Partire forte in una GranFondo

samuelgol

Flughafenwächter
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Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
il solito problema di molti ... anche il mio
perchè si parte a tutta?
per due motivi :

1. tutti si sentono freschi e vogliono stare davanti
2. gli stessi "forti" lo fanno apposta per scremare il gruppone prima delle salite

partire a tutta a sempre dato fastidio anche a me
facendo più granfondo o allenandosi anche a partire a tutta aiuta
sopratutto però bisogna pensare al TRAGUARDO che è ALLA FINE della granfondo

è meglio spendere tutto subito e rischiare di essere sfinito nelle salite
oppure è meglio DOSARSI le forze e andare su meglio nelle salite?



eh eh

Il discorso a mio avviso è leggermente differente. Per arrivare vivi alla fine occorrono allenamenti sulla distanza. L'andare forte in partenza non si intende bruciare le energie subito e schioppare alla fine. L'allenamento per andare forte in partenza serve per non patire la partenza a freddo....hai presente quella sensazione di quando parti tanto forte e poi ti fai tutta la gara in apnea che ti sembra di non aver recuperato mai? Ecco, serve a ridurre gli effetti di una cosa del genere, mirando a tenere il gruppo buono (che è sempre quello che va un pò + forte di noi, ma non troppo) in attesa che le cose si assestino un attimo e uno possa gestirsi e recuperare pensando al finale di gara. Andare invece in grossa apnea subito e poi entrare a regime buono nella seconda metà di gara, è certamente indice di buon allenamento anche sulla distanza, ma porta solo a far scappare quei buoi che poi non riprendi più (salvo quelli che invece han dato troppo e scoppiano).
Non so se riesco a farmi comprendere.
poi è ovvio che è una coperta corta e partire comunque troppo forte per le proprie possibilità porta scompnesi nel finale di gara, ma questo è altro discorso.
 

phenomena

Apprendista Cronoman
16 Novembre 2008
3.161
304
varese
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il solito problema di molti ... anche il mio
perchè si parte a tutta?
per due motivi :

1. tutti si sentono freschi e vogliono stare davanti
2. gli stessi "forti" lo fanno apposta per scremare il gruppone prima delle salite

partire a tutta a sempre dato fastidio anche a me
facendo più granfondo o allenandosi anche a partire a tutta aiuta
sopratutto però bisogna pensare al TRAGUARDO che è ALLA FINE della granfondo

è meglio spendere tutto subito e rischiare di essere sfinito nelle salite
oppure è meglio DOSARSI le forze e andare su meglio nelle salite?



eh eh
diciamo che partire a tutta e' la percezione dello sforzo di gran parte dei granfondisti.questo avviene x due principali motivi:ci sono sempre una decina di soggetti che hanno potenzialità esageratamente superiori alla massa,basta che questi vanno allegri e tutti gli altri sono alla canna del gas-il secondo motivo e' che purtroppo parecchia gente non sente il mal di gambe,vi lascio immaginare il perché :mrgreen:
 
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blacksilversurfer

Pedivella
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Il discorso a mio avviso è leggermente differente. Per arrivare vivi alla fine occorrono allenamenti sulla distanza. L'andare forte in partenza non si intende bruciare le energie subito e schioppare alla fine. L'allenamento per andare forte in partenza serve per non patire la partenza a freddo....hai presente quella sensazione di quando parti tanto forte e poi ti fai tutta la gara in apnea che ti sembra di non aver recuperato mai? Ecco, serve a ridurre gli effetti di una cosa del genere, mirando a tenere il gruppo buono (che è sempre quello che va un pò + forte di noi, ma non troppo) in attesa che le cose si assestino un attimo e uno possa gestirsi e recuperare pensando al finale di gara. Andare invece in grossa apnea subito e poi entrare a regime buono nella seconda metà di gara, è certamente indice di buon allenamento anche sulla distanza, ma porta solo a far scappare quei buoi che poi non riprendi più (salvo quelli che invece han dato troppo e scoppiano).
Non so se riesco a farmi comprendere.
poi è ovvio che è una coperta corta e partire comunque troppo forte per le proprie possibilità porta scompnesi nel finale di gara, ma questo è altro discorso.

