Power tap

[Dogmafpx]

Ne hai due o ti alleni con il tubo? Se ne hai due, la senti la differenza??

Quanto ai w di differenza, ho provato (variando anche dati atleta ecc.) con il foglio di calcolo del test degli 8' in salita di Tendola...anche aggiungendo 1kg il risultato è 0, o 1w!

Ne ho uno solo, si mi alleno sempre con il tubolare, per questo motivo sto' valutando l'acquisto di una coppia di Charisma in carbonio per copertoncino dove vorrei montare il Powertap,devo solo calcolare il peso della posteriore per capire di quanto peso aumenti.

Prodotti bici scontati

 

[mas68]

Domanda: Ieri ed Oggi mi è successa una cosa strana.
Parto come al solito per il giro. Il sistema riconosce fascia cadenza e potenza, poi faccio la calibrazione e parto. dopo un paio di minuti mi accorgo che i watt non salgono sono bassi sotto i 100. Mercoledi mi fermo, azzero il giro ricalibro riparto e tutto va come prima. Oggi invece dopo 1 minuto mi fermo faccio la stessa cosa ma ripartendo i watt restano bassi. Dove di solito facevo a 28 km/h a 110 bpm e 160 watt circa mi ritrovo ad andare con 80 watt massimi. Dopo circa 4-5 km mi fermo al passaggio a livello per via dell'arrivo del treno, sono stato fermo circa 3 minuti poi riparto e i watt ritornano come sempre a 160-170 watt.

cosa può essere stato? ma mi chiedo sono giusti questi che ormai da 2-3 mesi faccio affidamento o sono quelli bassi?

 

[looping]

Domanda: Ieri ed Oggi mi sono successa una cosa strana.
Parto come al solito per il giro. Il sistema riconosce fascia cadenza e potenza, poi faccio la calibrazione e parto. dopo un paio di minuti mi accorgo che i watt non salgono sono bassi sotto i 100. Mercoledi mi fermo, azzero il giro ricalibro riparto e tutto va come prima. Oggi invece dopo 1 minuto mi fermo faccio la stessa cosa ma ripartendo i watt restano bassi. Dove di solito facevo a 28 km/h a 110 bpm e 160 watt circa mi ritrovo ad andare con 80 watt massimi. Dopo circa 4-5 km mi fermo al passaggio a livello per via dell'arrivo del treno, sono stato fermo circa 3 minuti poi riparto e i watt ritornano come sempre a 160-170 watt.

cosa può essere stato? ma mi chiedo sono giusti questi che ormai da 2-3 mesi faccio affidamento o sono quelli bassi?

magari l'ha fatto ma quando calibri scendi di bici quindi niente peso sui pedali e sella

 

[mas68]

magari l'ha fatto ma quando calibri scendi di bici quindi niente peso sui pedali e sella

potrebbe essere.... grazie

 

[looping]

potrebbe essere.... grazie

io quando ho problemi simili eseguo nell'ordine :

in andatura qualche giro di pedale indietro, se non basta
mi fermo scendo e calibro , se non basta
allento la ruota e la riposiziono, se non basta
lo mando in assistenza

 

[texano999]

io quando ho problemi simili eseguo nell'ordine :

in andatura qualche giro di pedale indietro, se non basta
mi fermo scendo e calibro , se non basta
allento la ruota e la riposiziono, se non basta
lo mando in assistenza

io ce l'ho fa 20 giorni e mai calibrato...ma ogni quanto bisogna calibrarlo? grazie

 

[looping]

io ce l'ho fa 20 giorni e mai calibrato...ma ogni quanto bisogna calibrarlo? grazie

ogni volta che parti per il giro/allenamento

( ps intendo calibrazione con Garmin )

 

[texano999]

io ho il Joule 2.o e il valore che mi da senza toccare i pedali è zero.

poi nel menu ho messo autocalibrazione quindi penso che lo faccia in automatico

 

[sailmaker]

oggi ho esaurito le batterie del mio powertap e la sigla che riportano le batterie è la seguente epx76 vi risulta???mi ricordavo che fosse LR....

 

[TonyTpb]

oggi ho esaurito le batterie del mio powertap e la sigla che riportano le batterie è la seguente epx76 vi risulta???mi ricordavo che fosse LR....

difatti sono uguali alle sr44, cmq se riesci monta le sr durano 5 volte di più delle lr

 

[TonyTpb]

ultimamente ho una strana sensazione al posteriore la ruota con PT ho la mavic 32 open pro, quando faccio gli scatti la sento flettere secondo voi è meglio far controllare i raggi , è possibile che da novembre ad ora si siano già smollati, oppure è un impressione , è già successo a qualcuno

 

[Roberto Massa]

strano è un cerchio solido!
Io invece ho avuto la malaugurata idea di sostituire il granitico DT Swiss (450g) montato in dotazione con uno Stan ZTR Alpha 340 (circa 350g)....questo si flette come una patatina e peso 65 kg

 

[texano999]

mentre facevo i rulli oggi con PT mi sono fermato 5 minuti per riposare quabdo sono ripartito ho notato che il joule era spento allora lo riattivato e sono ripartito, dopo un ho notato che la potenza era 20/30 watt più bassa a parità di frequenza cardiaca.

allora ho rifatto lo zero manuale e tutto è tornato nella norma.

secondo voi che era successo?

