Canyon Ultimate CF SLX 2013: poco più di un mese...

[bostongeorge]

Ma é un telaio stravenduto ,nella tua città,nella tua regione,in Italia,in Europa,nel mondo?
Perché ad esempio qui in zona Romagna il cervelo R3 non è che lo vedo così spesso..vedo più s2 e s3...come non vedo una canyon a pagarla a peso d'oro...
Il concetto che volevo esprimere,è che aziende che operano in tutto il mondo,sanno benissimo chi sono i loro Competitors,sanno in quale zona sono forti e in quale deboli,e tramite queste informazioni decidono le loro strategie di mercato..
Ad esempio potrei "supporre" che il mercato forte per canyon sia la Germania...sei così sicuro che li cervelo vada così forte?non é più probabile che li risenta molto della competizione interna di Cube,Focus,Rose ecc?

Prodotti bici scontati

 

[bostongeorge]

concordo, oltretutto al giro d'Italia la Garmin utilizzava telai R3

Non pensare che ai professionisti passìno tutti telai top di gamma...molte volte il top di gamma c'è l'hanno solo i capitani...hesjedal ad esempio sono quasi sicuro poggiasse le sue natiche su una R5!

 

[rinoge]

Ricordiamoci che Cervelo e Canyon si sono battute per il brevetto mi sembra del tubo verticale, e si marcano abbastanza strette

 

[veloce288]

Ragazzi ma secondo voi,canyon basa il suo listino solo in base a Cervelo?cos'è un duopolio?su fate i bravi...

Bhè hanno avuto anche una cusa legale nei loro confronti, comunque io resto alla finestra e aspetto perchè questo R3 a 1800 da scontare è intrigante........ Amo Canyon, ma da loro mi aspetto la stessa politica di quando comperai il primo telaio e se iniziano ad essere più cari di Cèrvelo......

 

[merak]

non sono pratico di cervelo, ma se come detto da alcuni l'R3 non è il top di gamma allora andrebbe confrontato con il CF

 

[littleboy]

L'R3 e' veramente una bici che non sa di niente.
Non c'e' paragone con il cf slx nuovo, che puoi paragonare solo all r5.
E' da paragonare con quello al cf dell'anno scorso.

 

[flavio-resana]

L'R3 e' veramente una bici che non sa di niente.
Non c'e' paragone con il cf slx nuovo, che puoi paragonare solo all r5.
E' da paragonare con quello al cf dell'anno scorso.

guardando alle soluzioni tecniche CONCORDO.

analizzando i valori di laboratorio non concordo.

Deve esserci la prova della R3 ed i valori ottenuti come rigidità erano uguali al Canyon CF ma con 100 grammi di meno di peso.

ADesso non so i valori di Canyon 2013, ma se sono stati incrementati tutti i valori di rigidità ed alleggerito il telaio il CF SLX sarebbe sicuramente superiore.

 

[diego1971]

Non pensare che ai professionisti passìno tutti telai top di gamma...molte volte il top di gamma c'è l'hanno solo i capitani...hesjedal ad esempio sono quasi sicuro poggiasse le sue natiche su una R5!

ti assicuro che ha usato un r3 perchè in quel periodo stavo guardando al kit telaio della cervelo e l'r3 azzurro e bianco me lo offrivano a 1800 € .
comunque a prescindere se il divario di prezzo non è esagerato ci saranno molte persone che lo prenderanno in considerazione per il semplice fatto che hanno un riferimento nel negoziante.

 

[jokerout]

L'R3 e' veramente una bici che non sa di niente.
Non c'e' paragone con il cf slx nuovo, che puoi paragonare solo all r5.
E' da paragonare con quello al cf dell'anno scorso.

guardando alle soluzioni tecniche CONCORDO.

analizzando i valori di laboratorio non concordo.

Deve esserci la prova della R3 ed i valori ottenuti come rigidità erano uguali al Canyon CF ma con 100 grammi di meno di peso.

