Non aspettate a cambiare la catena

[Bartali]

i vantaggi di un Sora....pacco pignoni € 25,00....il mio ha sui 7000km e non ho cambiato ancora catena. Mi sa che tiro fino a 10.000 e poi cambio entrambi, per quello che costano

Ragazzi su non esageriamo!

Io ho visto pignoni fare tranquillamente due-tre anni abbondanti su bici di gente che percorre 20000 km l'anno, prima di essere alla frutta.

6000 km mi pare un'esagerazione. Basterebbe fare 1000 km in più oltre l'allungamento consigliato dai produttori per rovinare un pignone nuovo?

Mi pare molto strano....tenete conto che sul SR di pignoni ce ne sono 11, mica uno solo!

Prodotti bici scontati

 

[gabriele1978]

Ragazzi su non esageriamo!

Io ho visto pignoni fare tranquillamente due-tre anni abbondanti su bici di gente che percorre 20000 km l'anno, prima di essere alla frutta.

6000 km mi pare un'esagerazione. Basterebbe fare 1000 km in più oltre l'allungamento consigliato dai produttori per rovinare un pignone nuovo?

Mi pare molto strano....tenete conto che sul SR di pignoni ce ne sono 11, mica uno solo!

ero ironico! la mia cassetta costa € 25 non € 300 per cui anche volendo fare il cambio ogni anno non mi sveno più di tanto...un 50 euro totali cassetta e catena

 

[mapie]

Ragazzi su non esageriamo!
....6000 km mi pare un'esagerazione. Basterebbe fare 1000 km in più oltre l'allungamento consigliato dai produttori per rovinare un pignone nuovo?

Se hai letto bene il post non ho detto che con i pignoni ho percorso 6'000KM ma che ho cambiato la catena.
Come detto qualche post dopo quella era la quarta catena che montavo e con quel paccopignoni avevo percorso più di 15'000KM.

 

[ottavio]

Io con una catena ci ho finito il 13 e il 17 (campy), poi più tardi ho cambiato la catena (campy)erchè aveva alcuni rulli finiti.
Ora ho sempre una campagnolo economica, grosso modo ogni quanti km devo cambiarla?

 

[miky731]

Ragazzi su non esageriamo!

Io ho visto pignoni fare tranquillamente due-tre anni abbondanti su bici di gente che percorre 20000 km l'anno, prima di essere alla frutta.

Mi pare molto strano....tenete conto che sul SR di pignoni ce ne sono 11, mica uno solo!

Quoto, anch'io finora non sò...ma se ho cambiato un pacco pignoni è stato dopo 50000km....non credo che ora questi pacchi 11v siano più delicati dei predecessori a 10v.
Certo che se poi uno pedala sempre sugli stessi pignoni con entrambe le corone.......

 

[mapie]

Quoto, anch'io finora non sò...ma se ho cambiato un pacco pignoni è stato dopo 50000km....non credo che ora questi pacchi 11v siano più delicati dei predecessori a 10v.
Certo che se poi uno pedala sempre sugli stessi pignoni con entrambe le corone.......

il problema non à la qualità dei pignoni.
Se utilizzi troppo una catena fuori tolleranza, quindi allungata, questa con il tempo ti ingrandisce la sede sui pignoni e successivamente quando cambi catena questa si troverà a non copiare più perfettamente il profilo dei pignoni.
Se cambi regolarmente la catena eviti questo problema.
Il mio post era solo per far capire che non basta misurare l'allungamento della catena per stare tranquilli ma verificare anche che i rullini non siano consumati.
Qualche tempo fa lessi una discussione in merito su questo forum.

 

[micronauta]

Se cambi regolarmente la catena eviti questo problema.

Sono d'accordo. Io cambio la catena 10v dopo 7000-8000 km al massimo, e i pacchi pignoni mi durano anni.

Tutto questo fermo restando che ci sono anche dei fattori esterni che possono determinare l'usura dei componenti della trasmissione, tipo la frequenza di pulizia, il tipo di sporcizia (sabbia, sale...), i km fatti sotto la pioggia, lo stile di pedalata... :)

 

[ParkWayDrive]

nel dubbio, specie se si ha a che fare con un simpatico pacco pignoni da 300 e passa leuri, meglio cambiare la catena un po' prima secondo me...

cmq anche il mio meccanico mi ha sempre consigliato il cambio catena max ogni 4/5000km

 

[Bartali]

Se hai letto bene il post non ho detto che con i pignoni ho percorso 6'000KM ma che ho cambiato la catena.
Come detto qualche post dopo quella era la quarta catena che montavo e con quel paccopignoni avevo percorso più di 15'000KM.

Io il post l'ho letto bene, mi pare che tu ti sia spiegato male o almeno in modo ambiguo. Tanto è vero che poi qualche post dopo hai dovuto specificare. Vuoi farmi credere che se la catena l'avessi sostituita 1000 km prima quel pignone (che aveva 15000 km sulle spalle) non si sarebbe rovinato? Secondo me si sarebbe rovinato ugualmente, 1000 km dopo il cambio di catena fatto, secondo te, per tempo.

il problema non à la qualità dei pignoni.
Se utilizzi troppo una catena fuori tolleranza, quindi allungata, questa con il tempo ti ingrandisce la sede sui pignoni e successivamente quando cambi catena questa si troverà a non copiare più perfettamente il profilo dei pignoni.
Se cambi regolarmente la catena eviti questo problema.
Il mio post era solo per far capire che non basta misurare l'allungamento della catena per stare tranquilli ma verificare anche che i rullini non siano consumati.
Qualche tempo fa lessi una discussione in merito su questo forum.

