mooolto diffidente ma curioso!!!

gianc0

Gregario
28 Luglio 2011
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palermo
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Cannondale SYNAPSE 2018 / gosth CAGUA 27.5
vorrei prendere una bici da corsa per alternare il mio sport che è il nuoto. purtroppo ho visto che qui a palermo nn è facile capire le particolarità dei prodotti proposti per questo sport attraverso i rivenditori, infatti stavo trattando per una wilier in alluminio e mi sento dire che il telaio in alluminio è molto confortevole e il carbonio è molto piu rigido, che il tiagra è superiore al 105 e minchiate del genere!!!!


per cui ho capito che occorre come in tutte le cose leggere e rileggere cio che per fortuna la rete offre.

alcune cose però vorrei chiederle a Voi che certamente le vostre opinioni nn sono influenzate da fattori commerciali.


premesso che sono alla prima esperienza avrei le idee chiare sulla meccanica che desidero. budget orientativo 1000 circa. sono orientato per un 105 completo (no mix)


sul telaio ho dei dubbi per via delle geometrie che ogni azienda decide di produrre ....tipo telaio standard o sloop?? che differenze ci sono?

leggo spesso caratteristiche di guarnitura tripla! che significa?

grazie??
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
la guarnitura tripla prevede 3 corone anteriori con una molto piccola per la salite più aspre

mentre x tradizione sulle bdc sono 2 o classica 53/39 denti, diciamo che serve una gamba maggiormente allenata sia per affrontare la salita col 39 che x spingere il 53 in pianura

la compact invece prevede una 50/34, che prevede quindi rapporti più corti ideali per i principianti ma che in realà trova diffusione anche tra ki è allenato

per le altre domande sul telaio aspetta gli esperti
 

jetway72

Apprendista Passista
5 Marzo 2011
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Pianfei (CN) - Piemonte
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vorrei prendere una bici da corsa per alternare il mio sport che è il nuoto. purtroppo ho visto che qui a palermo nn è facile capire le particolarità dei prodotti proposti per questo sport attraverso i rivenditori, infatti stavo trattando per una wilier in alluminio e mi sento dire che il telaio in alluminio è molto confortevole e il carbonio è molto piu rigido, che il tiagra è superiore al 105 e minchiate del genere!!!!


per cui ho capito che occorre come in tutte le cose leggere e rileggere cio che per fortuna la rete offre.

alcune cose però vorrei chiederle a Voi che certamente le vostre opinioni nn sono influenzate da fattori commerciali.


premesso che sono alla prima esperienza avrei le idee chiare sulla meccanica che desidero. budget orientativo 1000 circa. sono orientato per un 105 completo (no mix)


sul telaio ho dei dubbi per via delle geometrie che ogni azienda decide di produrre ....tipo telaio standard o sloop?? che differenze ci sono?

leggo spesso caratteristiche di guarnitura tripla! che significa?

grazie??

per il telaio sloping oppure tradizionale cambia dalla forma stessa del telaio, il tradizionale ha il tubo orizzontale parallelo al terreno mentre lo sloping ha il tubo orizzontale che scende varso dietro (sella) cosi da creare un triangolo del telaio piu piccolo con relative geometrie differenti, oramai quasi tutte le case producono telai sloping non perche siano meglio o peggio ma perche la tendenza al momento sta andando in quel verso...
un consiglio per spendere 1000 è andare o su una bianchi nirone 7 del 2011 montata 105 che ha un telaio molto confortevole e sloping curvo molto bello da vedere e guidare...anche essendo un alu carbon ... per i discorsi che senti dai venditori fai bene a documentarti in quanto purtroppo spesso non sono onesti appassionati, ma solo dei commercianti e questo non va bene nel settore del ciclismo...
per fortuna ci sono venditori professionali ed onesti....
con 1000 euro anche questa potresti valutarla ma è solo online.. certa è la competenza e serietà della casa..
http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=943
è una bici che spesso consiglio a chi vuole iniziare in quanto il telaio alu carbon è ceramente bello e accattivante oltre ad essere buono, e poi monta un gruppo di livello.. ultegra come credo saprai ovviamente superiore al 105...
 

gianc0

Gregario
28 Luglio 2011
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++
grazie stavo pure valutando questa proprio.....anche se vedo che nella scheda della bici viene presentata con ultrega 6700.....dal sito della schimano l ultrega è menzionato senza nessu dato o con ultrega Di2!!

che differenza cè??
e ancora, il fatto che nn sia montata con pinze ultrega ma con marca vattelapesca posso sorvolare??

