Contare i grammi è come contare le calorie...
Infatti sei stato intorno alle 3800. Erano quelle giuste.
La prova del nove è comunque sempre il peso finale.
Il perché dei carboidrati/4
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 30
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Contare i grammi è come contare le calorie...
Infatti sei stato intorno alle 3800. Erano quelle giuste.
La prova del nove è comunque sempre il peso finale.
ma dai come faccio a integrare 926 di gr di carbo 
stamattina 230 gr , ora vado a darci dentro ho quasi fame dopo 2h30 dalla colazza 
stamattina 230 gr , ora vado a darci dentro ho quasi fame dopo 2h30 dalla colazza
Peppe, ti hanno già risposto gli altri...
Allora, TonyTpm mi ha scritto in mp e io gli ho risposto (tra parentesi, se non sono cose di carattere strettamente personale preferisco se non mi scrivete in mp...tanto se siete precisi nel fornire le giuste informazioni rispondo lo stesso, mentre se non lo siete non rispondo lo stesso...
)Lui però mi ha scritto nel dettaglio:
- il suo fabbisogno a riposo
- la sua spesa energetica degli allenamenti
- SOPRATTUTTO cosa voleva fare (ricarica)
- il suo peso
- alla fine, i calcoli li aveva già fatti lui; mi chiedeva solo conferma (siccome non sono pagato per farlo, non vedo perché i calcoli dovrei farli io per voi...)
Tu hai semplicemente spiattellato lì la colazione e lo spuntino, senza neanche indicare almeno le kcal...Se vai da un dietologo professionista con queste sole informazioni, lui non è in grado di risponderti. Figurati sul forum...
peppe
Apprendista Passista
- 17 Ottobre 2009
- 814
- 22
- 39
- Bici
- Giant TCR Advanced SL...dura ace 7900...mavic r-sys premium...speedplay
Peppe, ti hanno già risposto gli altri...
Allora, TonyTpm mi ha scritto in mp e io gli ho risposto (tra parentesi, se non sono cose di carattere strettamente personale preferisco se non mi scrivete in mp...tanto se siete precisi nel fornire le giuste informazioni rispondo lo stesso, mentre se non lo siete non rispondo lo stesso...
Lui però mi ha scritto nel dettaglio:
- il suo fabbisogno a riposo
- la sua spesa energetica degli allenamenti
- SOPRATTUTTO cosa voleva fare (ricarica)
- il suo peso
- alla fine, i calcoli li aveva già fatti lui; mi chiedeva solo conferma (siccome non sono pagato per farlo, non vedo perché i calcoli dovrei farli io per voi...)
Tu hai semplicemente spiattellato lì la colazione e lo spuntino, senza neanche indicare almeno le kcal...Se vai da un dietologo professionista con queste sole informazioni, lui non è in grado di risponderti. Figurati sul forum...
scusa giova ma qua non ci si sta capendo per niente, io la colazione e lo spuntino l'ho messo, come tutti per condividere cosa avevo mangiato.
Non metto le percentuali o altro perchè i calcoli me li faccio da me, grazie, come ho detto prima, ad alcuni aiuti.
Io volevo solo sapere come devo variare le percentuali da low car a ricarica, tutto qua.
Se poi c'è una qualche formula complicata, non chiedo a nessuno di svilupparla per me, però se me la potreste passare vi sarei grato
Ti li inietti per endovena.ma dai come faccio a integrare 926 di gr di carbo
Se hai fatto veramente una low-carb con i cho al 15% e meno e ti sei scaricato con i giusti allenamenti ecco che la ricarica deve avvenire con quote sulle calorie diametralmente opposte. Però prima delle quote (che sono conseguenti e da rilevare ex-post) devi vedere di quanti gr di cho hai bisogno per la ricarica. Giova suggerisce la seguente formula:
(Peso da carico-Peso da scarico)*1100KCal/4= ricarica espressa in gr di cho da ingurgitare. Aggiungi pro per 1.2-1.5 g/Kg e veramente pochi fat che alla fine dovrebbero risultare il 15%max delle KCal complessive.
Poi dicci come va!!
Guarda Braccio che in realtà non c'è contraddizione tra quello che osservi tu e quello che dicevo io (minor FC sui rulli rispetto alla strada).
Su strada sei outdoor, per cui una parte delle energie che spendi si dissipa per la termoregolazione e viene sottratta ai watt. I watt sono Joule/s; i Joule sono energia; quindi i watt sono energia (in effetti sono potenza, non energia, ma il ragionamento è quello, perché anche l'energia che tu spendi per la termoregolazione è un'energia al secondo...).
