Marcialonga Cycling 2013

enzino73

Apprendista Passista
12 Luglio 2010
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Val di Fiemme (TN)
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cannondale super six evo
Il tratto è in comune tra i percorsi lungo e corto.
Da Predazzo a Molina è un falsopiano in discesa, perciò ci sarà da stare attenti alla velocità alta del gruppone ed a qualche spartitraffico lungo il percorso (ad es. al bivio di Lago di Tesero). Diciamo che il bello inizia a Molina, con la valle che si stringe ed il lago che appare davanti.
La salita comincia in prossimità del bivio di Stramentizzo poco dopo il paese di Molina di Fiemme
Per comodità ho suddiviso la salita in 4 tratti; il primo lungo 6 km inizia appunto al bivio di Stramentizzo dove ci si tiene sulla destra (SS612). Qui la strada è abbastanza larga e si mantiene con una pendenza bassa (1-2 %) al km 2 c'è un tratto di 500m al 4% però nulla di impossibile e fin qui il gruppo sarà molto numeroso.
Arrivati ad un incrocio si gira a destra per Capriana abbandonando la statale. Qui inizia il secondo tratto di 6 km con un dislivello totale di 330m. Subito al bivio la salita aumenta al 6-7 %, si susseguono 3 tornanti e ci si avvicina al paese, ma al km 1,8 la strada spiana, si prende un bivio a destra per Carbonare e si affronta una breve discesa di ca. 500m, poi un ponte con curva destrosa e la strada per un attimo sale al 10-11 %, poi si mantiene attorno al 5-6 % fino al paesino di Carbonare - km 3,7. Qui la strada si riduce ad una sola corsia e spiana fino ad arrivare ad un maso isolato, si passa un piccolo ponte con assi in legno, e riprende a salire con pendenze sul 10% si sale un tornate e poi più avanti vicino ad altre case ne segue un altro. Siamo al km 5 e qui inizia il tratto più difficile, è lungo solo 700m ma sale quasi costantemente al 12% con punte al 15% proprio in prossimità della chiesa di Anterivo che si vedeva salendo.
Qui l'asfalto ha lasciato posto alla pavimentazione in cubetti. Passata la chiesa seguono 300 m di pianura, ma poi ecco il terzo tratto che è lungo solamente 2 km ed ha una pendenza media del 5%. Dopo il paese torna l'asfalto e la strada torna ad essere larga ed asfaltata. La salita termina poco dopo la zona sportiva che si trova sulla sinistra.
Qui inizia il quarto tratto totalmente in discesa.
La strada è abbastanza larga e l'asfalto è in buono stato, dopo ca. 1,2km c'è un primo tornante un po' secco, poco dopo ne seguono altri 4 ravvicinati, ma con curve più ampie. Fatto il 4° tornante fino al passo S.Lugano ci sono ancora 2km di discesa senza particolari problemi, inizialmente la pendenza è ca. 8% poi sempre meno fino al bivio.
Come detto giustamente da Andrea prima del passo S.Lugano c'è un tratto di lavori con strada sterrata. Spero che per il giorno della gara venga ripristinato.

Ad ogni modo secondo me non bisogna pensare che la salita finisca con l'arrivo alla chiesa di Anterivo, ci sono poi ancora 2 km non impegnativi ma qui è bene riuscire a stringere i denti ed a spingere al massimo prima della discesa.

Spero sia stata utile la mia descrizione. Ciao a tutti

Ciao Paolo,a capriana hai sbagliato strada....non devi andare subito verso carbonare,bisogna andare in paese,passare capriana e passato l'abitato si scende dalla discesa al 16% e si torna alla caserma dei VVF e si va verso carbonare...tratto senza senso,ma come tutta la corta,che si fa in meno di 2 ore!
 

dolomitico

Apprendista Cronoman
6 Febbraio 2009
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Ciao Paolo,a capriana hai sbagliato strada....non devi andare subito verso carbonare,bisogna andare in paese,passare capriana e passato l'abitato si scende dalla discesa al 16% e si torna alla caserma dei VVF e si va verso carbonare...tratto senza senso,ma come tutta la corta,che si fa in meno di 2 ore!


Ciao Enzino,

grazie per la precisazione, mi hai anticipato di poco, perchè ieri in ricognizione seguendo i cartelli ho visto il giro e volevo proprio rettificare il mio racconto, aggiungendo che a Capriana si sale fino in cima al paese e poi giù per un breve tratto per riprendere la strada che passa sotto che avevo descritto.

Cmq la salita a Pampeago è bella, forse un po' meno è la discesa che porta ad Obereggen per via di alcuni tratti (spesso in curva) con ghiaino e qualche sasso in carreggiata.

Cmq secondo me i primi del lungo lo finiscono in 3h45 (non sarà il mio caso!)
 

Hard_climber

Passista
29 Novembre 2005
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Mi sembra ovvio
Ciao. Viste le previsioni meteo non potreste posticipare la partenza di almeno 1 ora? E il passo Pampeago sarà comunque transitabile oppure c'è il rischio che il lungo sia annullato? In tal caso avvisateci Venerdì. Per chi dovrà sorbirsi 300+300 Km di viaggio e pagarsi l'albergo farsi 60 Km di gara non sarebbero il massimo...
 

marperon81

Apprendista Velocista
22 Giugno 2011
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specialized roubaix + possente cancello che mi da tante soddisfazioni
Ciao. Viste le previsioni meteo non potreste posticipare la partenza di almeno 1 ora? E il passo Pampeago sarà comunque transitabile oppure c'è il rischio che il lungo sia annullato? In tal caso avvisateci Venerdì. Per chi dovrà sorbirsi 300+300 Km di viaggio e pagarsi l'albergo farsi 60 Km di gara non sarebbero il massimo...


condivido entrambe le richieste, specialmente quella di posticipare la partenza
 

fabiotaro70

via col vento
24 Settembre 2009
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Cervelo R3
Quoto Hard Climber, anche per me 300 km sola andata + 2 notti in b&b... se annullate il lungo fatelo sapere entro giovedi sera che evito di spendere 250 euro per l'anima del c***o.... cmq maggio ALLUCINANTE
 

Pippo Roda

Gregario
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Bianchi Impulso Veloce
Quoto Hard Climber, anche per me 300 km sola andata + 2 notti in b&b... se annullate il lungo fatelo sapere entro giovedi sera che evito di spendere 250 euro per l'anima del c***o.... cmq maggio ALLUCINANTE


Quoto in pieno, io vemgo da bologna e spenderei un sacco! Se tagliano il percorso lo devo sapere, che delle due vado a reggio emilia a farmi la matildica...
 

Andrea-Specy

Apprendista Passista
INFO IMPORTANTI!!! o-o

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dolomitico

Apprendista Cronoman
6 Febbraio 2009
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:mrgreen:


Guarda che se venivi, mica venivo a chiederti di ritorno il famoso gel che anni fa ti avevo passato a Valdobbiadene ..

Potevi stare tranquillo.:mrgreen: