però: ti riderebbero dietro.

A mio parere ci sono sì differenze fra un gruppo di media-bassa gamma e l'alto di gamma. E' un po' come guidare una Punto e una Ferrari.
Tuttavia credo che non influiscano così tanto sulle prestazione, soprattutto sulle bici da corsa.
Io consiglio sempre di investire su telaio e ruote piuttosto che sul gruppo.

 

[aledepo]

e questo che c'entra? Un cambio entry level resta un cambio entry level.....anche se lo dai a Contador.

e ho capito io , voglio dire che il suo onesto lavoro lo fa lo stesso, certo che non puoi pretendere prestazioni da xtr, so di uno che lo usa anche nelle garette, quindi tanto male non deve essere, poi si sa e' questione di gambe

 

[samuelgol]

In negozio vendo Wilier e Colnago.
La bici da corsa avevo preso una Pegoretti, ma poi giustamente ho ceduto alla tentazione di "mostrare" un prodotto che vendo (oh, ce l'ho ancora la Pegoretti e non la venderò per nulla al mondo, solo che la uso di nascosto dai clienti ), ed ho scelto una Colnago perchè mi piaceva di più.

A quel punto non mi rimane che prendermi una Wilier da mtb. E a dire il vero mi sono innamorato della 101XC la prima volta che l'ho vista in foto

mmmmm con quella la vedo dura far mtb però :asd:

Per la Wilier...beh la ditta è lì vicino casa tua. Avrai ottimi canali, il telaio è certamente buono, i componenti prescindono dal telaio....un bel "Solitario" ti ci starebbe bene

 

[Lanerossi]

Il 101XC è il nuovo telaio da mtb della Wilier, che ricalca il disegno e i contenuti tecnologici del 101 stradale.

Il solitario diventa lo scalino subito sotto.

Come componentistica ho già scelto un XT completo a 10 velocità, le ruote io ho un debole per le Fulcrum e cambierò probabilmente quelle di serie.

Per un cross-country tranquilla è ottima, tanto io non la esaspererò di certo...

 

[aledepo]

datemi pure il negativo, ma la 101 non mi piace, e' troppo esagerata!

 

[samuelgol]

Ne fanno (o facevano) anche un altro in lamiera



A mio parere ci sono sì differenze fra un gruppo di media-bassa gamma e l'alto di gamma. E' un po' come guidare una Punto e una Ferrari.
Tuttavia credo che non influiscano così tanto sulle prestazione, soprattutto sulle bici da corsa.
Io consiglio sempre di investire su telaio e ruote piuttosto che sul gruppo.

In mtb però le cose sono un pò differenti. In bdc vale tutta la vita quel che dici tu. La bici è sotto stress relativamente anche quando fai gare. In mtb no però. Il mezzo meccanico ha il suo perchè: è molto più complesso e influente. Fango, acqua, cambi repentini e improvisi di pendenza, ostacoli naturali del terreno. La mtb è nel suo complesso molto più problematica. Anche solo una forcella può farti una differenza consistente, per non parlare delle geometrie del telaio, se questo è full o front, i comandi.
Ormai qualche anno di esperienza lo ho sul campo: ho provato front in alluminio, in carbonio (quasi top) e adesso ho una full top. Già questa rispetto alla front top è un impressionante altro pianeta. E te lo dice uno che non rinnegherà mai la propria firma.

 

[Lanerossi]

datemi pure il negativo, ma la 101 non mi piace, e' troppo esagerata!

Il negativo lo meriteresti non per la tua opinione (rispettabile come quella di tutti ) ma per il fatto che vieni a dircelo mentre parliamo di mtb e la citiamo quasi per sbaglio

 

[samuelgol]

Il 101XC è il nuovo telaio da mtb della Wilier, che ricalca il disegno e i contenuti tecnologici del 101 stradale.

Il solitario diventa lo scalino subito sotto.

Come componentistica ho già scelto un XT completo a 10 velocità, le ruote io ho un debole per le Fulcrum e cambierò probabilmente quelle di serie.

Per un cross-country tranquilla è ottima, tanto io non la esaspererò di certo...

Non conoscevo la versione mtb della 101. E' un modello 2011?

Il 10 velocità mi piace poco. Lo abbineresti ad una doppia immagino, ma ciò porta a grandi salti di denti fra i pignoni e già con il 9v 11-32 i 4 denti di differenza degli ultimi 3 mi disturbano non poco. Spesso vorrei un rapporto intermedio che non c'è.
Le Fulcrum metti le Metal zero immagino...

 

[aledepo]

Il negativo lo meriteresti non per la tua opinione (rispettabile come quella di tutti ) ma per il fatto che vieni a dircelo mentre parliamo di mtb e la citiamo quasi per sbaglio

ahh beh negativo piu , negativo meno, con le idee alternative che mi ritrovo non mi stupirei di nulla

 

[Lanerossi]

Non conoscevo la versione mtb della 101. E' un modello 2011?