grazie


per il telaio sloping oppure tradizionale cambia dalla forma stessa del telaio, il tradizionale ha il tubo orizzontale parallelo al terreno mentre lo sloping ha il tubo orizzontale che scende varso dietro (sella) cosi da creare un triangolo del telaio piu piccolo con relative geometrie differenti, oramai quasi tutte le case producono telai sloping non perche siano meglio o peggio ma perche la tendenza al momento sta andando in quel verso...
un consiglio per spendere 1000 è andare o su una bianchi nirone 7 del 2011 montata 105 che ha un telaio molto confortevole e sloping curvo molto bello da vedere e guidare...anche essendo un alu carbon ... per i discorsi che senti dai venditori fai bene a documentarti in quanto purtroppo spesso non sono onesti appassionati, ma solo dei commercianti e questo non va bene nel settore del ciclismo...
per fortuna ci sono venditori professionali ed onesti....
con 1000 euro anche questa potresti valutarla ma è solo online.. certa è la competenza e serietà della casa..
[url]http://www.good-bikes.net/index.php?method=section&action=zoom&id=943[/URL]
è una bici che spesso consiglio a chi vuole iniziare in quanto il telaio alu carbon è ceramente bello e accattivante oltre ad essere buono, e poi monta un gruppo di livello.. ultegra come credo saprai ovviamente superiore al 105...
 

jetway72

Apprendista Passista
5 Marzo 2011
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Cube Agree C:62 Pro 2022
++
grazie stavo pure valutando questa proprio.....anche se vedo che nella scheda della bici viene presentata con ultrega 6700.....dal sito della schimano l ultrega è menzionato senza nessu dato o con ultrega Di2!!

che differenza cè??
e ancora, il fatto che nn sia montata con pinze ultrega ma con marca vattelapesca posso sorvolare??

grazie

ciao non ho ben capito il tuo quesito, se riferito alla pepino.. la pepino posso dirti che monta il famigerato gruppo ultegra 6600 (oramai fuori produzione) e per questo il prezzo è molto contenuto, la differenza con il 6700 ultegra sono le cordine del cambio che passano esternamente (un po' retrò ma a detta di molti piu scorrevoli e quindi migliori non facendo curve strozzate) e il peso che è stato ridotto di un 100-150 grammi in tutto..(ma non ne sono sicurissimo)

per i freni i tektro rx20 sono ottimi e credo che puoi sorvolare..
p.s. nella mia però che è il modello chp597 carbonio è stato montato il gruppo completo e quindi anche i freni sono ultegra.. qualora li senti al telefono chiediglielo direttamente il motivo..

di2 è la versione ultegra elettronica sono andato a leggere proprio ora.. ma non credo sia abbordabile come prezzo!!!!

se invece la tua domanda era un altra rifammela e vedo se posso risponderti...

ciao
 
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gianc0

Gregario
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674
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++

no sei stato esaustivo....grazie

ciao non ho ben capito il tuo quesito, se riferito alla pepino.. la pepino posso dirti che monta il famigerato gruppo ultegra 6600 (oramai fuori produzione) e per questo il prezzo è molto contenuto, la differenza con il 6700 ultegra sono le cordine del cambio che passano esternamente (un po' retrò ma a detta di molti piu scorrevoli e quindi migliori non facendo curve strozzate) e il peso che è stato ridotto di un 100-150 grammi in tutto..(ma non ne sono sicurissimo)

per i freni i tektro rx20 sono ottimi e credo che puoi sorvolare..
p.s. nella mia però che è il modello chp597 carbonio è stato montato il gruppo completo e quindi anche i freni sono ultegra.. qualora li senti al telefono chiediglielo direttamente il motivo..

di2 è la versione ultegra elettronica sono andato a leggere proprio ora.. ma non credo sia abbordabile come prezzo!!!!

se invece la tua domanda era un altra rifammela e vedo se posso risponderti...

ciao
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Firenze
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
direi che hai ricevuto ottime risposte, mi sentirei di aggiungere qualche piccolo particolare.

Come gia accennato sotto, l'affermazione che un materiale è più comodo di un'altro è abbastanza falsa per varie ragioni e nello specifico ciò che determina il comfort sono:

1) le geometrie
2) I materiali (Alu, carbon, acciaio, titanio e loro combinazioni)
3) Le ruote (Alto, medio e basso profilo, Alu o carbon)
4) Il reggisella
5) La sella
7) La pressione dei pneumatici (tra 6 e 8atm c'è differenza)

Cioè la strada dal nostro sedere per arrivare a terra è lunga e composta di svariati pezzi, i quali tutti concorrono in qualche modo a creare rigidezza o comfort.
Detto questo non credo ci si possa aspettare che sedersi su di una BDC dia la stessa sensazione della bici da passeggio.

Quindi se fai questo passo il mio consiglio è di investire in un pantaloncino con un buon fondello e di abituare il sedere alle uscite con una certa gradualità, tipo iniziare con un'oretta scarsa per andare ad aumentare.

Per quanto riguarda le selle non sarebbe male prendere in considerazione quelle che riducono le pressioni in zona perineale, andando a scaricare prevalentemente sulle ossa ischiatiche. Nel forum trovi diversi thread su come settare la corretta pendenza della sella, oltre a svariate discussioni sulle selle "con il buco".