Tizlook
Moderator BdcTeam
Ora, non so quale sia la linea di demarcazione per definire il profilo medio o basso, ma credo che la c 24 abbiano il cerchio da 24, 26 e 30 le R0-R1, mentre le neutron sono a 20 (a memoria, potrei sbagliare).
FOCUS Club!
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una domanda per voi esperti della focus: e' possibile avere solo il telaio ( intendo il top di gamma ) quanto viene di listino le colorazioni??
Non sono sicuro, ma il mio mecca/sivende ha in bella mostra sia bici montate che telai "nudi"
è a Montecchio E.
è a Montecchio E.
Tizlook
Moderator BdcTeam
L'Izalco Team è in vendita anche come solo telaio, non ho idea di prezzo e colori. Leggendo indietro nel topic mi pare che il prezzo fosse stato detto.
ciao a tutti, vorrei farvi qualche domanda sul telaio izalco, quello di quest anno.
Dove viene prodotto?
Quanto pesa in taglia media, verniciato?
Quanto costa?
Come si comporta su strada (rigido - reattivo)?
Grazie anticipatamente.
Dove viene prodotto?
Quanto pesa in taglia media, verniciato?
Quanto costa?
Come si comporta su strada (rigido - reattivo)?
Grazie anticipatamente.
Tizlook
Moderator BdcTeam
ciao a tutti, vorrei farvi qualche domanda sul telaio izalco, quello di quest anno.
Dove viene prodotto?
Quanto pesa in taglia media, verniciato?
Quanto costa?
Come si comporta su strada (rigido - reattivo)?
Grazie anticipatamente.
Il peso dovrebbe essere sul kilo, secondo la tabella fornita da focus linkata in questo 3d
http://www.bdc-forum.it/attachment.php?attachmentid=41792&d=1289482220
tra l'altro questi pesi sono stati giudicati abbastanza prudenziali, qualcuno ha misurato bici assemblate con pesi inferiori ai dichiarati.
Sulle altre domande non posso risponderti, cmq il modello vecchio, ora "izalco pro" ha una buona rigidità che si esalta nelle progressioni sui pedali.
Tizlook
Moderator BdcTeam
ciao a tutti, vorrei farvi qualche domanda sul telaio izalco, quello di quest anno.
Dove viene prodotto?
Quanto pesa in taglia media, verniciato?
Quanto costa?
Come si comporta su strada (rigido - reattivo)?
Grazie anticipatamente.
Il peso dovrebbe essere sul kilo, secondo la tabella fornita da focus linkata in questo 3d
http://www.bdc-forum.it/attachment.php?attachmentid=41792&d=1289482220
tra l'altro questi pesi sono stati giudicati abbastanza prudenziali, qualcuno ha misurato bici assemblate con pesi inferiori ai dichiarati.
Sulle altre domande non posso risponderti, cmq il modello vecchio, ora "izalco pro" ha una buona rigidità che si esalta nelle progressioni sui pedali.
Tizlook
Moderator BdcTeam
Peppe, su BS (bicisport) ci sono 4 pagine di recensione della focus izalco team, provo a rispondere alle tue domande in base a quanto scritto:
senza pedali, con red e ryote dt swiss rrc 600/880 (per copertoncino), la danno a 6,89 kg.
Il solo telaio "si aggira intorno ai 900g per taglia media".
prezzo solo telaio 2199 euro.
Il commento è ottimo ma per quello sappiamo che basta pagare il giornale, cmq nelle conclusioni dice "il comportamento su strada "da dura" è sicuramente incrementato dal profilo molto alto dei cerchi, ma la izalco ci mette molto del suo".
salve a tutti sono nuovo sia del forum che delle bici da strda .Anche io sto valutando l 'acquisto di una focus izalco team replica force,ma e proprio cosi rigida?
Tizlook
Moderator BdcTeam
Guarda secondo me non è certo una bici estrema, anche se un forumendolo non si è trovato bene.
Cmq è bici dell'anno 2011
http://www.focus-bikes.com/it/it/ne...-team-replica-e-la-bike-of-the-year-2011.html
I test fatti sul modello 2009 (allora top, adesso izalco pro o team replica) sono visibili nei video a questa pagina.
http://www.focus-bikes.com/it/it/tecnologie/laboratorio-per-i-test.html
Ultima modifica:
Guarda secondo me non è certo una bici estrema, anche se un forumendolo non si è trovato bene.
Cmq è bici dell'anno 2011
[url]http://www.focus-bikes.com/it/it/news/focus-news/single-view/view/la-focus-izalco-team-replica-e-la-bike-of-the-year-2011.html[/URL]
I test fatti sul modello 2009 (allora top, adesso izalco pro o team replica) sono visibili nei video a questa pagina.
