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- Stato
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tzimbar1
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Non è arrivato su, si è girato.
Forse li dava fastidio essere superato da una bici de fero.
Tempo fa avevo aperto una discussione su "acciaio per professionisti". Ecco mi sembra questo possa andare. Non gli manca nulla, neanche il peso. 7,2 completa.
Forse li dava fastidio essere superato da una bici de fero.
Tempo fa avevo aperto una discussione su "acciaio per professionisti". Ecco mi sembra questo possa andare. Non gli manca nulla, neanche il peso. 7,2 completa.
E invece io continuo a trovare sempre piu' gente che quando vede la mia Pegoretti mi fa' un sacco di domande.
Possiedo la Marcelo da 6 anni ma solo ultimamente mi succede questo.
GRAZIE A VOI...........CONTINUATE COSI'.
Roberto.
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sdg71
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sdg71
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tzimbar1
Guest
Voi che avete visto il nuovo Marcelo com'è?
Nel senso, i tubi che hanno un diametro più abbondante sono più sottili di spessore?
Il carro è come prima?
Nel senso, i tubi che hanno un diametro più abbondante sono più sottili di spessore?
Il carro è come prima?
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sdg71
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Tzimbar....è tutto diverso....butta via il tuo (dimmi dove però eh eh eh) e prendi il nuovo....credo che queste info vadano chieste direttamente al Dario...la cosa che come sai è cambiata è il tubo sterzo e il tubo piantone che ora accoglie il reggisella di misura standard da 31,6...sugli spessori non mi esprimo.
T
tzimbar1
Guest
Dopo pasqua vado a trovarlo e mi faccio spiegare ma non vendo niente, anzi, magari ne prendo un'altro.
Sai ho un super record e un paio di bora che mi avanzano, da qualche parte le devo pur mettere.
Sai ho un super record e un paio di bora che mi avanzano, da qualche parte le devo pur mettere.
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sdg71
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tzimbar1
Guest
Sono due ottime bici, ma la Pego ha qualcosa in più che sinceramente è difficile descrivere.....è qualcosa legato al modo di sentire la bici che è diverso, il Responsorium è un cavallo purosangue che deve essere domato e più lo metti alla frusta più ti asseconda creando una specie di positiva ed entusiasmante complicità che magari uno non si aspettava da un telaio in acciaio. Poi lo senti vibrare, trasmettendo sensazioni a mio parere uniche. sono sfumature ma con la Pina sembra di essere su una bici perfettamente funzionante ma piuttosto anonima, senza quell'identità che rende unica la Pego. Naturalmente tralascio il lato artistico....
In conclusione uno di questi giorni metterò la Pina nel mercatino e valuterò l'acquisto di una nuova bici in acciaio.....su misura....
Marino dicci la verità, l'hai fatto apposta a "criptare" le foto così ci tieni sulle spine durante l'attesa :rosik:.
A parte gli scherzi riprova, ciao
S
sante pollastri
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sdg71
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Ma non lo sai che l'I-PAD serve solo a prendere le misure per fare i telai....se non lo sai chiedi a pcarp (rivolto a quest'ultimo...te possino caricatte....)
G
gianky
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Marino ho sempre pensato che il tuo Luigino, assieme a quello di Rino, siano tra le più belle bici di Dario che io ho visto, con queste piccole ma utili modifiche che hai apportato il risultato finale si avvicina alla perfezione.
Mi dici, per favore, come ti trovi col SuperRecord? Grazie, ciaoSe non hai un po' di pazienza, amore e grasso, le Brooks non diventano le selle più comode del mondo come sono in realtà con il trattamento a base di quei 3 fattori.
Se vuoi venderla te la compro io, è pure usata per cui il breaking-in si accorcia
Beh io monto l'Aliante Carbon su entrambe le bdc
, mi trovo davvero bene, ma nelle foto che hai postato non riesco a vedere il disegno che c'è sul piano di seduta 
Scusa Alberto ma quando ti riferisci al "grasso" non ti riferirai, per caso, a qualche cuscinetto di grasso sul :culo
No perchè se fosse così io il rodaggio lo porterei a termine in poooco tempo 
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