Su questo non sono d'accordo: secondo me per non "finire" prematuramente una cassetta basta attenersi alle istruzioni del produttore. E da quello che mi risulta sia sram, ma soprattutto shimano e campagnolo (aziende con storie decennali alle spalle) consigliano di cambiare la catena guardando solo all'allungamento. E tutti i meccanici che conosco fanno sempre così.
E tutti i ciclisti che conosco mica cambiano pignoni ogni 15000 km.

Tendo a considerare invece poco seri i negozianti che fanno cambiare le catene solo perchè si sono raggiunti i 5000 km, senza misurarne l'allungamento, e poco attenti e informati (o forse troppo preurosi) i possessori di bici che si fidano di loro, invece di seguire le istruzioni della casa madre.

Riguardo al tuo problema specifico, un'anomalia su un pacco pignoni secondo me ci può stare, ma non darei proprio la colpa a quei 1000 km in più fatti rispetto ad un ipotetico limite di 5000 km non suffragato da alcun documento tecnico di alcuna ditta produttrice di catene (le quali invece, consigliano tutte di sostituire le catene seguendo il parametro dell'allungamento)

 

[mapie]

Vuoi farmi credere che se la catena l'avessi sostituita 1000 km prima quel pignone (che aveva 15000 km sulle spalle) non si sarebbe rovinato? Secondo me si sarebbe rovinato ugualmente,1000 km dopo il cambio di catena fatto, secondo te, per tempo.

non è mia intenzione farti credere nulla, ho solo riportato la mia esperienza

Su questo non sono d'accordo: secondo me per non "finire" prematuramente una cassetta basta attenersi alle istruzioni del produttore. E da quello che mi risulta sia sram, ma soprattutto shimano e campagnolo (aziende con storie decennali alle spalle) consigliano di cambiare la catena guardando solo all'allungamento. E tutti i meccanici che conosco fanno sempre così.
E tutti i ciclisti che conosco mica cambiano pignoni ogni 15000 km.

Tendo a considerare invece poco seri i negozianti che fanno cambiare le catene solo perchè si sono raggiunti i 5000 km, senza misurarne l'allungamento, e poco attenti e informati (o forse troppo preurosi) i possessori di bici che si fidano di loro, invece di seguire le istruzioni della casa madre.

Riguardo al tuo problema specifico, un'anomalia su un pacco pignoni secondo me ci può stare, ma non darei proprio la colpa a quei 1000 km in più fatti rispetto ad un ipotetico limite di 5000 km non suffragato da alcun documento tecnico di alcuna ditta produttrice di catene (le quali invece, consigliano tutte di sostituire le catene seguendo il parametro dell'allungamento)

questa è una tua opinione ma se giri un po in rete troverai molta letteratura tecnica in merito all'usura delle catene.
L'allungamento è solo un metodo semplice per verificare l'usura della catena ma non è sempre efficace.

 

[Bartali]

non è mia intenzione farti credere nulla, ho solo riportato la mia esperienza


questa è una tua opinione ma se giri un po in rete troverai molta letteratura tecnica in merito all'usura delle catene.
L'allungamento è solo un metodo semplice per verificare l'usura della catena ma non è sempre efficace.

Non è una mia opinione, è la mia esperienza e quella di tutti quelli che conosco, suffragata dai manuali tecnici di tutti i produttori.

Se mi posti la letteratura tecnica sull'argomento (non forum dove sembrasidicechequasimiocuggino...) sarò felice di prenderne visione!

 

[crybetter90]

hai ragione....io personalmente oltre i 5000 preferisco cambiarla...

 

[pepe]

Sono d'accordo. Io cambio la catena 10v dopo 7000-8000 km al massimo, e i pacchi pignoni mi durano anni.

Tutto questo fermo restando che ci sono anche dei fattori esterni che possono determinare l'usura dei componenti della trasmissione, tipo la frequenza di pulizia, il tipo di sporcizia (sabbia, sale...), i km fatti sotto la pioggia, lo stile di pedalata... :)

perle di saggezza!

inutile contare 5000/6000km se poi non si pulisce/olia mai nulla

 

[davidek]

Sempre oliata lavata coccolata e accudita , ma dopo 4000 km la kmc gold ha deciso di arrivare ai 133 mm abbondanti , cambiata immediatamente

 

[pantera]

con l'esperienza mi sono accorto che pulita ed oleata o meno la catena ha sempre la stessa durata in km,io comunque per cambiarla uso il parametro lunghezza

 

[marko]

io la cambio appena superato di qualche decimo l' allungamento indicato da campagnolo, prima non serve a niente.
gia' questo allungamento e' sottodimensionato (per ovvie ragioni commerciali) non mettiamoci anche noi con delle paranoie assurde

 

[SCR1]

con l'esperienza mi sono accorto che pulita ed oleata o meno la catena ha sempre la stessa durata in km,io comunque per cambiarla uso il parametro lunghezza

Diciamo che pulita ed oliata dura molto di più , chiaramente se uno non la pulisce mai e gira con lo spoltiglio sulla catena , consuma molto di più di uno che regolarmente una volta a settimana la pulisce , perchè il materiale abrasivo si rimuove.

Io cambio una catena ogni 5000 km , ma misurandola è ancora ottima

 

[piudgiu]

chi ha aperto questo post ha colto nel segno...io lunedì scorso l'ho spezzata la catena..chorus a 11...rischiavo di fare un botto record..peccato che la catena era tenuta benissimo, oliata ogni uscita domenicale sempre pulita con la benza e poco consumata.....però ha fatto crak...!!! chissà perchè 45 euro e l'ho comprata nuova !!!

 

[SCR1]

Però credo onestamente che le catene ad 11 V della Campy siano molto fragili , perchè io una shimano non sono riuscito ancora a romperla.

Certo non ho una gamba come la vostra!!

 

[piudgiu]

andavo a 20 all'ora... !!!