Shimano c24 7900
- Creatore Discussione albifly
- Data di inizio
- Watchers 8
Dai, non è vero, i tedeschi le vendono (7 gg per la consegna)
[url]http://www.bike-components.de/products/info/p26378_WH-7900-C24-TL-Dura-Ace-Carbon-Laufradsatz-.html[/URL]
Ora mi "attizza" troppo il DA 9070 (elettronico) con il Filght Deck, spero che l'anno prossimo diminuiscano un poco i prezzi, ma penso che la "pazzia", comprese ruote "tubeless" ready, alla fine forse la farò.
Mi sta "quì" che, per ora (ho le Shimano Wh-7801-SL), posso solo montare Hutchinson Fusion 3, ma nonostante l'idiosincrasia per la Juve (purtroppo sono del Toro) e per la Hutchinson (qualità discutibile), devo dire che con i tubeless sull'asciutto (perchè non si rischia molto) il comfort è veramente migliore (anche rispetto ai 25 mm con camere in latitice) e che la Juve (mi fa molto soffrire) ha vinto meritoriamente lo scudetto!!!
ciao volevo chiedere se avete mai riscontrato problemi di equilibratura sulla ruota anteriore?
Da quando le ho montate ho notato che sopra i 40 km/h l'anteriore ha un fastidioso "saltellamento" (niente di pericoloso cmq)
Ho messo il magnete nel lato opposto alla valvola ma non è cambiato nulla, il copertone e la camera sono nuovi
Pensavo di portarla a farla equilibrare, è una pratica comune che può fare qualsiasi meccanico?
gazie
Da quando le ho montate ho notato che sopra i 40 km/h l'anteriore ha un fastidioso "saltellamento" (niente di pericoloso cmq)
Ho messo il magnete nel lato opposto alla valvola ma non è cambiato nulla, il copertone e la camera sono nuovi
Pensavo di portarla a farla equilibrare, è una pratica comune che può fare qualsiasi meccanico?
gazie
SCR1
Recordman
Sulla C24??ciao volevo chiedere se avete mai riscontrato problemi di equilibratura sulla ruota anteriore?
Da quando le ho montate ho notato che sopra i 40 km/h l'anteriore ha un fastidioso "saltellamento" (niente di pericoloso cmq)
Ho messo il magnete nel lato opposto alla valvola ma non è cambiato nulla, il copertone e la camera sono nuovi
Pensavo di portarla a farla equilibrare, è una pratica comune che può fare qualsiasi meccanico?
gazie
Naaa, guarda di non avere il copertone non tallonato perfettamente , o ovalizzato, perchè è lui che determina , almeno che il run out non sia da cani , ma avresti preso una buca o altro
SCR1
Recordman
Io però mi fermerei a 90 kg. Pochi raggi e carbonio e alluminio saldati assieme per nemmeno 1400grammi in totale. Non esagererei.
Difficile dirlo. Le R1 hanno più raggi più consistenti e hanno cerchio tutto in alu. Poi pesano 150 grammi in più, che può non voler dire nulla, però...
Non dovresti comunque avere problemi, ma sinceramente fossi io sceglierei altro. Magari delle DT 1450 RR Tricon.
SCR1
Recordman
No le C24 non hanno problemi nemmeno con 95 kg, non li hanno neppure le Zipp che dettano un limite del biker di 85 kg, ma sono 1120 grammi
Una domanda a voi...meglio le c24 o le R0...per gite lunghe con percorsi misti, tenuta su strade spesso non ottimali e salita-discesa...considerati anche circa 80-100 euro di differenza tra le due?...e cosa riguardo le differenze di resistenza delle due ruote, considerate le voci di una certa fragilità delle c24?
D
Deleted member 2182
Guest
io ho avuto entrambe...prima le c24 e ora l ultima serie di zero...le c24 hanno una guidabilita' eccezionale in ogni condizione...leggermente piu' morbile delle zero...le zero sono piu' rigide...entrambe in salita rispondono bene...le zero forse sono leggermente piu' robuste senti piu' le vibrazioni...come mozzi le c24 sono meravigliose...anche le zero cmq...
io stasera sono andato dal sivende per valutare l'acquisto delle c24, indeciso ancora con le f0. In realtà, mentre il prezzo delle c24 è leggermente inferiore, il corpetto ruota libera dura ace che ha un costo folle sposta l'ago della bilancia decisamente sulle f0. per un paio di c24 "pronte per l'uso" (con corpetto e pacco pignoni) mi ha chiesto 1000 euro. Un furto?
SCR1
Recordman
Ma il pacco pignoni è lo stesso indipendentemente da c24 o f0. Non dovrebbe essere questa la discriminante.