 

[TonyTpb]

strano è un cerchio solido!
Io invece ho avuto la malaugurata idea di sostituire il granitico DT Swiss (450g) montato in dotazione con uno Stan ZTR Alpha 340 (circa 350g)....questo si flette come una patatina e peso 65 kg

infatti 32 raggi, cmq è una sensazione che appena presa la ruota non avevo,ora quando mi alzo sui pedali sento uno strano rumore dietro e la potenza non sale tantissimo mi mancano 100 watt , non vorrei che dopo aver fatto manutenzione il meccanico mi abbia stretto troppo i freni avendo cambiato fili e guaine ed i pattini siccome sono a filo cerchio vanno a toccare domani provo ad allargarli

 

[looping]

ultimamente ho una strana sensazione al posteriore la ruota con PT ho la mavic 32 open pro, quando faccio gli scatti la sento flettere secondo voi è meglio far controllare i raggi , è possibile che da novembre ad ora si siano già smollati, oppure è un impressione , è già successo a qualcuno

preso a novembre ho rotto un raggio ( no causa buca ) un paio di mesi fa

 

[Ghila]

ultimamente ho una strana sensazione al posteriore la ruota con PT ho la mavic 32 open pro, quando faccio gli scatti la sento flettere secondo voi è meglio far controllare i raggi , è possibile che da novembre ad ora si siano già smollati, oppure è un impressione , è già successo a qualcuno

tony io il PT ce l'ho montato su un cerchio ambrosio evolution. l'anno passato rompevo 1 raggio ogni volta che uscivo. poi ho sostituito tutti i raggi con altri piu spessi e solidi e sono andato bene. ieri però ho ratto un altro raggio. i raggi si rompono tutti nella curva J in corrispondenza del foro del mozzo. a mio avviso una modifica che dovrebbero fare è proprio quella, dato che il PT si usa per fare allenamenti specifici è molto sollecitato, un bell'innesto per raggi testa dritta risolverebbe tanti problemi.

 

[saurox]

tony io il PT ce l'ho montato su un cerchio ambrosio evolution. l'anno passato rompevo 1 raggio ogni volta che uscivo. poi ho sostituito tutti i raggi con altri piu spessi e solidi e sono andato bene. ieri però ho ratto un altro raggio. i raggi si rompono tutti nella curva J in corrispondenza del foro del mozzo. a mio avviso una modifica che dovrebbero fare è proprio quella, dato che il PT si usa per fare allenamenti specifici è molto sollecitato, un bell'innesto per raggi testa dritta risolverebbe tanti problemi.

O magari far montare la ruota da uno che lo sa fare

 

[boogerd]

Io ho un pro+ a 20 raggi montati in seconda su una cosmic con raggi sapim cx. (ne ho rotto solo uno, sostituito con un raggio normale per adesso, dal lato opposto ai pignoni).
Ho notato una discreta flessibilità della ruota, (forse dovuta alla lunghezza dei raggi-che sono quelli delle zipp per intenderci) e stavo pensando di sostituire i raggi del lato opposto al pignone con dei raggi + corti montati dritti.
Secondo voi è pericoloso? (nel senso che il mozzo potrebbe rompersi sulla flangia?) il manuale dice che così facendo si perde la garanzia, ma le ruote mavic già vendute con il PT montano i raggi dritti.

Grazie

 

[texano999]

mentre facevo i rulli oggi con PT mi sono fermato 5 minuti per riposare quabdo sono ripartito ho notato che il joule era spento allora lo riattivato e sono ripartito, dopo un ho notato che la potenza era 20/30 watt più bassa a parità di frequenza cardiaca.

allora ho rifatto lo zero manuale e tutto è tornato nella norma.

secondo voi che era successo?

al fine di evitare tale probelma è consigliabile disattivare la calibrazione automatica quando si usa il PT sui rulli?

 

[saurox]

Io ho un pro+ a 20 raggi montati in seconda su una cosmic con raggi sapim cx. (ne ho rotto solo uno, sostituito con un raggio normale per adesso, dal lato opposto ai pignoni).
Ho notato una discreta flessibilità della ruota, (forse dovuta alla lunghezza dei raggi-che sono quelli delle zipp per intenderci) e stavo pensando di sostituire i raggi del lato opposto al pignone con dei raggi + corti montati dritti.
Secondo voi è pericoloso? (nel senso che il mozzo potrebbe rompersi sulla flangia?) il manuale dice che così facendo si perde la garanzia, ma le ruote mavic già vendute con il PT montano i raggi dritti.

Grazie

Sul manuale del PT c'è scritto di montare la ruota con incroci almeno in seconda anche sul lato opposto alla ruota libera, dice che la coppia viene trasmessa da quella parte per costruzione del mozzo