The cult of caad

[Golia]

Ma io non vado a cavallo!Io corro in bici.E difficilmente avresti modo di poterci riuscire.Perchè questo presuppone che tu riesca a starmi almeno dietro!Cosa difficilissima.Vedi che livello hanno quelli dei freni "Bastian contrario"?Resta tra i piccoli mortali:quelli con i freni,pero',al posto loro!

Prodotti bici scontati

 

[owen]

se avessi pubblicato la foto della mia bici dicendo " che ve ne pare??" ogni commento sarebbe stato ben accetto :) ora se lo farò scriverò astenersi linguacciuti maleducati come il sottoscritto

Va be' ragazzi tranquilli, siccome si commenta e si straparla di tutto, e se qualcosa sembra fuori posto non bisogna offendersi tanto si tratta di inutili tecnicismi nella maggior parte dei casi.

 

[Golia]

Beh!Penso che Upilu non se la stia prendendo.Stiamo solo facendo scambi verbali un po' "Guasconi".

 

[upilu]

Beh!Penso che Upilu non se la stia prendendo.Stiamo solo facendo scambi verbali un po' "Guasconi".

certo che non me la prendo! da uno che ha un nickname come il mio ci aspetta un po' di goliardia

ora fila subito a mettere il freno come si deve! mentre io vado a fare 2 pedalate domenicali altrimenti [MENTION=5258]ezio79[/MENTION] poi mi rimprovera :)

 

[owen]

Ma io non vado a cavallo!Io corro in bici.E difficilmente avresti modo di poterci riuscire.Perchè questo presuppone che tu riesca a starmi almeno dietro!Cosa difficilissima.Vedi che livello hanno quelli dei freni "Bastian contrario"?Resta tra i piccoli mortali:quelli con i freni,pero',al posto loro!

Ciao Golia,
corri nei circuiti o per strada?

 

[Golia]

Duathlon in circuiti,solo.Dopo un brutto incidente dove mi hanno fracassato omero e gomito in caduta di gruppo,ho scoperto il caad 9:che a detta di tutti,..già quando sei sano è un mezzo ostico,figuriamoci con delle conseguenze fisiche come le mie!Ci credi che è l'unica che mi và comoda?

 

[Golia]

Comunque sono(anzi,..mi chiamo9 Rossano

 

[owen]

Duathlon in circuiti,solo.Dopo un brutto incidente dove mi hanno fracassato omero e gomito in caduta di gruppo,ho scoperto il caad 9:che a detta di tutti,..già quando sei sano è un mezzo ostico,figuriamoci con delle conseguenze fisiche come le mie!Ci credi che è l'unica che mi và comoda?

Si, perché no!? Tutto sta su come si allestisce un Caad, cioè può diventare anche comoda, ma nel tuo caso, correndo su un circuito, occorre una bici piuttosto rigida e performante con dettagli aerodinamici, come quelli dei freni ant. posti dietro la forcella.

 

[owen]

Si, perché no!? Tutto sta su come si allestisce un Caad, cioè può diventare anche comoda, ma nel tuo caso, correndo su un circuito, occorre una bici piuttosto rigida e performante con dettagli aerodinamici, come quelli dei freni ant. posti dietro la forcella.

Apro una parentesi i freni messi così hanno senso per chi corre in circuito ma per chi corre per strada fanno ridere perché la velocità che si raggiunge non dipende dall'aerodinamica della bici, e quindi il miglioramento è pari a quello di portarlo dietro una borraccia da 0.5l vuota o piena. Capisci cosa intendo!?

 

[Golia]

Beh,...non è che con i freni cosi' si guadagna molto in aereodinamica.Considera che le nostre gare non sono piu' lunghe di 80Km,quindi non è che in termini di resa nel tempo ci sia tutto questo guadagno.E' ,come ho detto prima,nella poro funzionalita',unito al fatto che comunque mi piacciono particolarmente.

 

[owen]

Beh,...non è che con i freni cosi' si guadagna molto in aereodinamica.Considera che le nostre gare non sono piu' lunghe di 80Km,quindi non è che in termini di resa nel tempo ci sia tutto questo guadagno.E' ,come ho detto prima,nella poro funzionalita',unito al fatto che comunque mi piacciono particolarmente.

Cosa intendi per funzionalità?
Si usurano più lentamente, il vantaggio dei freni in quella posizione è di minor resistenza, che io sappia.
Poi il gusto è soggettivo, inutile discuterne.
È bello ciò che piace.

 

[Golia]

Anche quello si,...come dici tu.Nei cirsuiti sono senz'altro come dici tu.Ed il vantaggio è anche nella potenza,prontezza e intensità di frenata

 

[owen]

Anche quello si,...come dici tu.Nei cirsuiti sono senz'altro come dici tu.Ed il vantaggio è anche nella potenza,prontezza e intensità di frenata

Senti, ma nel circuito come funziona l'allenamento? Vai là, come ad una piscina paghi e ti alleni per un intervallo di tempo?!

 

[Golia]

I circuiti di allenamento sono delle aree piuttosto riservate dovequasi non si ha traffico.Naturalmente nelle gare sono dei tratti a distanza definita da ripetere piu' volte8ma qst. tu già lo sai).Dove abito io ce un tratto di 20 KM ad assenza totale di traffico automobilistico, ed il bello è che non costa nulla!

 

[join.84]

eccola qui:

questo un articolo che ne parla:
[url]http://www.pelotonmagazine.com/Feedzone/content/6/1142/Liquigas-Cannondale-Looking-to-2012[/URL]

ma questa non è la versione replica della tua???

 

[upilu]

ma questa non è la versione replica della tua???

questa è il modello 2012, io ho la 2013 che ha la scritta 10 sul tubo orizzontale e di certo non monto quella guarnitura speciale. Ho linkato anche l'articolo basta saper leggere

 

[Golia]

perchè che guarnitura è questa sulla foto?A me piace!

 

[upilu]

perchè che guarnitura è questa sulla foto?A me piace!

anche a me! ma è una guarnitura particolare a pedivelle libere, si chiamano Powercranks

 

[join.84]

questa è il modello 2012, io ho la 2013 che ha la scritta 10 sul tubo orizzontale e di certo non monto quella guarnitura speciale. Ho linkato anche l'articolo basta saper leggere

era un battuta....

 

[Golia]

Ascolta.Benchè sul mio telaio in basso al tubo obliquo c,è il logo BB30,io ho un movimento passo italiano.Infatti monto una guarnitura centaur ultratorque.Cosa potrei montare per migliorare qualitativamente la guaritura con prodotti(naturalmente non ultratorque Campagnolo,...che già so' di poter montare!)piu' attuali considerando il mio mc?Upilu ci pensi tu a consigliarmi'