ADesso non so i valori di Canyon 2013, ma se sono stati incrementati tutti i valori di rigidità ed alleggerito il telaio il CF SLX sarebbe sicuramente superiore.

Non credo sappiate di cosa state parlando..
In sella al cf slx '13 ancora non c'è salito nessuno,quindi difficile fare questi stupidi paragoni dettati da pubblicità e marketing.....aprite gli occhi e provate prima di tirare conclusioni 7 mesi prima che un telaio vada sotto il nostro cxxo....
Ho R3 che ha sostituito la cf,che tra l'altro è ancora a catalogo quest'anno.....lasciamo stare stare che è meglio.....
Poi la storia della R5 che è paragonabile al slx mentre il cf al R3?......
R3 e R5 hanno stesse e identiche geometrie ma la seconda + leggera,slx e non slx sono bici completamente diverse.......
E non venite a dirmi che i fili all'interno dei tubi(cosa mancante alla serie R)è una delle innovazioni tecniche.......
Esteticamente R3 può non sapere di niente,ma a quanto a soluzioni tecniche fatevi un giro su terreni supersconnessi(multivincitrice della Parigi-Rubaix)scendete in picchiata su tornanti stretti,e pedalate per ore ore e ore,e poi venite a raccontarmi come è stabile comoda e reattiva.
Anzi,quasi quasi mi vado a leggere un pò di test perchè ci sono x.xxxxxxxxNmkgLtywk di differenze torsionali ambientali astronografiche....
Ma come cxxxo fate a sentire ste robe quando pedalate.....

 

[littleboy]

16.10.2012
INFO TELAI 2013 E PROGRAMMA SPONSORING
A tutti i fan di Canyon,

finalmente il sito è ora online e molti di voi hanno già notato che nè i telai nè l'offerta Sponsoring sono disponibili.
Desideriamo tranquillizzarvi dicendovi che stiamo lavorando a tutto gas per la pubblicazione sia dei telai che dell'opzione sponsoring.
Per questo motivo vi chiediamo di avere ancora solo un po' di pazienza.

Ci scusiamo ancora una volta e ringraziamo per la comprensione.

Il Team Canyon

https://www.canyon.com/_it/service/news_event.html?nt=3659
https://www.canyon.com/_it/service/news_event.html?nt=3659
https://www.canyon.com/_it/service/news_event.html?nt=3659
https://www.canyon.com/_it/service/news_event.html?nt=3659
https://www.canyon.com/_it/service/news_event.html?nt=3659

 

[luca81166]

Sul sito Canyon Italia, alla home page fanno riferimento ai telai e sponsorizzazioni. Chiedono di avere pazienza perchè anche quest'anno ci saranno.

 

[flavio-resana]

Non credo sappiate di cosa state parlando..
In sella al cf slx '13 ancora non c'è salito nessuno,quindi difficile fare questi stupidi paragoni dettati da pubblicità e marketing.....aprite gli occhi e provate prima di tirare conclusioni 7 mesi prima che un telaio vada sotto il nostro cxxo....
Ho R3 che ha sostituito la cf,che tra l'altro è ancora a catalogo quest'anno.....lasciamo stare stare che è meglio.....
Poi la storia della R5 che è paragonabile al slx mentre il cf al R3?......
R3 e R5 hanno stesse e identiche geometrie ma la seconda + leggera,slx e non slx sono bici completamente diverse.......
E non venite a dirmi che i fili all'interno dei tubi(cosa mancante alla serie R)è una delle innovazioni tecniche.......
Esteticamente R3 può non sapere di niente,ma a quanto a soluzioni tecniche fatevi un giro su terreni supersconnessi(multivincitrice della Parigi-Rubaix)scendete in picchiata su tornanti stretti,e pedalate per ore ore e ore,e poi venite a raccontarmi come è stabile comoda e reattiva.
Anzi,quasi quasi mi vado a leggere un pò di test perchè ci sono x.xxxxxxxxNmkgLtywk di differenze torsionali ambientali astronografiche....
Ma come cxxxo fate a sentire ste robe quando pedalate.....

mai detto che sento differenze
io sto solamente parlando in termini di "marketing", rigidità, leggerezza e costo sono parametri fondamentali per il MKT e per la riuscita di una vendita.

