forcella da 26 per crono

[predone bergamasco]

oggi volevo montare sulla mia ciocc da crono la sua forcella originale per le ruote da 26 invece che le consuete 28,lo spazio disponibile della forcella è 12.5 cm ,lo messa tenendo lo spessore che sta tra forcella e telaio,quello sotto in poche parole (uno shimano 600) la forcella arriva a filo al telaio senza aver messo la serie sterzo,è normale?non dovrebbe uscire un po' la filettatura della forcella per avvitare la serie sterzo?
grazie

Prodotti bici scontati

 

[Ully]

oggi volevo montare sulla mia ciocc da crono la sua forcella originale per le ruote da 26 invece che le consuete 28,lo spazio disponibile della forcella è 12.5 cm ,lo messa tenendo lo spessore che sta tra forcella e telaio,quello sotto in poche parole (uno shimano 600) la forcella arriva a filo al telaio senza aver messo la serie sterzo,è normale?non dovrebbe uscire un po' la filettatura della forcella per avvitare la serie sterzo?
grazie

In teoria direi proprio di si....sennò come si avviterebbe la s.sterzo

 

[predone bergamasco]

In teoria direi proprio di si....sennò come si avviterebbe la s.sterzo

osti allora era per l'altro telaio da crono,un 50 che ora è diventato una bici da passaggio,il mio è 53,3 centimetri di differenza,e tagliare il tubo e saldarglielo uno più lungo?oppoure allungarlo?

 

[CSJ.BOMBER]

le bici nascono con forcella da 26" o da 28"............

non si possono intercambiare, specialmente la 26" sulla 28", le pedivelle passano troppo vicino al terreno.

:)

 

[gattonero]

osti allora era per l'altro telaio da crono,un 50 che ora è diventato una bici da passaggio,il mio è 53,3 centimetri di differenza,e tagliare il tubo e saldarglielo uno più lungo?oppoure allungarlo?

La risposta é semplice: il telaio 53 ha un tubo sterzo piú lungo!

 

[predone bergamasco]

ecco,provo a tagliare il tubo della forcella e saldargliene uno più lungo,mi dispiace però,intanto la lascio così

 

[rugginoso]

ecco,provo a tagliare il tubo della forcella e saldargliene uno più lungo,mi dispiace però,intanto la lascio così

calma gente, calma...... il tubo forcella non è saldato così e via..... è INFILATO nella testa forcella e dopo saldato. e ci vuole una dima apposita perché sia in asse perfetto con i foderi. dopodichè bisogna rifresare la sede del pezzo del mov. di sterzo.
non è un lavoro semplice con il bricolage. anche perché ci si fa una discrteta forza quando si pedala e se si rompe son cavoli amari!
insomma , consiglio mio, se te lo fa un telaista bene, sennò aspetta finchè trovi una forcella sana che ti vada bene ( se piu lunga basta tagliare il tubo e casomai rifilettare )

 

[gattonero]

calma gente, calma...... il tubo forcella non è saldato così e via..... è INFILATO nella testa forcella e dopo saldato. e ci vuole una dima apposita perché sia in asse perfetto con i foderi. dopodichè bisogna rifresare la sede del pezzo del mov. di sterzo.
non è un lavoro semplice con il bricolage. anche perché ci si fa una discrteta forza quando si pedala e se si rompe son cavoli amari!
insomma , consiglio mio, se te lo fa un telaista bene, sennò aspetta finchè trovi una forcella sana che ti vada bene ( se piu lunga basta tagliare il tubo e casomai rifilettare )

Altroché!
Saldar in maniera "artigianale" un cannotto sulla forcella, come minimo la bici non va dritta e la serie sterzo si impunta...