forse perchè da una ventina di km che sono su stradine polverate e sterrate?
in questo senso dico tappa inutile e dannosa, e Zomegnan deve andarsene
5° tappa 2011, Piombino - Orvieto 191km
- Creatore Discussione micky
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forse perchè da una ventina di km che sono su stradine polverate e sterrate?
in questo senso dico tappa inutile e dannosa, e Zomegnan deve andarsene
quoto! stavo per dire la stessa cosa!
peccato che a dirlo sia proprio Di Luca che non è certo uno stinco di santo, ma le cose che dice sono sacrosante.
è il Giro d'Italia di ciclismo professionistico su STRADA!
non nè ciclocross, nè MTB, nè una classica, nè una rievocazione con mezzi d'epoca.
ripeto, per me Zomegnan sta facendo del male a questo Giro.
Ma la porcheria del Giro 2009 ve la siete già scordata tutti????
peccato che a dirlo sia proprio Di Luca che non è certo uno stinco di santo, ma le cose che dice sono sacrosante.
è il Giro d'Italia di ciclismo professionistico su STRADA!
non nè ciclocross, nè MTB, nè una classica, nè una rievocazione con mezzi d'epoca.
ripeto, per me Zomegnan sta facendo del male a questo Giro.
Ma la porcheria del Giro 2009 ve la siete già scordata tutti????
Non è un guasto meccanico, sono le nuove severissime pene per chi si dopa: squalifica dimezzata ed un anno senza sella.ma come ha fatto senza sellaad arrivare......ahia!!!
Sarebbe andata peggio se fosse risalito in sella alla bersagliera.
e quello che sta dicendo Savoldelli?
ha senso per il Giro 2011???
ammiraglie KO, moto giornalisti KO, polvere, cadute, ecc...
dai ragazzi, va bene lo spettacolo, ma il ciclismo è ben altro!
io vorrei vedere volate, fughe, crono, attacchi in salita e discesa...
non queste cacate di tappe che sembrano davvero un terno al lotto
ha senso per il Giro 2011???
ammiraglie KO, moto giornalisti KO, polvere, cadute, ecc...
dai ragazzi, va bene lo spettacolo, ma il ciclismo è ben altro!
io vorrei vedere volate, fughe, crono, attacchi in salita e discesa...
non queste cacate di tappe che sembrano davvero un terno al lotto
parlano di questo al processo
http://www.auto.it/video/video/2010...ribag+per+la+testa+in+bici+al+posto+del+casco
http://www.auto.it/video/video/2010...ribag+per+la+testa+in+bici+al+posto+del+casco
i rischi sono assolutamente fuori misura!! Non ha proprio senso far correre i prof della strada su questi percorsi...
eppoi va a finire che la tappa, o peggio ancora la classifica, va in malora a causa di mille forature, non c'è assistenza meccanica delle ammiraglie, è un terno al lotto....
Pollice verso per Zomegnan
eppoi va a finire che la tappa, o peggio ancora la classifica, va in malora a causa di mille forature, non c'è assistenza meccanica delle ammiraglie, è un terno al lotto....
Pollice verso per Zomegnan
si e poi dice che pero' si esagera a dire di usare l'airbag e che anche lui da corridore si lamentava ma poi si deve decidere se stare con lo spettacolo o no..
deve tenere sempre due piedi in una scarpa o un piede in due scarpe
questo commento giunge a fagiuolo con il tuo nick
quand'è che organizzi la gara alla quale dai il nome?
credo che queste tappe ci stanno di più che le salite con pendenze al 29%, il ciclismo non è solo salita salita salita, ma anche discesa, crono, capacità di stare in sella, intelligenza tattica, sudore e resistenza.
Non confondiamo gli sterrati con le strade bianche. Sono due cose ben distinte.
Sulle strade bianche si fila via lisci come e megli che sull'asfalto. Sono curate dalle amministrazioni e non presentano ghiaia grossa. Sono caratteristiche nel senese e nei dintorni, e difficilmente replicabili in altre zone (anche vicine).
Gli sterrati invece sono delle strade bianche brutte, come quelle di oggi. Ghiaia grossa, manutenzione assente (immaginatevi voi lo stato in cui versavano prima del giro) e rischi molto maggiori. È anche il caso del colle delle finestre, ma lì si fa solo in salita e non ci sono problemi del genere.
Di Luca nel complesso ha proprio ragione comunque, non si passa per queste strade (ind iscesa poi!) al giro d'Italia. Montalcino era proprio un'altra cosa.
Sulle strade bianche si fila via lisci come e megli che sull'asfalto. Sono curate dalle amministrazioni e non presentano ghiaia grossa. Sono caratteristiche nel senese e nei dintorni, e difficilmente replicabili in altre zone (anche vicine).
Gli sterrati invece sono delle strade bianche brutte, come quelle di oggi. Ghiaia grossa, manutenzione assente (immaginatevi voi lo stato in cui versavano prima del giro) e rischi molto maggiori. È anche il caso del colle delle finestre, ma lì si fa solo in salita e non ci sono problemi del genere.
Di Luca nel complesso ha proprio ragione comunque, non si passa per queste strade (ind iscesa poi!) al giro d'Italia. Montalcino era proprio un'altra cosa.
a mio avviso tutta la salita che vuoi, purché su asfalto!
poi c'è il ciclocross che è una cosa diversa.
poi c'è mountain bike che è una cosa diversa....
ecc ecc
