L
e io che ci posso fare?non mi sembra che sia a diametro costante.
appunto.

da un lato credo che un prezzo del genere non sia giustificabile (ma non lo sarebbe neanche per un alluminio o un carbonio, sarebbe proprio al limite per un titanio)geometrie perfette,frutto della storia personale del proprietario,e sviluppo dei foderi bassi del carro ad andamento costante.
queste,oltre all'estetica,sono le sue pecurialità,a mio avviso nulla che giustifichi prezzi del genere.
appunto cosa?
hai una foto che mi fa vedere i foderi cilindrici?
io non ho ancora capito di che state parlando, ma se esiste un carro a foderi bassi (posteriori orizzontali) cilindrici mi piacerebbe vederlo

ora è stra-chiaro, grazie amigosad ogni buon conto baum parla di diametro costante dei foderi bassi con spessore differenziato all'esterno.
quindi in sezione il diametro interno dovrebbe essere lo stesso dal movimento ai forcellini,il diametro esterno,quello che vediamo noi,varia a seconda dello spessore.

ma scusate, chainstays non sono i foderi alti? quelli si che sono cilindrici
ma scusate, chainstays non sono i foderi alti? quelli si che sono cilindrici
come vuoi,sui 5k dall'australia con amore
(frame kit)