Per chi usa i tubolari...

[sante pollastri]

Ieri ho bucato per la seconda volta con le ruote per tubolare.
La prima volta, utilizzando il Fast, mi sono dovuto far venire a prendere.

Ieri ho utilizzato il "metodo Sofia".
Veloce, pulito, riparato perfettamente il tubolare, ho fatto gli ultimi 80 km che mi restavano per finire il giro (inutilmente un po' in apprensione) e ancora oggi il tubo e' perfetto.

rivendico i diritti sul "metodo",non è di sofia ma mio,e sofia lo sa:rosik::rosik::rosik:
ps:se la valvola non è smontabile,portarsi appresso anche l'ago

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[SoftMachine]

rivendico i diritti sul "metodo",non è di sofia ma mio,e sofia lo sa:rosik::rosik::rosik:
ps:se la valvola non è smontabile,portarsi appresso anche l'ago

Avrei dovuto immaginare che eri il "gran burattinaio"!
Sei ferrato in tubolari oltre che in forcelle giapponesi allora!

 

[rimmon1971]

rivendico i diritti sul "metodo",non è di sofia ma mio,e sofia lo sa:rosik::rosik::rosik:
ps:se la valvola non è smontabile,portarsi appresso anche l'ago

In quanto futuro tubolarista, chiederei (a Sante&Sofia in primis) alcune cosucce:
1) qual e' il tubolare meno caro con valvola smontabile?
1bis) i Vittoria Rally hanno la valvola smontabile?
2) dove trovo la chiavetta smontavalvola?
3) se la valvola non e' smontabile, la siringa la usi direttamente (con l'ago) per iniettare il lattice nel buco dal quale sta uscendo l'aria?
4) lattice low-cost? quale/dove?

Of course, grazie in anticipo a tutti

 

[999marti]

mi associo alle domande sul metodo per valvole NON smontabili.
si fa lo stesso? come si opera? la valvola rimane intasata di lattice?

grazie...

 

[Marco71]

Sante non arrabiarti ma ormai è ''Il metodo Sofia''!

 

[sofia]

rivendico i diritti sul "metodo",non è di sofia ma mio,e sofia lo sa:rosik::rosik::rosik:
ps:se la valvola non è smontabile,portarsi appresso anche l'ago

Sante non dire frescaccie..................sei ancora lì che parcheggi le ruote con le valvole a ore 11.......................

 

[sofia]

In quanto futuro tubolarista, chiederei (a Sante&Sofia in primis) alcune cosucce:
1) qual e' il tubolare meno caro con valvola smontabile?
1bis) i Vittoria Rally hanno la valvola smontabile?
2) dove trovo la chiavetta smontavalvola?
3) se la valvola non e' smontabile, la siringa la usi direttamente (con l'ago) per iniettare il lattice nel buco dal quale sta uscendo l'aria?
4) lattice low-cost? quale/dove?

Of course, grazie in anticipo a tutti

Allora:
1) io andrei di s33 Tufo, poco più di 20 euro, ma ce ne sono anche da meno, credo i Giro; i rally non lo so.
2) se ti servono le prolunghe sia Schwalbe che Conti te la forniscono con le stesse.....altrimenti passa per casa mia;
3) in mtb si fa così, tanto il lattice sigilla il buco (con l'ago però diventa più difficile perchè il lattice serio ha anche dei grumi grandicelli);
4) Notubes, 25 euro al litro e ti basta 4 anni, lascia perdere gli esperimenti.

 

[sofia]

mi associo alle domande sul metodo per valvole NON smontabili.
si fa lo stesso? come si opera? la valvola rimane intasata di lattice?

grazie...

In teoria (e anche in pratica) c'è chi inietta il lattice direttamente dal battistrada bucato (fermo restando che se non si ha l'ago e la camera non è vulcanizzata con il battistrada come nei Tufo per me è un casino). Io ti consiglio al primo cambio dei tubi di prendere quelli con valvole smontabili.

 

[sofia]

Ieri ho bucato per la seconda volta con le ruote per tubolare.
La prima volta, utilizzando il Fast, mi sono dovuto far venire a prendere.

Ieri ho utilizzato il "metodo Sofia".
Veloce, pulito, riparato perfettamente il tubolare, ho fatto gli ultimi 80 km che mi restavano per finire il giro (inutilmente un po' in apprensione) e ancora oggi il tubo e' perfetto.

E puoi stare tranquillo, ora finirà la sua vita per usura.

