In giornata metto le foto del cancello montato
Intanto, una domanda agli espertissimi masteristi ed acciaiofili presenti:
come tutti sappiamo, sotto la scatola mov. centr. i cavi deragliatore e cambio passando senza alcuna protezione, andando a sfregare direttamente contro la vernice e, alla lunga, andando a segnare il telaio.
Ciò premesso, c'è un sistema per evitare tutto questo?
Sicuro?
Sul mio master c'è un solo buco centrale, e pensavo fosse per il deflusso dell'acqua....
sicuro,ce l'ho sui miei due master,se controlli c'è la filettatura.
ti consiglio di procurarti questa placchetta prima di pedalarci
sicuro,ce l'ho sui miei due master,se controlli c'è la filettatura.
ti consiglio di procurarti questa placchetta prima di pedalarci
Giusto per essere chiari, ecco una foto:
il fatto è che mi pare strana come cosa, perchè la placchetta dovrebbe andare a coprire la scritta colnago.....
E poi ho visto dei master vecchi (prima serie) che non la avevano, nè avevano alcun foro....possibile? (vedere seconda foto)
Giusto per essere chiari, ecco una foto:
il fatto è che mi pare strana come cosa, perchè la placchetta dovrebbe andare a coprire la scritta colnago.....
E poi ho visto dei master vecchi (prima serie) che non la avevano, nè avevano alcun foro....possibile? (vedere seconda foto)
esatto,anche il mio che e' uno i quelli "vecchi" non ha il forellino per avvitare il passacavi ma anche con gli ergopower funziona tutto benone
metticini i tubicini delle penne BIC e risolvi con meno di niente
:angrymod::angrymod:e le foto !!!Le due foto che ho postato sono di due bici diverse, come avrai ben visto...la prima è un master olympic decor, quindi nasceva già con ergopower e forcella addirittura in carbonio, non è la prima generazione.
Nonostante questo pare non abbia passacavi.
Io l'ho provato ieri....scorrere scorrono bene....il problema è che non vorrei che segnassero il telaio, lasciandolo poi esposto alla ruggine (come si vede nel secondo master che ho postato). E' questo il problema
Il problema sarebbe tenerli fermi in sede quei tubicini
Ripeto, il problema non è il funzionamento....è che la vernice salta e si vede il metallo a vista, cosa certamente non auspicabile e da evitare, in qualche modo
Le due foto che ho postato sono di due bici diverse, come avrai ben visto...la prima è un master olympic decor, quindi nasceva già con ergopower e forcella addirittura in carbonio, non è la prima generazione.
Nonostante questo pare non abbia passacavi.
Io l'ho provato ieri....scorrere scorrono bene....il problema è che non vorrei che segnassero il telaio, lasciandolo poi esposto alla ruggine (come si vede nel secondo master che ho postato). E' questo il problema
Il problema sarebbe tenerli fermi in sede quei tubicini
Ripeto, il problema non è il funzionamento....è che la vernice salta e si vede il metallo a vista, cosa certamente non auspicabile e da evitare, in qualche modo
si dai aspetta la presentazione ufficialeMmm....sono indeciso se metterle o attendere prima di finire del tutto l'opera con reggi e attacco definitivi....che ne dici?
Forse si, ma vorrei fare meno casino possibile....proverò prima con un pezzo di adesivo trasparente (come quello usato sui tubi di sterzo per evitare lo sfregamento delle guaine)
si dai aspetta la presentazione ufficiale
ma in via ufficiosa..........la mia mail la hai
Le due foto che ho postato sono di due bici diverse, come avrai ben visto...la prima è un master olympic decor, quindi nasceva già con ergopower e forcella addirittura in carbonio, non è la prima generazione.
Nonostante questo pare non abbia passacavi.
Io l'ho provato ieri....scorrere scorrono bene....il problema è che non vorrei che segnassero il telaio, lasciandolo poi esposto alla ruggine (come si vede nel secondo master che ho postato). E' questo il problema
Il problema sarebbe tenerli fermi in sede quei tubicini
Ripeto, il problema non è il funzionamento....è che la vernice salta e si vede il metallo a vista, cosa certamente non auspicabile e da evitare, in qualche modo