[url]http://www.focus-bikes.com/it/it/tecnologie/laboratorio-per-i-test.html[/URL]
Ciao, immagino Tiz si riferisca a me.
Come ho scritto in qualche post precedente, credo che moltissimo dipenda anche dall'esperienza del ciclista, nel mio caso, essendo un ciclista alle prime armi
[*] ho trovato grossa difficolta inizialmente, ma immagino per quelle stesse caratteristiche di rigidità che la fanno apprezzare a chi sa andare in bici.
Se quello che penso è vero, allora, molto probabilmente avrei avuto le stesse prime impressioni anche con un SuperSix, oppure con una Canyon Ultimate CF (erano le altre in ballottaggio).
In ogni caso, dopo 1.500km e, soprattutto, la regolazione dei freni :rosik: ora inizia ad andare decisamente meglio, anche se sui giri lunghi (> 4h) la sento scomoda, ma quello, probabilmente, dipende anche dalla scelta della sella in carbonio da 125g) e magari, come dice Romba, dalle ruote (io ho quelle di serie) cosa che non ho alcuna esperienza per giudicare.
Aggiungo solo che, col senno di poi, dovessi scegliere ora probabilmente andrei o su una bici proposta come più "comoda" (come la synapse), oppure, per risparimiare qualche cosa, andrei sulla Canyon Ultimate AL SL, che come allestimento è meglio della Izalco TR (stesso gruppo - Force - ma ruote migliori) e come rigidità non credo sarebbe superiore alla Izalco.
Ciò non toglie, ovviamente, che io consideri la Izalco TR una bici eccellente, per chi è in grado di sfruttarla appieno
Ciao
[*] per "alle prime armi" intendo due stagioni da 1500-2000 km di giretti in bici, da solo o con amici, e qualche garetta di triathlon sprint - frazione bici bici20/22 km]
andato ieri alla focus, per vedere e toccare con mano la team replica.....Stupenda.....
madò che scimmia mi sta venendo!!!
"per fortuna" sono mezzo invalidato con braccio al collo, causa incidente in allenamento un mese fa, sennò....... slurp
madò che scimmia mi sta venendo!!!
"per fortuna" sono mezzo invalidato con braccio al collo, causa incidente in allenamento un mese fa, sennò....... slurp
Ciao ragazzi vi scrivo per chiedervr informazioni relative a Focus.
Marchio che adoro(ho venduto la mia cannondale da ciclocross per andare inc erca di uan focus strada). Ho la posisiblità di usufruire di un'occasione incredibile:
Cayo 2010 (carbonio) taglia L bianca montata 105 (guarnitura, cambio, deragliatore, comandi) + ruote fulcrum 7 con copertoncino continental, attacco fsa OS 190, piega fsa Vero compact, reggisella fsa sl 280 e sella concept ad un prezzaccio (1.350 euro)
Ho visto altre focus 2011 ma con carbonio e misto ultegra/fsa si sale di prezzo diventando fuori budget.
mi interesserebbe sapere cosa ne pensate e un'indicazione sulla taglie.
In generale ho sempre avuto 56. L'ultima era 58 ma me la sentivo enorme. Qualche consiglio per non cadere in errore?Grazie.
Marchio che adoro(ho venduto la mia cannondale da ciclocross per andare inc erca di uan focus strada). Ho la posisiblità di usufruire di un'occasione incredibile:
Cayo 2010 (carbonio) taglia L bianca montata 105 (guarnitura, cambio, deragliatore, comandi) + ruote fulcrum 7 con copertoncino continental, attacco fsa OS 190, piega fsa Vero compact, reggisella fsa sl 280 e sella concept ad un prezzaccio (1.350 euro)
Ho visto altre focus 2011 ma con carbonio e misto ultegra/fsa si sale di prezzo diventando fuori budget.
mi interesserebbe sapere cosa ne pensate e un'indicazione sulla taglie.
In generale ho sempre avuto 56. L'ultima era 58 ma me la sentivo enorme. Qualche consiglio per non cadere in errore?Grazie.
Le mie misure:
Altezza: 180
Cavallo: 86
Tronco: 71
Braccio: 67
Spalle: 42
Sono un pò approssimative purtroppo ma meglio di niente.
Grazie
Altezza: 180
Cavallo: 86
Tronco: 71
Braccio: 67
Spalle: 42
Sono un pò approssimative purtroppo ma meglio di niente.
Grazie
Stiamo parlando di questa?
Il prezzo mi pare assai invitante!
Se vai sul sito Focus Italia c'è anche la gamma 2010 e ci sono le taglie: la L mi pare sia una 56.
Il prezzo mi pare assai invitante!
Se vai sul sito Focus Italia c'è anche la gamma 2010 e ci sono le taglie: la L mi pare sia una 56.