Sui rulli sei indoor, per cui non c'è spesa per la termoregolazione (comunque è minore, sempre minore rispetto alla strada, perché se non altro non c'è il vento apparente del moto della bicicletta). Tutta l'energia che tu eroghi, a parità di FC, si tramuta in watt e non si disperde in termoregolazione.
Per questo i rulli sono più allenanti: perché riesci ad erogare più watt sui pedali (e sono quelli che spingono la bicicletta, non quelli della termoregolazione).
Poi spesso sui rulli sei "più comodo", non c'è nessun fattore esterno, per cui riesci anche a tirarci di più (puoi concentrarti solo sui pedali; non devi stare attento alla strada, ecc...), per cui può anche essere che alla fine raggiungi FC maggiori.
Non so se mi sono spiegato...
Bastava dicessi che all'aperto vai controvento
@peppe, mi spiace ma secondo me sarebbe meglio tu avessi un po' più pazienza, in effetti è come ha scritto Tony, a parte il cerchio ristretto di persone.
Può sembrarlo perchè siamo qui da molto, anni, ormai direi, ci si conosce, si sa quali sono le abitudini, le fisime, le gare, gli sport.
Altri che son qui da meno, piano piano leggendoli/ci ci si capisce, ognuno tiene una specie di diario cosìchè incasiniamo il topic ma ci conosciamo, consiglio su consiglio, errore su errore, ci si conosce e si "cresce", si impara; se si vuole.
Così in una settimana non si va ne scarichi ne da nessuna parte, io ci ho messo 3 anni.
Abbi pazienza e continua a riproporre le tue domande, prima o poi qualcuno si prenderà cura, tieni conto anche che si gareggia, ci si prepara, noi stessi chiediamo consigli e sperimentiamo, insomma c'è un bel po' da fare...
Poi c'è la vita fuori dallo schermo...
L'opportunità ce l'hai, devi solo avere pazienza, e ti consiglio di leggerti i libri, almeno, che qui si son letti più o meno tutti, così puoi avere un quadro più completo del cerchio
Sì, vedi però di rispondere alla mia domanda
Bastava dicessi che all'aperto vai controvento
Eh no...allora non hai capito..
Non centra l'azione di contrasto del vento che ti costringe a spingere di più per mantenere una certa velocità, ma quella per la termoregolazione.
Sì, vedi però di rispondere alla mia domanda
I canonici litri d'acqua non esistono. Si deve bere quando si ha sete (e controllare che la pipì sia chiara...)
In genere in ricarica si beve di più...
peppe
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Grazie Airone non mancherò di farvi sapere, anche se proprio adesso ho visto il meteo e domani e domenica dice temporale
quindi la prova maxiricarica è posticipata alla settimana prossima.Quindi penso, correggetemi se sbaglio, che farò qualche rabocco di cho per fare rullo sabato e domenica e continuo a scaricarmi per la prossima settimana
@tony grazie per avermi passato la formula in pvt
Probabilmente non hai la realese corretta del .xls di Tony
Dai cho 550grX4= 2200 KCal che sono il 57% di 3870 con i grassi al 31%.
In effetti, ai fini della ricarica corretta incidono negativamente i sughi e i condimenti su pasta e riso, senza i quali sembr adi mangiare plastica.
E' proprio vero: i grassi sono buoni e danno soddisfazione alimentare, i cho un pò meno...
ho ingurgidato altri 180 gr di cho per lo spuntino 50 gr datteri secchi 50 gr maltodesstrine 20 miele un panino ed una banana siamo a 400 gr ne mancano solo 420 .
pensate la cuoca della mensa come è gentile ieri gli ho chiesto di farmi le patate lesse con riso per oggi a mezzogiorno, e mi ha risposto di si, bellissimo
siamo a 1880 Kcal con 9 gr di fat e 34 gr di pro
pensate la cuoca della mensa come è gentile ieri gli ho chiesto di farmi le patate lesse con riso per oggi a mezzogiorno, e mi ha risposto di si, bellissimo
siamo a 1880 Kcal con 9 gr di fat e 34 gr di pro
Ultima modifica:
spero di fare cosa utile, allego un file già postato non mi ricordo di chi, e ci ho aggiunto un calcolo per la maxiricarica secondo la formula che mi ha passato giov,
peppe
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Domandina sul diario alimentare...... ci metto i valori nutrizionali standard o, per dire, io uso un detterminato yogurt e ci metto i valori nutrizionali riportati sulla confezione?
- Stato