Il 10 velocità mi piace poco. Lo abbineresti ad una doppia immagino, ma ciò porta a grandi salti di denti fra i pignoni e già con il 9v 11-32 i 4 denti di differenza degli ultimi 3 mi disturbano non poco. Specco vorrei un rapporto intermedio che non c'è.
Le Fulcrum metti le Metal zero immagino...

2011 sì...

Il 10 velocità non è che mi entusiasmi (cavolo, ho qualche bici montata XT e SLX 9v in negozio!!!), però sulla bici nuova è l'ultimo ritrovato e ci adeguiamo.
Davanti ci metto la doppia, tanto faccio appunto XC tranquillo e non uso quasi mai il 22-34 per dire (evito le zone dove bisogna metterlo )

Per le ruote andrò su qualcosa di più tranquillo forse, devo valutare bene, la bici già di suo è un'esagerazione rispetto a quello che la userò (del resto come tutte le mie bici, comprese quelle vintage... sigh!)

 

[Sergius]

La mtb per gli spostamenti urbani? Proprio no, è fatta e pensata per il fuori strada, per la città non c'è niente di peggio a mio parere... avendo fatto parecchio ciclismo urbano ho visto che ci sono molti altri tipi di bici molto migliori allo scopo.

esattamente.
la mtb in citta' sembra un camion.
Ci puoi salire e scendere i marciapiedi e passare sulle buche, e' vero, ma sembra di camminare con il freno tirato.
Forse montando delle slick andrebbe meglio, ma in citta' citybike per le commissioni/lavoro e scatto fisso per passeggio/cazzeggio (almeno a Palermo che non ci sono salite particolari)
Un posto in citta' dove la mtb e' impareggiabile, in effetti c'e': sulle strade scarificate, quelle preparate per l'asfalto, sembra di essere sul velluto. Ma chiedere al sindaco di scarificare tutte le strade mi pare eccessivo

 

[Sergius]

@ Lanerossi: approfitto della tua presenza.
Io ho una Bianchi Mutt 7700 tutta montata XT con i freni Magura.
In verita' ho la cassetta XTR 12-34 perche' l'11 non lo usavo mai.
Sarebbe possibile montare il pacco pignoni da 10, cambiando ovviamente il comando?
Bisognerebbe forse cambiare anche corpetto e catena?
Non credo di avere questa intenzione, ma giusto per conoscenza.
Gracias

 

[sturalavandini]

No, il Tourney non è quasi entry level. E' entry level.
Per il resto penso che la differenza tra Alivio e XTR sia pressappoco quella tra Sora e Duraace. L'Xtr è un orologio: svizzero. Fango, neve, pioggia sforzo. Va che è una meraviglia.
Se pensi che io dica stupidaggini, prova a registrarti qui: http://www.mtb-forum.it/[url]http://www.mtb-forum.it/[/URL], qualora tu non lo sia già, e chiedi lì quale è la differenza tra Alivio e XTR. Occhio a sostenere che la funzionalità sia la stessa però: ti riderebbero dietro.

Ma tu l'hai mai provato l'Alivio? Per me no e quindi stai parlando per sentito dire, il che è male
Ce la faccio anche io a dire che l'XTR è "er mejo" perché costa un botto però se non condiamo l'argomentazione con un po' di argomentazioni tecniche non siamo convincenti...

 

[samuelgol]

Ma tu l'hai mai provato l'Alivio? Per me no e quindi stai parlando per sentito dire, il che è male
Ce la faccio anche io a dire che l'XTR è "er mejo" perché costa un botto però se non condiamo l'argomentazione con un po' di argomentazioni tecniche non siamo convincenti...

Forse ti è sfuggita qualche cosa. Non sono solito affermare qualcosa senza argomentare il perchè. Rileggi meglio quel che ho scritto. Non ho detto che l'xtr è "er mejo" perchè costa un botto. Ti ho dato le argomentazioni tecniche che cercavi. Ovverossia che è un orologio svizzero, perchè in qualsiasi condizione (riscrivo: fango, neve, pioggia, sforzo ecc.ecc.) va che è una meraviglia.
Evidentemente l'Alivio non è così, se a quanto pare tutta questa precisione non l'hai rilevata, visto che scrivi che ogni tanto si stara e che sotto sforzo ti pare impossibile che un cambio possa funzionare.
Si potrebbe argomentare se la differenza di prezzo sia giustificata "Tutta" dalla differenza di qualità...la riposta è no, ma la differenza è talmente tanta che manco si dovrebbe stare qua a parlarne più di tanto.