 

[sante pollastri]

Sante non dire frescaccie..................sei ancora lì che parcheggi le ruote con le valvole a ore 11.......................

si,si,ma mi facci il piacere.......
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2600405&postcount=28[/URL]
e cerca pure la discussione segnalata in questo link,probabile sia del 2009

 

[sofia]

Tutta invidia..................chi ha brevettato e sperimentato il metodo sono io.......voglio le roialties.....comunque per andare indietro nel tempo e parlare di lattice e di come aggiusta gli pneumatici vai nella discussione gemella di MTB e vedrai che il sistema non è nè mio nè tuo............fermo restando che io lo uso da ormai 7/8 anni.
Forse io l'ho solo spiegato bene a chi non lo conosce.

 

[sante pollastri]

Tutta invidia..................chi ha brevettato e sperimentato il metodo sono io.......voglio le roialties.....comunque per andare indietro nel tempo e parlare di lattice e di come aggiusta gli pneumatici vai nella discussione gemella di MTB e vedrai che il sistema non è nè mio nè tuo............fermo restando che io lo uso da ormai 7/8 anni.
Forse io l'ho solo spiegato bene a chi non lo conosce.

ahh,non te la cavi così,ho già incaricato il mio legale:rosik::rosik:
comunque,scherzi a parte,com'era la storia della valvola ad ore 11?

 

[sofia]

ahh,non te la cavi così,ho già incaricato il mio legale:rosik::rosik:
comunque,scherzi a parte,com'era la storia della valvola ad ore 11?

Forse la memoria mi inganna......ma sull'argomento di come fosse meglio mettere la posizione a riposo delle valvole io dicevo a ore 5 o 7 in modo che il lattice che entrava nella valvola avesse modo di uscire senza creare occlusioni che potevano creare intasamento della stessa con relative complicazioni nel gonfiaggio ecc. ecc.

 

[sante pollastri]

Forse la memoria mi inganna......ma sull'argomento di come fosse meglio mettere la posizione a riposo delle valvole io dicevo a ore 5 o 7 in modo che il lattice che entrava nella valvola avesse modo di uscire senza creare occlusioni che potevano creare intasamento della stessa con relative complicazioni nel gonfiaggio ecc. ecc.

ma a tubi sgonfi o a pressione?

 

[sofia]

ma a tubi sgonfi o a pressione?

Non cambia, se stagna del lattice dentro la valvola e la metti per esempio a ore 11/12/13 hai più probabilità che si intasi che non se è messa a ore 5/7 (soprattutto se la valvola perde leggermente......)

 

[sante pollastri]

Non cambia, se stagna del lattice dentro la valvola e la metti per esempio a ore 11/12/13 hai più probabilità che si intasi che non se è messa a ore 5/7 (soprattutto se la valvola perde leggermente......)

per me cambia,con una pressione interna di 8,ma anche di 6,mi immagino il lattice compresso lungo tutta la circonferenza,non solo ad ore 6.

 

[morghiporghi]

Ciao scusate la domanda forse un pò ingenua ma potreste spiegarmi come è fatta e come si usa la chaive per lo smontaggio dell'anima della valvola per iniettare il lattice come spiegato nel metodo di riparazione Sofia -Sante o Sante -Sofia che dir si voglia ? Cacchio il metodo SS
o magari se ci fosse la possibilità di postarne una foto ?

Grazie Ermes

 

[steelframe]

per me cambia,con una pressione interna di 8,ma anche di 6,mi immagino il lattice compresso lungo tutta la circonferenza,non solo ad ore 6.

anche in un ambiente dove c'è pressione vale la legge di gravità .....
per questo nei serbatoi dei compressori, nel punto più basso, è inserita la valvola di spurgo del liquame !!!!
finchè resta liquido e in grado di "muoversi" il lattice tenderà a depositarsi nella parte più bassa della ruota anche se questa è gonfiata a 8 atm .....

 

[SoftMachine]

Forse la memoria mi inganna......ma sull'argomento di come fosse meglio mettere la posizione a riposo delle valvole io dicevo a ore 5 o 7 in modo che il lattice che entrava nella valvola avesse modo di uscire senza creare occlusioni che potevano creare intasamento della stessa con relative complicazioni nel gonfiaggio ecc. ecc.

E' corretto. Non ricordo dove ma avevo letto che la posizione nella quale tenere le valvole con ruota a riposo e' "ore 5 o ore 7" per evitare ristagni e intasamento delle valvole stesse.
E, per logica, se analizziamo la posizione, credo sia davvero la piu' consona.

 

[sofia]

per me cambia,con una pressione interna di 8,ma anche di 6,mi immagino il lattice compresso lungo tutta la circonferenza,non solo ad ore 6.

Eh no, non parliamo di schiuma, il lattice ha consistenza assolutamente acquosa per cui pressione o no va sempre nel punto più in basso.