avevo capito male o Dario non riteneva di grande utilità l'uso di un tubo di sterzo conico?
a parte l'importanza "storica" di una forcella in carbonio studiata da un "artigiano" dve normalmente il carbonio mi richiama alla mente stampi, grandi numeri e asettici stabilimenti orientali, (non sempre ok , ma spesso)
se non vedo male il tubo sterzo è conico, ma non vorrei dire una ca@@ata mi pare più stretto in basso.
questo tralasciando sezione e qualità dei tubi utilizzati, che immagino custom.
leggevo in un punto del sito Nahbs appunto che la soluzione della forca custom in carbonio rappresenta la summa ideale per un Marcelo, unendo le peculiarità del carbonio al disegno studiato per la propria geometria.
se è conico la parte inferiore non è piu' stretta,è piu' larga.
beh, dipende da che parte giri il cono............
comunque a parte le fesserie, è proprio questo che mi pareva strano, a logica la parte stretta sta in alto, dalle foto mi pareva stesse in basso.
Magari ci dono anche delle novità sul BLE.
Non credo sia un problema maggiorare il diametro del tubo del MC per alloggiare un BB30 oppure adottare la logica del press fit.

io so anche il nome di questo tubo sterzo....me lo ha detto Dario prima di partire...lo dirò solo al raduno...chi c'è c'è......mica stiamo qui a rifare il filetto ai raggi.....
......e chi non può esserci deve restare nell'ignoranza?.....
....pijatelander............Ho vinto qualche cosa??????io so anche il nome di questo tubo sterzo....me lo ha detto Dario prima di partire...lo dirò solo al raduno...chi c'è c'è......mica stiamo qui a rifare il filetto ai raggi.....
non esageriamo![]()
pijatelander............Ho vinto qualche cosa??????
ps ovviamente il nome del tubo sterzo

Leggendo dal sito NAHBS le novità di Dario dovrebbero limitarsi a forcella e tubo/serie sterzo.....e non è poco comunque!!!Magari ci dono anche delle novità sul BLE.
Non credo sia un problema maggiorare il diametro del tubo del MC per alloggiare un BB30 oppure adottare la logica del press fit.
Leggendo dal sito NAHBS le novità di Dario dovrebbero limitarsi a forcella e tubo/serie sterzo.....e non è poco comunque!!!
Magari per adesso non è convinto della bontà di quelle innovazioni (BB30,etc) che "rompono" con la tradizione o magari c'è difficoltà a produrre i MC di quelle dimensioni ....in futuro chissà (vedi serie sterzo differenziata).....Quello che difficilmente, anzi, che non vedremo è lo sloping sui suoi telai![]()
Una MC maggiorata e' (o era) prodotta dalla Columbus per il set di tubi in inox XCr.Leggendo dal sito NAHBS le novità di Dario dovrebbero limitarsi a forcella e tubo/serie sterzo.....e non è poco comunque!!!
Magari per adesso non è convinto della bontà di quelle innovazioni (BB30,etc) che "rompono" con la tradizione o magari c'è difficoltà a produrre i MC di quelle dimensioni ....in futuro chissà (vedi serie sterzo differenziata).....Quello che difficilmente, anzi, che non vedremo è lo sloping sui suoi telai![]()
questo non è bello..........e chi non può esserci deve restare nell'ignoranza?.....
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[url]http://www.flickr.com/photos/johnprolly/sets/72157626174392760/[/URL]
Qui un bel po' di ottime immagini del pego-stand al nahbs.
Vedendo i vincitori di quest'edizione mi sa che tornerà bello incxxxxto come l'anno scorso....