Ora,
ho capito di che numeri parli!
Dipende, più che dai denti della ruota libera, da:
-gabbia corta o lunga sul cambio
-lunghezza del carro posteriore (distanza fra asse del movimento centrale e perno ruota)
Per esemplificare:
-la mia Atala, che monta un ValentinoExtra, che ha la gabbia di 46mm, ha un carro piuttosto lungo con forcellino senza registri (450mm), e la lunghezza giusta della catena è di 114 maglie
-la mia Aquila, che monta un NuovoGranSport, anche lui con gabbia di 46, ha un carro posteriore più compatto, di 410-430 (in base alla regolazione dei registri). Col perno ruota in avanti, circa a 415, la catena giusta richiede solo 110 maglie. Se portassi indietro il perno ce ne starebbero 112
Entrambe con montate
ruote libere 14-26.
Se sugli stessi telai montassi un "più moderno" cambio HuretEco, che ha la gabbia di 52, probabilmente ci vorrebbe una catena più lunga.
PS Naturalmente un altro numero comunque da guardare è 3/32"; 1/8" è troppo larga per il 5 o 6V