Che poi sotto al nostro culo non si apprezzino reali differenze è lampante!

io dico solamente che la differenza in termini economici tra R3 ed R5 è elevatissima, ecco perché, forse, non è corretto paragonare R5 e CF SLX, tutto qua.

 

[Contador71]

non ho voglia di quotare tutti gli interventi....ma assolutamente concorde con Peter Griffin!!

adesso figlioli mettetevi l'anima in pace che tempo qualche giorno usciranno tutti i prezzi!! e certamente non ci sarà come metodo di valutazione sto benedetto R3!!!

 

[Contador71]

Non credo sappiate di cosa state parlando..
In sella al cf slx '13 ancora non c'è salito nessuno,

io si muahahahahahhahahaha!!

 

[flavio-resana]

non ho voglia di quotare tutti gli interventi....ma assolutamente concorde con Peter Griffin!!

adesso figlioli mettetevi l'anima in pace che tempo qualche giorno usciranno tutti i prezzi!! e certamente non ci sarà come metodo di valutazione sto benedetto R3!!!

mah...


secondo me sottovalutate l'effetto potente del MKT.

 

[Contador71]

mah...


secondo me sottovalutate l'effetto potente del MKT.

ci sono un miliardo di telai per ogni fascia di prezzo di un altrettanto miliardo di marche....non si fa ruotare un listino prezzi attorno al telaio di un'altra marca solo perche quest'ultima spara il prezzaccio....(ricordiamo anche la situazione di Cervelo che è sull'orlo del baratro).

Fidès!!

 

[jokerout]

ci sono un miliardo di telai per ogni fascia di prezzo di un altrettanto miliardo di marche....non si fa ruotare un listino prezzi attorno al telaio di un'altra marca solo perche quest'ultima spara il prezzaccio....(ricordiamo anche la situazione di Cervelo che è sull'orlo del baratro).

Fidès!!

Q8 in toto

 

[bostongeorge]

ci sono un miliardo di telai per ogni fascia di prezzo di un altrettanto miliardo di marche....non si fa ruotare un listino prezzi attorno al telaio di un'altra marca solo perche quest'ultima spara il prezzaccio....(ricordiamo anche la situazione di Cervelo che è sull'orlo del baratro).

Fidès!!

Perfetto..non sapevo della condizione economica della cervelo..male..la concorrenza fa bene al mercato...ed al surplus dei consumatori...

 

[kaiserjan86]

ci sono un miliardo di telai per ogni fascia di prezzo di un altrettanto miliardo di marche....non si fa ruotare un listino prezzi attorno al telaio di un'altra marca solo perche quest'ultima spara il prezzaccio....(ricordiamo anche la situazione di Cervelo che è sull'orlo del baratro).

Fidès!!

Ecco perchè hanno abbassato i prezzi, dicono sia stata acquisita dalla stessa casa che controlla anche Focus e Raileigh e che Vroomen e White siano rimasti nella progettazione nonostante non campaia più il loro nome sul carro posteriore delle canadesi, inoltre ho appreso dal loro sito ufficiale, che non ci saranno problemi per la garanzia a vita dei telai.

 

[Nothing Fear]

ci sono un miliardo di telai per ogni fascia di prezzo di un altrettanto miliardo di marche....non si fa ruotare un listino prezzi attorno al telaio di un'altra marca solo perche quest'ultima spara il prezzaccio....(ricordiamo anche la situazione di Cervelo che è sull'orlo del baratro).

Fidès!!

...eppure hanno vinto l'ultimo Giro con Hesjedal..