Per chi usa i tubolari...

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marcomilano

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Una sul cerchio aspetti almeno 12 ore poi una sul tubolare e una sul cerchio e lo metti su gonfia a 12 il giorno dopo metti alla pressione giusta e vai serena ottimo il consiglio di lasciare 1 cm opposto alla valvola senza mastice non compromette la sicurezza ma è utile in caso di cambio tubolare

la prima volta, su cerchio nuovo di zecca, ho fatto circa cosi.
Poi ho sempre messo il mastice solo sul cerchio e senza aspettare. Il nuovo mastice ravviva quello pre-esistente ed e' bello liquido da aggrappare sulla tela del tubolare.
Si monta senza sporcarsi, si centra, si pressa bene e si gonfia a 12. Si lascia li un giorno o meglio 2.

preventivamente monto il tubolare senza colla su di un cerchio e lo lascio a 12 bar per un giorno. Al successivo montaggio sale che e' un piacere.
 

ezio79

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preferirei usare il nastro ;)
hai considerato gli svantaggi?
ad esempio che con il nastro non ha molto senso portarsi il tubolare di emergenza perché non puoi sostituirlo?
che con il caldo sul discese lunghe la tenuta è comunque minore
che puoi usare solo tubolari con cuciture molto sottili?
 

gx2

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hai considerato gli svantaggi?
ad esempio che con il nastro non ha molto senso portarsi il tubolare di emergenza perché non puoi sostituirlo?
che con il caldo sul discese lunghe la tenuta è comunque minore
che puoi usare solo tubolari con cuciture molto sottili?

perchè?
non mi fare cadere tutte le certezze acquisite :mrgreen:
 

Ubaldo

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a dire il vero, che io sappia, il nastro garantisce miglior tenuta al calore. Rispetto agli altri svantaggi c'è da dire che alcuni sostituiscono il tubolare anche se nastrato, su strada.
Riguardo al tipo di tubolare, sì, l'ho considerato.
Grazie della panoramica, sempre molto utile, Ezio!
 

ezio79

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perchè?
non mi fare cadere tutte le certezze acquisite :mrgreen:
la certezza è che se si vogliono fare le cose fatte bene i tubolari si incollano con il mastice; poi c'è chi vuole la "scorciatoia" ed usa il biadesivo, bisogna però stare attenti perché dice il proverbio: la gatta frettolosa ...
 

gx2

via col vento
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la certezza è che se si vogliono fare le cose fatte bene i tubolari si incollano con il mastice; poi c'è chi vuole la "scorciatoia" ed usa il biadesivo, bisogna però stare attenti perché dice il proverbio: la gatta frettolosa ...

su questo sono d'accordo, in generale....ma in questo caso vorrei sapere le tue reali motivazioni.
 

ezio79

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a dire il vero, che io sappia, il nastro garantisce miglior tenuta al calore.
sei male informato
solo il mastice steso a modo tiene sempre.

La sportful 2012 è stata un interessante banco di prova e tra le più attendibili recenti testimonianze

Rispetto agli altri svantaggi c'è da dire che alcuni sostituiscono il tubolare anche se nastrato, su strada.
Riguardo al tipo di tubolare, sì, l'ho considerato.
Grazie della panoramica, sempre molto utile, Ezio!
detta così mi sembra di sentir dire che giocano con la roulette russa :mrgreen:

Riguardo al tipo di tubolare, sì, l'ho considerato.
Grazie della panoramica, sempre molto utile, Ezio!
siamo qui per confrontarci
 

ezio79

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perchè?
non mi fare cadere tutte le certezze acquisite :mrgreen:

su questo sono d'accordo, in generale....ma in questo caso vorrei sapere le tue reali motivazioni.

perché se l'incollaggio è avvenuto con il mastice il cerchio, una volta rimosso il vecchio tubolare, rimane predisposto all'incollaggio del tubolare sostitutivo,
che se adeguatamente preparato (a suo tempo) con un proprio stato di mastice una volta portato a pressione aderirà perfettamente garantendo una tenuta più che buona (ovviamente la prudenza è sempre consigliata).

Con il biadesivo cosa fai? Ti porti un nuovo biadesivo dietro, pulisci il cerchio, aspetti che si asciughi, metti il nuovo nastro e quindi il tubolare sostitutivo?
 

serks

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perché se l'incollaggio è avvenuto con il mastice il cerchio, una volta rimosso il vecchio tubolare, rimane predisposto all'incollaggio del tubolare sostitutivo,
che se adeguatamente preparato (a suo tempo) con un proprio stato di mastice una volta portato a pressione aderirà perfettamente garantendo una tenuta più che buona (ovviamente la prudenza è sempre consigliata).

Con il biadesivo cosa fai? Ti porti un nuovo biadesivo dietro, pulisci il cerchio, aspetti che si asciughi, metti il nuovo nastro e quindi il tubolare sostitutivo?
basta almeno una volta incollare col mastice e alla sec.volta usare il nastro
 

sofia

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Cervelo R3 SL, FM028, Trek Top Fuel 9.8, FM066 SL e una bestia nera cinese MTB da 29
Se poi a metà stagione vuoi scambiare di ruota i tubi ti costa più il nastro del tubo.
Non so se il nastro vada meglio ma non vedo il motivo di preferilo al mastice che va già gran bene; forse per il lavoro...............ma non è che sia poi tutto sto lavoro, anzi è un piacere.
 

gx2

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perché se l'incollaggio è avvenuto con il mastice il cerchio, una volta rimosso il vecchio tubolare, rimane predisposto all'incollaggio del tubolare sostitutivo,
che se adeguatamente preparato (a suo tempo) con un proprio stato di mastice una volta portato a pressione aderirà perfettamente garantendo una tenuta più che buona (ovviamente la prudenza è sempre consigliata).

Con il biadesivo cosa fai? Ti porti un nuovo biadesivo dietro, pulisci il cerchio, aspetti che si asciughi, metti il nuovo nastro e quindi il tubolare sostitutivo?

il mio meccanico (che non è mio cuggino :mrgreen:) dice che stacchi il tubolare dal biadesivo e ci monti sopra quello di scorta stendendolo per bene...chiaro che poi non devi fare le curve c'a recchje n'derr :mrgreen:
ma questo vale in ogni caso

comunque non ci ho provato ancora, mi sono fidato
mi piacerebbe sapere se qualcuno è riuscito in quest'operazione
 

gx2

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Se poi a metà stagione vuoi scambiare di ruota i tubi ti costa più il nastro del tubo.
Non so se il nastro vada meglio ma non vedo il motivo di preferilo al mastice che va già gran bene; forse per il lavoro...............ma non è che sia poi tutto sto lavoro, anzi è un piacere.

quando compri la prima bici, la porti al meccanico anche per gonfiare le ruote...dopo qualche mese/anno sei li a montarti la bici da solo. Il biadesivo è un modo facile per approcciarsi ai tubolari
 

ezio79

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il mio meccanico (che non è mio cuggino :mrgreen:) dice che stacchi il tubolare dal biadesivo e ci monti sopra quello di scorta stendendolo per bene...chiaro che poi non devi fare le curve c'a recchje n'derr :mrgreen:
ma questo vale in ogni caso

comunque non ci ho provato ancora, mi sono fidato
mi piacerebbe sapere se qualcuno è riuscito in quest'operazione
la differenza è questa: il mastiche sul cerchio sei sicuro di trovarlo in condizioni idonee,
il biadesivo dipende da tanti di quei fattori, che non credo sia il caso ...
 
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