no ma non mi son spiegato bene la bici vecchia era stata modificata,avevano cambiato le corone ma la catena era troppo corta e in quella posizione si piantava tutto,l'unica soluzione era sganciare la ruota e farla avanzare x liberare il tendicatena, no no con la Sempre non ho nessun problema....é un gioiellino....anche se metto la piu grande davanti e piu grande dietro nessun problema...cmq ora che lo sò eviterò....
no no no
ti sei spiegato ovvio che con la bici nuova e appena regolata possa funzionare
ma l'incrocio 50-27 (29)
si deve evitare a prescindere!
anche se la catena lo copre e il cambio non si incastra
perchè usuri la catena e i pignoni in modo esagerato
che possa capitare è vero, infatti quando monti una catena o dei pignoni nuovi devi fare in modo che la combinazione sia possibile regolando numero delle maglie e allineamento dei deragliatori *
ma solo per evitare danni in caso di errore causato dalla foga, dalla fatica ecc
perchè lo stesso sviluppo metrico lo ottieni col 34 e un pignone intermedio,
con catena dritta
* è facile che davanti sfreghi un pò con un incrocio così, imho è inutile starci a perder tempo (anzi, è anche meglio, così il rumore ti avverte che devi cambiare!)
al contrario, come ti è successo, se la catena è un pò corta
e sei fortunato si incastra
se è molto corta il cambio può venire via,
la catena lo risucchia
ti si blocca la ruota
rompi i raggi
segni il telaio o cricchi i foderi
cadi
non succede tutti i giorni, ma capita
ora invece con la SEMPRE vado di lusso....Buonasera a tutta la Taverna!!!!
:afraid::afraid: e mi sono reso conto di averci fatto anche qualche centinaio di metri!!! che dire, il mio meccanico è un mago, ha calcolato bene la lunghezza catena perchè ho il bilanciere corto.....!
