Ciao Valter,
Controllando sul sito Olympia sembra che tu abia il telaio L e non XL...infatti, L corrisponde ai 54 che hai misurato! Sempre che i dati sul sito siano corretti...
Olimpya boost
- Creatore Discussione luigi83
- Data di inizio
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Ciao Valter,
Controllando sul sito Olympia sembra che tu abia il telaio L e non XL...infatti, L corrisponde ai 54 che hai misurato! Sempre che i dati sul sito siano corretti...
...MAH !...il fatto e' che le altre misure , tubo orizzontale e distanza mozzo-mozzo sembrano quelle dell'xl....avevo avuto l'orrendo dubbio che inavvertitamente avessero inverito i coperchi del vano batteria dove e' riportata la misura...altra cavolata, perche' le misura deve essere segnata in un punto che non lasci adito a dubbi o incidenti del genere...comunque...ho risolto : giant tcr advanced mis xl , postura e si ricomincia...anche se nel frattempo mi si e' infiammato un ginocchio
....fermo da 15 giorni ...e mo alla novecolli che gli racconto 
? ...mi sa che per finirla dovro' fare la breve :smile:......
Bici perfetta rigida scattosa e stabile come una spada!!! x corse in circuito è l'ideale , da non sottovalutare anche il lato economico
Vedo che sottolineate spesso che la boost è ideale come bici da circuito,immagino x la sua struttura areo...ma a me interesseva per granfondo(meglio mediofondo),volevo sapere se non la vedete adatta per peso o per rigidità o per salite al 6/8 % 0 per qualche altro motivo
Vedo che sottolineate spesso che la boost è ideale come bici da circuito,immagino x la sua struttura areo...ma a me interesseva per granfondo(meglio mediofondo),volevo sapere se non la vedete adatta per peso o per rigidità o per salite al 6/8 % 0 per qualche altro motivo
io qualche mediofondo l'ho fatta con ottimi risultati non so se dipende dal mezzo o dalle gambe
comunque mi ci sono trovato veramente bene anche in salita e come ho già detto in qualche vecchio post un missile in discesa..il peso è un pò più alto delle altre ma con un paio di ruotine leggere stai tranquillo attorno ai 7kg,a volte si ricerca la leggerezza sulla bici e poi magari chi ci sale sopra è fuori peso di 10kg quindi a mio parere il peso bici a livello amatoriale è molto molto relativo ....però allo stesso tempo il fattore economico è molto più importante visto che nessuno ci passa la bici per correre (almeno a me) e questa boost è davvero ottima nel rapporto qualità-prezzo ........
Concordo pienamenteio qualche mediofondo l'ho fatta con ottimi risultati non so se dipende dal mezzo o dalle gambe
il peso è un pò più alto delle altre ma con un paio di ruotine leggere stai tranquillo attorno ai 7kg,a volte si ricerca la leggerezza sulla bici e poi magari chi ci sale sopra è fuori peso di 10kg quindi a mio parere il peso bici a livello amatoriale è molto molto relativo ....però allo stesso tempo il fattore economico è molto più importante visto che nessuno ci passa la bici per correre (almeno a me) e questa boost è davvero ottima nel rapporto qualità-prezzo ........
io mi ci trovo molto bene anche su pendenze superiori; anche percorrendo chilometraggi tipici di mediofondo o granfondo non ho trovato nessuna controindicazione. Ho scelto una S (in passato invece utilizzavo taglia M) e mi sono trovato veramente a mio agioVedo che sottolineate spesso che la boost è ideale come bici da circuito,immagino x la sua struttura areo...ma a me interesseva per granfondo(meglio mediofondo),volevo sapere se non la vedete adatta per peso o per rigidità o per salite al 6/8 % 0 per qualche altro motivo
io qualche mediofondo l'ho fatta con ottimi risultati e questa boost è davvero ottima nel rapporto qualità-prezzo ........
Grazie...risposta che speravo di rcevere
io mi ci trovo molto bene anche su pendenze superiori; anche percorrendo chilometraggi tipici di mediofondo o granfondo
Anche questa mi piace molto....
Grazie avevo paura di dover optare x qualcos'altro.....
Made in Italy? Quello che vale per tutte le bici vale anche per le Cipollini, sono tutte fatte in Oriente, io ho una Bianchi 928 con scritto Made in Italy, vi risulta che sia fatta i Italia? No è fatta a Taiwan come tutte le marche piú blasonate. La RB1000 è fatta in Oriente e verniciata in Italia in questo modo ci possono mettere il Made in Italy. Questo è uno dei casi, ma ce ne sono anche altri per la concessione del made in italy. Svegliarsi ragazzi, si paga solo il marchio del cipolla!
A norma di legge non credo che la SOLA verniciatura permetta di apporre l'etichetta MADE IN ITALY.
Tra l'altro Rb1000 spesso non mi sembra nemmeno verniciato ma col carbonio a vista
ciao rag oggi devo andare a contrattare per la boost mi sapete dire come va in salita avvento quel caro tipo da crono
scusate ma se dovete prendervi un telaio in carbonio da 1 kg e mezzo non è meglio pensare ad un alluminio top di gamma?
Ragazzi io ho accompagnato un mio amico ad ordinarla, le avevano in esposizione, tra qualche giorno andiamo anche a ritirarla. Che dire, la Boost è davvero spettacolare, design aerodinamico da concept, ed il prezzo è molto più abbordabile di altri marchi blasonati!! per altre marche bisogna sborsare quasi il doppio per avere una bici di pari livello!
il telaio pesa sui 900-950 gr in taglia m, il mio amico ha una s quindi sarà ancora più leggero.
l'ha ordinata in questa colorazione, che invidia!!!!!:love[1]:
ps: questo telaio, carbonio Toray, è stato copiato pari pari anche da Cinelli e da Cannondale ma solo nella versione da crono
il telaio pesa sui 900-950 gr in taglia m, il mio amico ha una s quindi sarà ancora più leggero.
l'ha ordinata in questa colorazione, che invidia!!!!!:love[1]:
ps: questo telaio, carbonio Toray, è stato copiato pari pari anche da Cinelli e da Cannondale ma solo nella versione da crono
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