:asd2::asd2::asd2:
Tanto prima o poi................ più poi che prima visti i tempi
Tanto prima o poi................ più poi che prima visti i tempi
La Taverna Dei "bianchisti"!! (parte 9)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 6
- Stato
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riko77
Guest
ciao sorello!:asd2::asd2::asd2:
Tanto prima o poi................ più poi che prima visti i tempi
:asd2::asd2::asd2:
Tanto prima o poi................ più poi che prima visti i tempi
che BEEEEEEELLLLLLLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAA... anche e soprattutto con le ruote rosse
Ciao mitico, il tempo mi lascia poco spazio per scrivere in Taverna, ma non perdo mai una pagine . Faccio l'osservatore!!!
Sono fuori target!
Noto che le dimensioni della firma continuano a variare...
Grazie, ormai mè presa la sorba pe ste rote
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riko77
Guest
almeno ti diverti? mentre osservi?Ciao mitico, il tempo mi lascia poco spazio per scrivere in Taverna, ma non perdo mai una pagine . Faccio l'osservatore!!!
il tasso tecnico è alto!!
Ormai vi ho schedato tutti, lavoro nell'ombra.
Queste sono rotelle da paura:
[url]http://www.bdc-forum.it/market/showproduct.php/product/73466/cat/fav[/URL]
Queste sono rotelle da paura:
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riko77
Guest
Esatto, leggere e bellissime (almeno per me) poi ci stanno veramente bene sulla Oltre con quei raggini Bianchi.
Non la dovevo provare. . . . .
Oggi ho sentito parlare molto del signore che sta dietro...
io mi sono da poco avvicinato al ciclismo, ma diversi anni fa, quando ero esclusivamente un calciofilo, mi emozionavo a seguire le gesta di quello che sta davanti... e mi era dispiaciuto un sacco per quello che gli era successo, per non parlare poi della fine tragica!!!
Ho sempre creduto, nella mia ignoranza, che non poteva essere l' unica "pecora nera" in un gregge di "agnellini"...
Voi, che ne sapete molto più di me in ambito ciclistico, cosa ne pensate?
Ciao Marco, un bianchista...
io mi sono da poco avvicinato al ciclismo, ma diversi anni fa, quando ero esclusivamente un calciofilo, mi emozionavo a seguire le gesta di quello che sta davanti... e mi era dispiaciuto un sacco per quello che gli era successo, per non parlare poi della fine tragica!!!
Ho sempre creduto, nella mia ignoranza, che non poteva essere l' unica "pecora nera" in un gregge di "agnellini"...
Voi, che ne sapete molto più di me in ambito ciclistico, cosa ne pensate?
Ciao Marco, un bianchista...
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Ultima modifica:
Una domanda per gli esperti meccanici.
A quanti Nm devo stringere la vite del collarino del tubo reggisella della mia Sempre.
Sul collarino non c'e' scritto nulla, sul reggisella nemmeno e sul telaio pure.
Il reggisella e' della FSA SLK Compact in carbonio.
Sul sito FSA non ho trovato indicazioni, sul sito Bianchi nemmeno.
Spero che Riko mi risponda.
A quanti Nm devo stringere la vite del collarino del tubo reggisella della mia Sempre.
Sul collarino non c'e' scritto nulla, sul reggisella nemmeno e sul telaio pure.
Il reggisella e' della FSA SLK Compact in carbonio.
Sul sito FSA non ho trovato indicazioni, sul sito Bianchi nemmeno.
Spero che Riko mi risponda.
Una domanda per gli esperti meccanici.
A quanti Nm devo stringere la vite del collarino del tubo reggisella della mia Sempre.
Sul collarino non c'e' scritto nulla, sul reggisella nemmeno e sul telaio pure.
Il reggisella e' della FSA SLK Compact in carbonio.
Sul sito FSA non ho trovato indicazioni, sul sito Bianchi nemmeno.
Spero che Riko mi risponda.
Stringi fortissimo finchè senti un crak a quel punto fermati
dai se hai la dinamometrica 4/5 va bene se dai la pasta fsa molto meglio ora vi posto qualche fotella della " vecchietta " ( ma sto facendo 10 cose insieme)Una domanda per gli esperti meccanici.
A quanti Nm devo stringere la vite del collarino del tubo reggisella della mia Sempre.
Sul collarino non c'e' scritto nulla, sul reggisella nemmeno e sul telaio pure.
Il reggisella e' della FSA SLK Compact in carbonio.
Sul sito FSA non ho trovato indicazioni, sul sito Bianchi nemmeno.
Spero che Riko mi risponda.
ho sempre serrato a 5 sia l'originale sia il kcnc che ho ora,
con pasta ritchey
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riko77
Guest
molto bene! allora quando senti crack vuol dire che è stratta a dovere!Una domanda per gli esperti meccanici.
A quanti Nm devo stringere la vite del collarino del tubo reggisella della mia Sempre.
Sul collarino non c'e' scritto nulla, sul reggisella nemmeno e sul telaio pure.
Il reggisella e' della FSA SLK Compact in carbonio.
Sul sito FSA non ho trovato indicazioni, sul sito Bianchi nemmeno.
Spero che Riko mi risponda.
cmq esistono le chiavi dinanometriche...
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riko77
Guest
ecco non avevo letto la tua risposta! :angrymod::angrymod:Stringi fortissimo finchè senti un crak a quel punto fermati
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riko77
Guest
ciao andreovich, se vuoi ti dico quello che penso, ma ho paura che mi arrestino....Oggi ho sentito parlare molto del signore che sta dietro...
io mi sono da poco avvicinato al ciclismo, ma diversi anni fa, quando ero esclusivamente un calciofilo, mi emozionavo a seguire le gesta di quello che sta davanti... e mi era dispiaciuto un sacco per quello che gli era successo, per non parlare poi della fine tragica!!!
Ho sempre creduto, nella mia ignoranza, che non poteva essere l' unica "pecora nera" in un gregge di "agnellini"...
Voi, che ne sapete molto più di me in ambito ciclistico, cosa ne pensate?
Ciao Marco, un bianchista...
Sono cominciati i lavori di " restauro " per questa " vecchia " Bianchina, è ancora molto bella e a parte qualche graffio molto in ordine. Però qualcosa non mi quadra , in origine credo fosse montata veloce , con deragliatore mirage e pinze mirage o Bianchi, invece questa ha i comandi mirage e tutto il resto veloce anzi il cambio è un chorus ma questo sarà stato un miglioramento del proprietario. I mozzi sono Bianchi i cerchi dovrò sostituirli perchè diversi uno dall'altro. Se i Grandi della Taverna avranno voglia e tempo di darmi qualche particolare......sono tutto orecchi.
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