Salve atutti volevo un vostro parere su questa Ciclo Piave Mod. Speciale.......vorrei capire di che anno sia e se sia una buona bici.......cosa ne pensate? vorrei sapere anche cosa indica il numero scritto nel telaio....... grazie
Ciclo Piave Mod. Speciale
- Creatore Discussione Cerve
- Data di inizio
- Watchers 3
bici un po' economica,lo SVELTO era sulle bici da passeggio,a me piace molto direi fine anni 60 primi 70,cambia la sella,le leve e il nastro del manubrio e godila ciao.
metti un nuovo record,ma io la lascerei così,lo svelto sta diventando un po' di moda,se cambi dovresti cambiare anche la guarnitura
scusa se ti rompo ma per le cromature arrugginite cosa posso fare per farle tornare nuove? grazie
non rompi affatto,provare con una paglietta finissima (senza insistere se no si può rigare) oppure ricromare altri metodi non li so
ciao.
ciao.
S
slotcar55!
Guest
questa era la mia Piave ,
simile alla tua , ma allestita in modo migliore per l'epoca ,
Le piave avevano alcuni dettagli delle congiunzione , molto belli
Paglietta fine e pazienza e vedrai le congiunzioni brilleranno ancora
Allegati
giusto,se proprio vuoi metti oltre alla paietta un po di svitol,forse riesce meglio.
bella slot,la tua e montata nuovo record,tutt'altra cosa,manca solo un bel nastro,che belle bici che facevano ua volta!!!
bella slot,la tua e montata nuovo record,tutt'altra cosa,manca solo un bel nastro,che belle bici che facevano ua volta!!!
bellissima cavolo complimenti spero sia ancora tua......provero con la paglietta spero riesca a farla tornare a brillare.....per quanto riguarda sapere l'anno e impossibile vero?
bellissima cavolo complimenti spero sia ancora tua......provero con la paglietta spero riesca a farla tornare a brillare.....per quanto riguarda sapere l'anno e impossibile vero?
S
slotcar55!
Guest
- rispondo in merito alla tua richiesta per lucidare le cromature..
il mio consiglio è di utilizzare paglietta tipo 0000 la puoi comprare in ferramenta, viene venduta a peso, con l'ausilio di antigrippante tipo Svitol,W40..
ma presta attenzione a non premere, solo passaggi leggeri leggeri..
in effetti è la stessa tecnica che usano i restauratori di mobili,
poi in seguito io effettuo una costante pulizia con polish liquido specifico ogni qualvolta ripongo le bici per periodi di riposo..
vedrai che con il tempo torneranno bellissime.
l
Saluti, Giorgio
i numeri sul telaio sono quelli di matricola...per quanto riguarda l'età posso dirti che sicuramente è prima del 1967....i freni usati sono gli universal che dal 49 al 66 sono state usate....solo la Cicli Piave (che non esiste più) tramite il numero di matricola potrebbe risalire all'anno esatto. Per quanto riguarda alla il gruppo cambio non lo cambiare...è il suo originale, ha pure i forcellini Huret....vale quanto un campagnolo o di più. Unica differenza che per la gente comune che non capisce un tubo e sa solo quello che legge in rete e si sente un sapientone, esiste solo il gruppo camp. perchè era il più costoso....però non ha vissuto con i veri campioni del ciclismo del passato....quelli che si facevano fare le bici su misura e mettevano gruppi e componenti misti...cioè quelli che a loro andavano meglio e che credevano fossero i migliori senza badare alla moda campagnolo!!!!
Tienila ben stretta....non sostituire nulla se non la sella e altra roba che possa essere del periodo. Aggiungo: il Coppi correva col Simplex...ed io con la sua c'ho fatto pure un giro!!!
Tienila ben stretta....non sostituire nulla se non la sella e altra roba che possa essere del periodo. Aggiungo: il Coppi correva col Simplex...ed io con la sua c'ho fatto pure un giro!!!
Grazie mille per le info...... tu si che ne sai....... certo che la tengo stretta mi ci sto innamorando anche se mi fa faticare molto specie in montagna ma la soddisfazione alla fine e enorme!!!!
Ully
Gregario
- 14 Giugno 2010
- 625
- 4
- Bici
- Atala Fiandre,PEP Magni Record 10v;Bianchi Specialissima X-3 85';Wilier GTR Sram Force 22
Capisco che trovi che ci siano sapientoni che scrivono sulla base del sentito dire piuttosto che su dati di fatto. Sono d'accordo con te ma forse avresti potuto scegliere un thread dove hai più conoscenze per dirlo. Infatti quello che dici sui i freni è sbagliato. I freni Universal "extra" con l'apertura rapida sono usciti nel 1951 e non nel 1949. Utilizzavano le stesse leve, ma quelle ganasce sono uscite solo nel 1951. Poi quelle montate sulla bici sono degli anni 60 in quanto non hanno la molla con i terminali che raggirano il braccio della ganascia bensì sono inserite dietro ad un fermo integrale al braccio. Poi anche la rondella che si vede sul bullone centrale è anch'essa degli anni 60. Il cambio Svelto era il modello economico della Allvit ed è uscito nel 1963. A livello di gamma, si confrontava in gamma Campagnolo con la Valentino. La Svelto era molto migliore come funzionamento della Valentino ma era inferiore in quasi tutto della Campagnolo Record. Se si guarda poi il resto dei componenti sulla bici si vede subito che questo era un modello a risparmio con reggisella Nitor, pedivelle Nervar, pedali Sheffield. Erano componenti di buona qualità ed onesti ma non il top del periodo. Erano in grado a permettere al proprietario di competere in gare ad un prezzo notevolmente inferiore.
Visto i forcellini Huret, è difficile pensare a poter montare un altro cambio qualsiasi. Puo darsi che si è obbligato a mantenere un cambio Huret, salvo rifilettare l'occhiello.
Per me, le bici è probabilmente del periodo 1965-68, ma potrebbe anche essere dell'inizio degli anni 70 visto che in Piave mettevano a volte da parte componenti meno comune. (il bullone reggisella è infatti assai moderna come impostazione)