riverniciatura telaio

Thomos

Velocista
22 Aprile 2004
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Brianza
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Bici
BMC Roadmachine, Scott Genius 730 (custom)
Ciao leggendo le pagine di questo forum mi sono deciso a sverniciare e poi riverniciare con le bombolette una mia vecchia mtb arruginita di ormai 24 anni. Be non sto a tediarvi con quanta fatica e pazienza c'è voluta per verniciare completamente tutto il teleio, ma il problema princiale sta propio nella verniciatura. Io abito in un condominio, quindi tutte le fasi del lavoro le ho svolte mel mio garage, utilizzando tutte le accortezze possibiti per proteggere il mio lavora dalla polvere. Come consigliato ho usato dei prodotti di marca, in modo da assicurarmi un buon risultato finale, ma a lavoro ultimato, quando mi sono trovato a rimontare tutti i componenti, ho notato che la vernice era maledettamente delicata, ed ad ogni serraggio notavo graffi che vanificavano ogni mia fatica e ogni mia spesa. Adesso in considerazione del fatto che desidero avere una bici completamente bianca, senza fronzoli, ho deciso di trovare qualcuno disposto a verniciarla a polvere. Da quello che ho capito questa tecnica di verniciatura oltre ad essere più economica è anche tra le più resistenti.
Non conosco ancora il prezzo della nuova verniciatura, ma comunque sconsiglio l' uso delle bombolette.

Bisogna saperle usare.. e usare il trasparente bicomponente finale.. tu quale hai usato? un normale acrilico trasparente?
Probabilmente avresti sconsigliato anche l'uso della pistola a spruzzo perchè con la portata d'aria che ha in garage solleva ancora più polvere..

Dalla polvere non ti puoi proteggere a meno che non lavori in una clean room,l'unica è correggere i difetti sul finale (come fanno anche tutti i carrozzieri o quasi..) con una bella lucidata (kit di lucidatura costa 250euro..).

Io sconsiglio di cimentarsi se si pensa che al primo lavoro esca tutto perfetto.. a prescindere dall'utilizzo di bombolette o pistole di verniciatura o pennello (la roba che c'è dentro tendenzialmente è la stessa..).

La verniciatura a polvere è la più resistente.. va bene come base protettiva o se si vuole un telaio monocolore.. si presta anche a cicli misti di verniciatura polvere/liquido.

COMUNQUE se non avete esperienza di verniciatura NON CIMENTATEVI a meno di non voler rifare N volte e spendere un botto di soldi inutili per un lavoro mediocre..

Come ho fatto vedere nello step sul mio post con le bombolette puoi ottenere un buon lavoro.. MA DEVI SAPER VERNICIARE, non è che basta premere il cappellotto e il lavoro si fa da solo.. E nn pensiate che con la pistola sia più facile: dovrete gestire:
  • Portata colore
  • Portata aria
  • Diluizione colore
Senza contare la dimestichezza nel gestire l'arretramento dell'ago e la pulizia dopo della pistola..

Se volete cimentarvi SCONSIGLIO la pistola a spruzzo.. anche perchè di attrezzatura vi costa molto di più..
 

Riccardo310

Pignone
30 Aprile 2008
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a me per sverniciatura completa e poi riverniciatura a polvere di telaio (in verde) e forcella, parafanghi, carter e altre piccole parti (colore beige) hanno chiesto $230 che sarebbero ca. 180euro.
se avessi fatto tutto di un colore risparmiavo ca. 20euro per la polvere.
solamente forcella e telaio di un solo colore circa 120-130 euro compresa la sverniciatura.

il risultato mi sembra ottimo, ma anche qui serve uno che ci sa fare.
mi spiegavano che la carica della polvere va gestita altrimenti si addensa tutta in un punto coprendo ad esempio i dettagli delle congiunzioni...
il telaio poi va preparato bene per evitare che la polvere finisca nelle filettature del m/c o di altre parti esposte perche' poi per toglierla e' un casino...
se vuoi vedere copme e' venuta ved il post sul progetto 1X7sp
mettero' altre foto a breve
ciao
 

Thomos

Velocista
22 Aprile 2004
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La polvere è bella resistente e spessa.. però va bene solo per i pastello monocolore (e se poi vuoi riverniciare son dolori..)
Secondo me è ottima come base sulle mtb, visti i continui colpi che prendi..
 

sdg76

Novellino
22 Aprile 2009
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Atala slr200
Thomos ha ragione se non si ha nessuna esperienza si finisce con lo spendere soldi per un risultato mediocre. Io consapevole mi sono incaponito perchè ci tenevo a fare tutto da me. Alla fine il risultato finale non era cosi pessimo, ma la vernice in alcune zone del telaio era resistente, mentre in altre bastava un niente per graffiarlo.
 

sdg76

Novellino
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Atala slr200
per la vernice rust stop 4 in 1 della dupli color, ed un strasparente per vernici nitro consigliato dal negoziante di vernici di cui pero non ricordo il nome. Le vernici sono state consigliate da due negozianti diversi, i quali dichiaravano che questi prodotti erano di qualità. Io invece mi sono convinto del fatto che soprattutto per quanto riguarda le vernici, i prodotti che villantano di essere tutto fare, fanno tutto ma niente lo fanno bene, benchè come ripeto il risultato estetico finale non era pessimo.
Peccato, perchè i prodotti nonostante tutto non erano neanche a buon mercato, MALEDETTA MIA INCOMPETENZA.
 

Thomos

Velocista
22 Aprile 2004
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BMC Roadmachine, Scott Genius 730 (custom)
Ecco il problema..

Trasparente monocomponente.. serve il catalizzato sennò butti tutto il lavoro.. ovvio che te lo consiglina
 

papclems

Gregario
27 Settembre 2011
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Scott S40 e De Rosa acciao (in restauro)
a me per sverniciatura completa e poi riverniciatura a polvere di telaio (in verde) e forcella, parafanghi, carter e altre piccole parti (colore beige) hanno chiesto $230 che sarebbero ca. 180euro.
se avessi fatto tutto di un colore risparmiavo ca. 20euro per la polvere.
solamente forcella e telaio di un solo colore circa 120-130 euro compresa la sverniciatura.

il risultato mi sembra ottimo, ma anche qui serve uno che ci sa fare.
mi spiegavano che la carica della polvere va gestita altrimenti si addensa tutta in un punto coprendo ad esempio i dettagli delle congiunzioni...
il telaio poi va preparato bene per evitare che la polvere finisca nelle filettature del m/c o di altre parti esposte perche' poi per toglierla e' un casino...
se vuoi vedere copme e' venuta ved il post sul progetto 1X7sp
mettero' altre foto a breve
ciao

qui da me, solo la verniciatura, dal carrozziere, con applicazione degli adesivi e poi il trasparente (sempre da loro) fra i 40 ed i 50 euro :D

la sverniciatura la fo da me, dovrei riuscire a recuperare una sabbiatrice. :D
 

sdg76

Novellino
22 Aprile 2009
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Atala slr200
si si vecchio mio hai ragione ma nonostante avessi letto molti forum quello che mi proponi non l'avevo prorpio visto. Pazienza, comunque per ora non mi pento della verniciatura a polvere, il costo ed il risultato finale ad oggi mi sembrano buoni.