Secondo me quella è una crepa che parte proprio dal foro e si dirama nelle due direzioni opposte.
In ogni caso tienila sotto controllo (magari mettendo un pezzo di nastro esattamente dove ti sembra finisca la crepa e controllando ad ogni giro se si è allungata), se non si allunga più di così può darsi sia la vernice, diversamente il telaio è rotto.
Grazie per il consiglio......ma da quello che mi hanno detto dovrebbe essere solo una crepa della vernice......posso capire il rivenditore, ma il mio meccanico di fiducia che vantaggi avrebbe nel dirmi che trattasi di crepa vernice piuttosto che di rottura telaio?
Anzi mi ha proprio detto che quando c'è una rottura si vede benissimo perchè la linea non è così pulita come nel mio caso, ma è seghettata.
E come hai risolto la cosa?Qualcosa di simile si verificò sulla mia precedente SL3 S-works, sempre sul tubo orizzontale ma nella zona vicino alla serie sterzo.
Anche a me il negoziante disse che si trattava di vernice.
Vernice o non vernice, queste cose accadono sempre sul tubo orizzontale.
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mi sà che lo è.........non vogliamo sapere dove sei andato in bici :rosik:
Sapevo che dovevo usare un altro paragone......c'è sempre qualche malizioso in giro......

cry

