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slotcar55!
Guest
OT , trovo la forcella spettacolare !!"...lasciando inalterata la geometria posteriore...", la soluzione delle 2 foto (prolungamento del tubo sterzo di 2 cm + 3-4 mm di congiunzione ad anello terminale cromata, sotto la SS) ti sembra un risultato esteticamente inaccettabile...?
Al di là delle congiunzioni utilizzate (possono piacere o risultare troppo barocche) mi sembra una soluzione che produce solidità e compattezza strutturale per il tubo sterzo e continuità estetica.
Per la cronaca il Sig. Carlà ha già compiuto 80 anni..e lavora ancora con l'entusiasmo di un giovane