Confermo.
Sì ma il tuo problema è molto a monte, a te il sito nemmeno lo collega...
Massimo
Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
Confermo.
Sì ma il tuo problema è molto a monte, a te il sito nemmeno lo collega...
Massimo
Tizlook
Moderator BdcTeam
io nonostante abbia fatto l'aggiornamento ultimo , ho sempre la cadenza che non funziona bene ..pochissime volte mi da un rpm giusto ma spesso siamo intorno ai 160..
ho una pinarello fp3 qualcuno non ho una foto di come lo ha montato?
grazie dell'aiuto
ho una pinarello fp3 qualcuno non ho una foto di come lo ha montato?
grazie dell'aiuto
GS68
Apprendista Scalatore
Io credo che sia un problema non di come è montato ma di DOVE è montato. Tutti quelli che conosco con quel tipo di sensore, montato sul fodero basso sx del carro posteriore,me compreso, hanno a fine giro cadenze massime con valori intorno alle 200 e rotti RPM, pazzesco!. Quando ci accingiamo ad una discesa o, cmq, smettiamo di pedalare, posizioniamo le pedivelle, il più delle volte, parallele al terreno, i piccoli movimenti delle stesse in su e giù fanno registrare cadenze elevatissime. Purtroppo non so se con un'aggiornamento software si potrà eliminare questo inconveniente ma la speranza è ultima a morire
PS: la tua cadenza media è corretta? o quantomeno è veritiera?
Esattamente, è così.
Purtroppo non so se con un'aggiornamento software si potrà eliminare questo inconveniente ma la speranza è ultima a morire
Non c'è aggiornamento firmware che può capire se una cadenza di 160 misurata sia vera o finta.
Comunque a mio avviso è un non problema in quanto la cadenza massima, se interessa, può essere corretta facilmente dopo (io lo faccio sempre).
Basta caricare la traccia con il Training Center ed eliminare le discese.
La cadenza media è corretta per forza. Le letture spurie in discesa sono poche e soprattutto brevi tanto da non influenzare minimamente la media.
Massimo
Io credo che sia un problema non di come è montato ma di DOVE è montato. Tutti quelli che conosco con quel tipo di sensore, montato sul fodero basso sx del carro posteriore,me compreso, hanno a fine giro cadenze massime con valori intorno alle 200 e rotti RPM, pazzesco!. Quando ci accingiamo ad una discesa o, cmq, smettiamo di pedalare, posizioniamo le pedivelle, il più delle volte, parallele al terreno, i piccoli movimenti delle stesse in su e giù fanno registrare cadenze elevatissime. Purtroppo non so se con un'aggiornamento software si potrà eliminare questo inconveniente ma la speranza è ultima a morire
PS: la tua cadenza media è corretta? o quantomeno è veritiera?
Quoto in pieno MrSpock, capita anche con il 705, e quindi il problema è dovuto alle pedivelle che passano velocemente davanti.
In sporttrack la cosa è facilmente risolvibile mediante il plugin after import, in TC e GC mediante la correzione delle rpm max.
Scusate
ma come si fa in TC ad eliminare questi picchi anomali ?
Grazie
Ti sposti sul grafico con il cursore premendo il tasto sinistro del mouse e cerchi il picco max a mano (escludendo i picchi assurdi che vedrai sulle discese), ci vogliono 10 secondi.
Altrimenti puoi fare la stessa cosa direttamente sul sito, ma quei dati sono più mediati quindi in genere ti perdi il vero picco max.
Massimo
GS68
Apprendista Scalatore
Assolutamente daccordo.....purtroppo vedi orario del mio post, dormivo come un cavallo
Io credo che sia un problema non di come è montato ma di DOVE è montato. Tutti quelli che conosco con quel tipo di sensore, montato sul fodero basso sx del carro posteriore,me compreso, hanno a fine giro cadenze massime con valori intorno alle 200 e rotti RPM, pazzesco!. Quando ci accingiamo ad una discesa o, cmq, smettiamo di pedalare, posizioniamo le pedivelle, il più delle volte, parallele al terreno, i piccoli movimenti delle stesse in su e giù fanno registrare cadenze elevatissime. Purtroppo non so se con un'aggiornamento software si potrà eliminare questo inconveniente ma la speranza è ultima a morire
PS: la tua cadenza media è corretta? o quantomeno è veritiera?
purtoppo a me da errori anche sul piano ..
giustamente sopra i 160 rpm..
confermo pure io lo ho messo a Sx ..
(in verità non so se si puo' mettere a dx)con il polar 725 non ho mai avuto questo problema.. vero che ho cambiato bici e non lo ho provato sulla pinarello..
forse la particolarità del telaio potrebbe essere la causa ..mah.. che peccato..
GS68
Apprendista Scalatore
Ciao Gokuzzug. CERTO!! .A volte smettiamo di pedalare mantenendo le pedivelle parallele al terreno anche qnd siamo in pianura è questa la posizione che produce quei valori sballati. Piccoli movimenti su/giù del sensore(collegato alla pedivella) viene rilevato come fossero rivoluzioni rapidissime!......e quindi sù gli RPMpurtoppo a me da errori anche sul piano ..
giustamente sopra i 160 rpm..
confermo pure io lo ho messo a Sx ..
con il polar 725 non ho mai avuto questo problema.. vero che ho cambiato bici e non lo ho provato sulla pinarello..
forse la particolarità del telaio potrebbe essere la causa ..mah.. che peccato..
!!!
scusate se vi pongo questa domanda:
io non ho al momento il 500 ,i file delle uscite vengono da come mi sembra di leggere salvati in uscitaoggi.fit , con il TCX posso salvarli in .HRM e leggerli con il Polar Pro trainer5?
grazie x le risposte.
io non ho al momento il 500 ,i file delle uscite vengono da come mi sembra di leggere salvati in uscitaoggi.fit , con il TCX posso salvarli in .HRM e leggerli con il Polar Pro trainer5?
grazie x le risposte.
Guarda, io ci ho provato, ma mi è venuto un casino e non ho insistito.scusate se vi pongo questa domanda:
io non ho al momento il 500 ,i file delle uscite vengono da come mi sembra di leggere salvati in uscitaoggi.fit , con il TCX posso salvarli in .HRM e leggerli con il Polar Pro trainer5?
grazie x le risposte.
carlo
GS68
Apprendista Scalatore
ragazzi io ho un problema..se qualcuno mi può aiutare...io ho un telaio specialized tarmc e sto tentando di montare il sensore di velocità per il garmin 500 ma è possibile che non esiste un modo??? cioè in qualsiasi modo lo monto non ci sta..o perche l asticella picchia nel raggio oppure xke la pedivella non mi gira xke il magnete tocca nel sensore?? qualcuno magari ha lo stesso telaio ed è riuscito a montarlo??? grazie mille...
io l'ho montato...ed ho una Tarmac...si può regolare bellamente, non capisco perchè tu non ci riesca! 
- Stato