Mi saltano subito all'occhio le variazioni di quasi 2 punti tra 6,9 a 8,6 della massa grassa. Che bilancia usi? Io con TANITA senza l'uso della modalità atleta non ho mai variazioni maggiori di 0,6 punti.
Il perché dei carboidrati/9
- Creatore Discussione samuelgol
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Mi saltano subito all'occhio le variazioni di quasi 2 punti tra 6,9 a 8,6 della massa grassa. Che bilancia usi? Io con TANITA senza l'uso della modalità atleta non ho mai variazioni maggiori di 0,6 punti.
tanita modalità atleta , secondo me potrebbe essere
1 - rulli troppa sudorazione
2 - sono a casa in malattia e non riesco più a bere i miei 2 litri di h2O al giorno
cmq vedremo domattina, oggi niente rulli solo bdc, e stesse calorie di ieri giusto il fabbisogno + il consumato
ora analizzavo il peso , la massa grassa oscilla da un minimo di 6,2% x 68,5 kg ad un massimo di 9,2% x 66,9 kg perciò sempre quello più o meno, potrebbe essere glicogeno ?
Non saprei a cosa attribuire. Molto dipende anche dall'idratazione e si credo anche al glicogeno.
Io usando la modalità normale viaggio tra l'11% e 11,8% per 72 kg min 74 max, dipende molto se mangio le vagonbate di verdura e dalla mia regolarità sul trono
. Domani per curiosità provo con la mnodalità atleta e vedo la % di massa grassa.
Per ora in mè non fa lo stesso effetto che in te !!! io sono aumentato 1kg
da lunedi
azz anche io sveglio dalle 4.45 e piove anche qui!!!
ora gioco un po con la ps3
Rischio di non uscire Gino a dmomenica intanto fatto 1h05 di buon lavoro sui rulli e adesso si va a lavorare dopo il classico frittate
Credo che la tanita consideri il glicogeno come massa magra, almeno penso, la mia % fat rimane sempre variabile di pochissimi decimi di percentuale ( 13.4 - 13.5 modalià normale) sia che sia scarico o carico di glicogeno ma da carico aumenta la massa magra.. o è un caso?
Massa magra è tutto ciò che non è massa grassa, quindi anche l'acqua ritenuta in più...
Ieri diluvio e grandine con tuoni e lampi....Mi è saltato anche il modem per la connessione...Per una volta però devo dire che me lo hanno sostituito nel giro di 2 ore; incredibile!!!
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
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- bianchi specialissima / wilier 0.7 / kuota kalibur / GT Zaskar 29
epperforza, mangi come un vitello facendo di meno ...
avrai tempo di dimagrire per bene ...
io oggi provo gli skiroll... sentirete i tonfi ...
avrai tempo di dimagrire per bene ...
io oggi provo gli skiroll... sentirete i tonfi ...
Questa mattina peso in aumento di 0,9kg.
Seppur con tutte le variabili del caso (l'applicazione del metodo non è stata 'scientifica' al 100%) ho avuto conferma del fatto che evidentemente quella di non sentirsi al top non era solo una sensazione.
Seppur con tutte le variabili del caso (l'applicazione del metodo non è stata 'scientifica' al 100%) ho avuto conferma del fatto che evidentemente quella di non sentirsi al top non era solo una sensazione.
esatto il glicogeno dovrebbe essere interpretato come massa magra, percui quando sei scarico dovrebbe aumentare la fat e non diminuire, a me succede così, cmq aspettiamo qualche guru :asd: vero Giov
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
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3h su strada non potranno mai avere lo stesso volume di 3h sui rulli lo sai benissimo
quando fai rulli diminuisci i cho dopo no?
Sui rulli secondo me c'è un dispendio anche maggiore. Non ci sono discese per cui nessun tempo morto, io facendo un'ora e mezza sui rulli è come se stessi fuori in strada per 2h 30m. Per gl iallenamenti di qualità il rullo è la cosa migliore, puoi simulare ciò che vuoi come e quando vuoi.
gabriele1978
Apprendista Scalatore
quando hai ingerito le 1000kcal?ieri?
i cho erano da cosa?riso, frutta, patate...?
Sui rulli secondo me c'è un dispendio anche maggiore. Non ci sono discese per cui nessun tempo morto, io facendo un'ora e mezza sui rulli è come se stessi fuori in strada per 2h 30m. Per gl iallenamenti di qualità il rullo è la cosa migliore, puoi simulare ciò che vuoi come e quando vuoi.
quoto in tutto,sui rulli sicuramente si ottiene un punteggio di bikescore minore visto il minor tempo , ma sicuramente un IF maggiore, anche perchè sul rullo pedali sempre
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