Quoto in tutto e per tutto.
Io dopo l'affanno della partenza, poi vado bene, anzi, molto bene.
Ho fatto del gran fondo questo inverno e me lo sto ritrovando, perciò non ho problema di resistenza.
Il problema nasce dal fatto che, per stare con i migliori, devi rimanere agganciato a loro nelle prime fasi e se soffri le partenze questo purtroppo non avviene.:bua:
 

phenomena

Apprendista Cronoman
16 Novembre 2008
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Quoto in tutto e per tutto.
Io dopo l'affanno della partenza, poi vado bene, anzi, molto bene.
Ho fatto del gran fondo questo inverno e me lo sto ritrovando, perciò non ho problema di resistenza.
Il problema nasce dal fatto che, per stare con i migliori, devi rimanere agganciato a loro nelle prime fasi e se soffri le partenze questo purtroppo non avviene.:bua:
partire piu' forte possibile,tenendo conto che comunque non bisogna arrivare a bruciarsi,e' necessario x entrare il prima possibile,non necessariamente con i primi(questo e' possibile solo in pianura,in salita gente come o.simo chi li vede? )ma con il gruppo che fa al caso nostro.questo vuol dire piu' avanti avere la collaborazione x fare piu' velocita' possibile su tutti i terreni.partire piano perche' si soffre o perche' si vuole solo arrivare alla fine,puo' provocare la situazione di ritrovarsi con compagni non all'altezza,quindi velocita' piu' basse,meno cambi :angrymod:e piu' fatica
 

Artur

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Molte
Quoto in tutto e per tutto.
Io dopo l'affanno della partenza, poi vado bene, anzi, molto bene.
Ho fatto del gran fondo questo inverno e me lo sto ritrovando, perciò non ho problema di resistenza.
Il problema nasce dal fatto che, per stare con i migliori, devi rimanere agganciato a loro nelle prime fasi e se soffri le partenze questo purtroppo non avviene.:bua:

I migliori sono migliori in tutto questo e' il problema, per la partenza ti consiglio solo di ridurre le rpm e agire con rapporto piu duro, aiuta ad andare fuori soglia un paio di minuti dopo
 

pisighino

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bmc
partire piu' forte possibile,tenendo conto che comunque non bisogna arrivare a bruciarsi,e' necessario x entrare il prima possibile,non necessariamente con i primi(questo e' possibile solo in pianura,in salita gente come o.simo chi li vede? )ma con il gruppo che fa al caso nostro.questo vuol dire piu' avanti avere la collaborazione x fare piu' velocita' possibile su tutti i terreni.partire piano perche' si soffre o perche' si vuole solo arrivare alla fine,puo' provocare la situazione di ritrovarsi con compagni non all'altezza,quindi velocita' piu' basse,meno cambi :angrymod:e piu' fatica

SE dopo la prima salita stà a te tirare vuol dire che dovevi partire più forte:wacko::wacko:
 

mitico_2

Passista
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--
partire piu' forte possibile,tenendo conto che comunque non bisogna arrivare a bruciarsi,e' necessario x entrare il prima possibile,non necessariamente con i primi(questo e' possibile solo in pianura,in salita gente come o.simo chi li vede? )ma con il gruppo che fa al caso nostro.questo vuol dire piu' avanti avere la collaborazione x fare piu' velocita' possibile su tutti i terreni.partire piano perche' si soffre o perche' si vuole solo arrivare alla fine,puo' provocare la situazione di ritrovarsi con compagni non all'altezza,quindi velocita' piu' basse,meno cambi :angrymod:e piu' fatica

La penso come te: partire forte ci consente poi di "scegliere" il gruppo con il quale si farà la gara (specie la pianura); se un gruppo è troppo veloce, ci si aggancia al successivo. Se si parte piano, i gruppi buoni se ne sono andati e si rischia di fare la gara con compagli più lenti e quindi perdere un sacco di tempo.
 

DADI-87

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cinarella:)
La penso come te: partire forte ci consente poi di "scegliere" il gruppo con il quale si farà la gara (specie la pianura); se un gruppo è troppo veloce, ci si aggancia al successivo. Se si parte piano, i gruppi buoni se ne sono andati e si rischia di fare la gara con compagli più lenti e quindi perdere un sacco di tempo.

Infatti la prima cosa che ho imparato alla mia prima gf e che bisogna partire forte....se no poi rimani fregato....